День винтокрыла

Ми-8 — главный трудяга армейской авиации, вытащивший на своих «плечах» и Афганистан, и Чечню. Сейчас ВВС буквально десятками получают современные версии этой машины — Ми-8МТВ-5 и транспортно-боевые Ми-8АМТШ «Терминатор».

«Крокодил» Ми-24 — неизменный спутник Ми-8 в небе. Этот вертолет огневой поддержки прошел те же войны, и по праву заслужил переходящий титул «летающий танк». Были и остаются основой ударного компонента армейской авиации, хотя потихоньку «передают дела» новичкам — Ми28Н и Ка-52.

А это совсем молодые и зубастые «крокодилы». Ми-35М — усовершенствованная версия экспортного Ми-24, ныне закупаемая и ВВС России. Эти еще послужат как следует, несмотря на конкуренцию с машинами нового поколения.

«Ночные охотники», убийцы танков, наш ответ «Апачу». Ударные вертолеты Ми-28Н, чья разработка началась еще в Советском Союзе, в новой версии наконец-то добрались до строевых частей ВВС.

Ка-52 «Аллигатор», наследник Ка-50 «Черной акулы». Совершенно бескомпромиссный ударный вертолет, обладающий непревзойденными пилотажными характеристиками.

Крупнейший в мире серийный транспортный вертолет, Ми-26 машина во много легендарная: умеет даже самолеты таскать на внешней подвеске. Обычных десантников берет до 80 человек.

Ка-226. Эти легкие машины используются по-разному и в МЧС, и в МВД, и у частных компаний. В ВВС их применяются для тренировки летного состава в учебном центре в Сызрани.

«Ансат». Еще один учебный вертолет («ансат» по-татарски означает «простой»), строится в интересах ВВС для обучения курсантов. Выпускается как с традиционной системой управления, так и с электродистанционной, имеющей четырехкратное резервирование.