Полная версия Тех. поддержка Горячее Лучшее Новое Сообщества
Войти
Ностальгия Тесты Солянка Авто Демотиваторы Фото Открытки Анекдоты Видео Гифки Антифишки Девушки Кино Футбол Истории Солянка для майдана Ад'ок Еда Кубики Военное Книги Спорт Наука Игры Путешествия Лица проекта Юмор Селфи для фишек Факты FAQ Животные Закрыли доступ? Предложения проекту Реклама на фишках

Угольные терминалы в портах Находки и Санкт-Петербурга (51 фото)

Дмитрий
20 сентября 2013 09:15
В мировом экспорте угля на долю 5 стран приходится порядка 70-80% всех экспортных поставок - это Австралия, Индонезия, Китай, ЮАР и Россия. Основные экспортные отгрузки производятся морским путем - уголь отправляется через терминалы в Находке (Восточный порт) и в Санкт-Петербурга (порт Усть-Луга). Им и посвящена данная статья.

Восточный - один из крупных портов на Дальнем Востоке России. Расположен в Приморском крае на побережье Японского моря в бухте Врангеля в 20 км от города Находка, являющейся конечной точкой Транссибирской железнодорожной магистрали.

В структуру ОАО "Восточный Порт" входят два производственно-перегрузочных комплекса. Первый – единственный в Приморском крае специализированный Угольный комплекс с системой конвейерного оборудования и станцией разгрузки вагонов. Второй - Универсальный производственно-перегрузочный комплекс - специализируется на грейферной перевалке угля.

Основной груз – каменный уголь, добываемый в Кузбассе. Объем отгрузки угольной продукции "Кузбассразрезугля" через порт "Восточный" составляет 23%

Угольный терминал ППК-3 – крупнейший в России специализированный терминал по перевалке каменного угля и кокса. Производственно-перегрузочный комплекс специализируется на перевалке угольной продукции с использованием конвейерного оборудования. Обрабатывается более 80% от всего грузооборота компании. Площадь комплекса составляет 44,5 га.

Пропускная способность терминала превышает 12 млн.тонн в год.

Терминал оснащен специализированным перегрузочным оборудованием, включающим: станцию разгрузки вагонов, состоящую из двух вагоноопрокидывателей, систему ленточных конвейеров, осуществляющих погрузку угля с вагонов как на судно, так и на склад; четыре судопогрузочные машины.

На терминале имеется станция по разгрузке вагонов с двумя тандемными вагоноопрокидывателями. Обрабатывают до 700 вагонов в сутки Также, в наличии 4 вагоноразмораживающих устройства (вмещают одновременно 80 полувагонов)

Уровень автоматизации на ППК-3 достигает почти 98,9%.

Складские площади терминала позволяют хранить единовременно до 600 тысяч тонн угля. На четырех складах одновременно может быть размещено до 25 различных марок угля.

На терминале функционируют 4 реклаймера и 2 стакера

Стакер-реклаймеры используются для распределения груза на площадках хранения и отгрузки на ленточные конвейеры

Кабина управления реклаймером

Терминал включает два глубоководных причала № 49 и 50, расположенных по обеим сторонам угольного пирса. Длина каждого из них 381 м, глубина 16,5 м. (Восточный – самый глубоководный российский порт на Дальнем Востоке) Навигация в порту длится круглый год.

На причалах имеются 4 судопогрузочные машины с производительсностью 3 тыс. тонн в час

Оператор судопогрузочной машины

Южно-Корейское судно-балкер "M.V C.YOUNG"

К причалам могут швартоваться суда грузоподъемностью до 150 тысяч тонн с осадкой до 16,0 м и длиной до 300 м.

Универсальный производственно-перегрузочный комплекс ППК-1 Способен обрабатывать навалочные и генеральные грузы, в настоящее время специализируется на грейферной перевалке угля.

Площадь комплекса составляет 134,7 тыс. квадратных метров, с возможностью единовременного хранения 200 тыс.т. угольной продукции. Мощность перевалки - 3 млн. тонн угольной продукции в год.

Кран-манипулятор Liebherr L934 разгружает железнодорожный вагон

Данный манипулятор укомплектован ковшом, грейфером и подъемной кабиной оператора)

Терминал оснащен одиннадцатью портальными кранами грузоподъемностью до 40 т, двумя мобильными кранами г/п 30 и 64 т, тремя мостовыми перегружателями г/п 16-20 т, колесными бульдозерами. седельными тягачами с трейлерами, автопогрузчиками различной грузоподъемности.

Причалы общей длиной 405 м и глубиной 13,0 м.

Погрузка

Строительство третьей очереди углепогрузочного комплекса "Восточного порта" В 2017 году пропускная способность Порта возрастет с 17 до 27 млн. тонн угля.

Контейнерный терминал ЗАО "ВМКС" Контейнерный терминал – один из крупнейших в России специализированных терминалов по перевалке контейнеров. Его пропускная способность – 300 тысяч контейнеров в год.

Вертолет, с которого я снимал порт, оказался 1969 года!!! Это французский вертолет Alouette II. Как сказал КВС, раньше он состоял на вооружении в Венгрии. Машина юркая, но шумная.

Угольный терминал в порту Усть-Луга - самый большой угольный терминал на Балтике 33% отгрузки угля, добытого ОАО "Кузбассразрезуголь", осуществляется через этот морской порт.

Порт Усть-Луга расположен на северо-западе России, в Ленинградской области, в Лужской губе Финского залива Балтийского моря, в 70 км от границы Санкт-Петербурга.

Порт начал работу с открытия угольного терминала в декабре 2001 года. Регулярные отгрузки на угольном терминале начались в 2002 году, после ввода в эксплуатацию первой очереди мощностью 4 млн тонн. Комплекс второй очереди принял первое судно в январе 2006 года.

На угольном терминале можно обрабатывать до 350 вагонов в сутки, при полном выходе на проектную мощность - до 700 вагонов

Полная мощность терминала составляет 12,4 млн тонн угля в год

Можно сказать, что сегодня - это самый современный портовый технологический комплекс для перегрузки угля.

Площадь перегрузочного комплекса: 53,2 га.

На терминале работают 4 стакер-реклаймера MAN TAKRAF

Мощность каждого из них составляет 3500 тонн в час

Угольный терминал имеет два глубоководных причала общей длиной 540 метров и глубиной у причалов 14 метров. В планы компании входит и строительство третьего вспомогательного причала длиной около 200 метров, с глубиной у причала до 12 метров.

Терминал рассчитан на прием судов – навалочников дедвейтом до 50 тыс. т, а после проведения дноуглубительных работ до – 16.0 м можно будет принимать суда дедвейтом 70 тыс. т.

Оператор судопогрузчика

На предприятии внедрена информационная система, позволяющая осуществлять эффективный контроль за производственным процессом, вести оперативный учет груза, обмен информацией с ОАО «РЖД» и клиентами в режиме реального времени, введена система электронного документооборота.

Пылеподавление Простое опрыскивание водой склада с углем

Универсальный перегрузочный комплекс, расположенный по соседству. Занимается перегрузкой угля и чугуна в чушках из вагонов на морские суда.

Источник: gelio.livejournal.com

Канал Fishki.net в Telegram

Понравился пост? Поддержи Фишки, нажми:
15457
38
385
21
А что вы думаете об этом?
Показать 38 комментариев
Самые фишки на Фишках