Полная версия Тех. поддержка Горячее Лучшее Новое Сообщества
Войти
Ностальгия Тесты Солянка Авто Демотиваторы Фото Открытки Анекдоты Видео Гифки Антифишки Девушки Кино Футбол Истории Солянка для майдана Ад'ок Еда Кубики Военное Книги Спорт Наука Игры Путешествия Лица проекта Юмор Селфи для фишек Факты FAQ Животные Закрыли доступ? Предложения проекту Реклама на фишках

Как делают модели кораблей на Мадагаскаре (38 фото)

mindflixx
18 марта 2014 10:05
Остров Мадагаскар славится не только необычной фауной и флорой, но и одной удивительной мастерской, где можно заказать любые макеты кораблей музейного качества: от исторических парусников до современных круизных лайнеров. Сегодня мы посетим эту уникальную мастерскую и увидим изготовление кораблей своими глазами.

Вся работа ручная, детализация макетов стопроцентная.
Размер разный, от мелких яхт длиной 20 см, до испанских галеонов размером более двух метров

Начало строительства. По сути - маленькая верфь.

Полировка корпусов должна быть идеальной. На некоторые модели наносится до 8 слоёв лака.

Суровая «тру»!

Весь раскрой и подгонка деталей производится вручную. Компьтер? - Нет, не слышал =)

Лекала для корпусов.

Размер! К сожалению плавать он не может, хотя если мастерской поставить задачу, модель поплывёт. Эта модель собирается для одного из клубов Англии.

Подгонка деталей. В мастерской стоит умопомрачительный запах розового дерева!

Здесь делают всю мелочёвку. Пушки, бочики, кнехты.

Детализация - доставляет =)

Далее эти "заготовки" направятся обрастать парусами.

Паруса шьют вручную, по лекалам. Материал, хлопок, лён, парусина.

Оснастка яхты парусами. Все узлы вяжутся вручную. Верёвки - только натуральные!

Почти готовая модель.

В мастерской делаю много очень качественных сувениров на морскую тему.

Окончательная сборка и доводка макета.

Для того, чтобы прикрепить парус, нужно сделать кучу мелких "фиговинок". Болки, растяжки и прочее. Вот дядька этим и занимается. Гнёт, лудит, паяет.

Крепёж парусов, дело хлопотное, их (парусов) много и важно не перепутать какой куда.

Сборку некоторых макетов, заканчивают сразу "после парусов", пакуют и отпраляют заказчикам. Но, есть еще макеты современных судов — про них, ниже.

Заказы, у мастерской разне, не только исторические парусники, но и современные суда которые требуют покраски, полировки и доводки.
Все изделия делаются из розового дерева.
Эта очень твёрдая и плотная, великолепно полирующаяся древесина используется при изготовлении мебели для небольших дорогих объектов, таких как хьюмидоры, а также при изготовлении музыкальных инструментов.
Так как сравнительно высокая цена этой древесины редко позволяет применить её в виде целых кусков, обычно используют шпон и интарсии.
При вывозе корабля с Мадагаскара, нужно получить специальное разрешение, на вывоз ценных пород деревьев и заплатить налог. Без этой бумаги, шансы вывести модель равны нулю.

Сборка и окраска кораблика.

Попробуйте взять кисть и нарисовать ровное кольцо вокруг карандаша ;-)

Фабрика. В каждой коморе — делают часть модели.

Ну конечно, я не смог удержаться от покупок =)

Эту модель я вёз 15 часов на коленях =) В багаж сдать не удалось.

Баунти. около 80 см. Летел в багаже, в огромной коробке.

Источник: kak-eto-sdelano.livejournal.com

Канал Fishki.net в Telegram

Понравился пост? Поддержи Фишки, нажми:
17651
35
672
18
А что вы думаете об этом?
Показать 39 комментариев
Самые фишки на Фишках