Антенна ЗГРЛС "Дуга". Чернобыль-2

02. Сворачиваем с шоссе на бетонную дорогу, что ведет прямо к антеннам. На повороте стоит вот такой объект конспирации - якобы транспортная остановка якобы пионерского лагеря. Внутри остановки изображены мишка и елочки - чтобы еще больше запутать вражеских шпионов . Однако сразу видно, что рисунки выложены казарменной плиткой и в стиле "копать от забора и до обеда".

03. На территории военной базы обычный чернобыльский беспорядок - брошенные топливные цистерны, бульдозеры, тягачи, бочки - верные признаки спешной эвакуации.

04. Попались даже вот такие стулья - видимо, из какого-то армейского ДК.

05. На территорию, где располагаются сами антенны, ведет еще один КПП, он давно заброшен.

06. "Убедитесь, ваш ли это пропуск", гласит старая надпись.

07. Прямо возле КПП можно найти остатки блоков электронного оборудования.

08. С внутренней стороны забора возле КПП видно множество каких-то бочек - предположу, что это топливная тара, использовавшаяся для заправки транспорта при эвакуации объекта.

09. Подходим к антеннам. Размер объекта поражает воображение - у низкочастотных антенн - более ста метров в высоту (от 130 до 150, по разным данным) и более 400 метров в длину. Рядом находятся высокочастотные антенны - порядка 100 метров в высоту и 250 метров в длину.

Точных размеров антенн не знает никто - часть информации утеряна, часть - до сих пор в архивах. В первые годы после аварии на АЭС на вопрос посетивших Зону журналистов о том, "что же это такое над лесом там возвышается у вас", КГБ-шники отвечали - "а это у нас тут недостроенная гостиница".

10. Звенья конструкций вблизи.

11. Работала "недостроенная гостиница" следующим образом. При запуске "вероятным противником" межконтинентальных баллистических ракет класса земля-земля комплекс антенн улавливал момент запуска, и у "принимающей стороны" было еще около получаса на принятие различных решений - пока ракеты не долетят до целей.

При этом антенны "Чернобыль-2" были лишь частью всего комплекса сооружений - так называемой принимающей частью. Передатчик располагался в городе Любеч в Черниговской области, на удалении в 60 километров.

12. Конструктивно антенны представляют собой нечто вроде отдельных блоков (напоминающих ЛЭП, но на порядки крупнее и сложнее), основание которых забетонировано. Блоки соединятся между собой различными узлами и натянутыми проводами.

13. Вид одного из блоков вблизи.

14. Наверх можно было подняться различными способами - как по обычной лестнице, так и на специализированном подъемнике-лифте.

15. Подъемник выглядит вот так.

16. Внутри кабины ничего не осталось, все оборудование давно снято, включая пробки-предохранители.

17. Еще какой-то электрический рубильник, тоже давно пустой внутри.

18. Основание несущих опор закреплено следующим образом - забетонированное основание столба уходит в землю, к "ушкам" креплений на столбе приходят боковые опоры, стянутые болтами. Также в основание столба приходит толстый натяжной трос, призванный создавать "жесткость" всей конструкции - по тому же принципу, что и в вантовом мосте. Трос натягивается блоком с шестью болтами, затянутыми дополнительной контргайкой.

20. Также в объекте можно найти и более тонкие натяжные тросы, собранные в единый блок с помощью вот такого фарфорового соединителя - изолятора.

21. В основании каждого опорного блока можно увидеть так называемые "колодцы ревизии фундамента" - это неглубокие люки, заглянув в которые можно оценить состояние бетонного основания конструкций.

23. Еще на фундаменте опор можно встретить вот такие обозначения, влитые в цемент, не знаю, что это такое. Либо какое-то внутреннее заводское обозначение спецзаказа, либо какая-то маркировка для монтажников. Возможно, и то и другое одновременно либо что-то третье.

24. Сама конструкция антенн очень интересная, на них присутствуют такие ракетообразные парные детали, предназначенные, видимо, для усиления приема сигнала. Либо для гашения каких-то определенных помех.

25. Фото одной из таких деталей вблизи.

26. Несколько слов на счет состояния объекта. В целом - все сохранилось достаточно прилично. В некоторых местах присутствует размытие грунта, возникшее явно не без помощи человека. У основания некоторых опор что-то копали - возможно, пытаясь найти ценные металлы или для чего-то еще. От дождя эти траншеи сильно размыло, так как воды в этих местах бывает больше обычного - антенны улавливают капли дождя, которые потом капают строго под них.

Но, мо-моему, эти размытия никак не угрожают антеннам.

27. Еще в нескольких местах порвались провода, что соединяют блоки - но, судя по всему, они не несли технологической нагрузки и не повлияют на устойчивость конструкций.

28. В целом - "Чернобыль-2" представляет собой уникальный объект, который, возможно, открывает одну из целей строительства АЭС в этих местах. Его ни в коем случае нельзя разбирать на металлолом, а нужно сохранить в том виде, в котором он есть, сделав здесь музей. Это уникальное и единственное в своем роде сооружение.

29. В следующий раз - рассказ о казармах "Чернобыль-2".