5 парков, которые победили промзоны

Несколько лет назад надземная железная дорога High Line (Манхэттен) носила устрашающее прозвище Авеню Смерти (Death Avenue). Эта популярная в середине прошлого века транспортная артерия помогала ввозить и вывозить товары из крупнейшего индустриального района острова. Из-за активной эксплуатации она едва не вызвала экологическую катастрофу, а после закрытия в 1980 году стала, пожалуй, одним из самых опасных мест в городе. Рельсы заржавели, обветшалый мост угрожал обвалиться на головы прохожим, а мрачный вид заброшенной конструкции просто портил настроение жителям.

В 1999 году дальнейшая судьба бывшей железной дороги вызывала вопросы. И тогда за проблему взялись живущие неподалеку Джошуа Дэвид (Joshua David) и Роберт Хаммонд (Robert Hammond), организовав общество «Друзей Хай Лайн» (Friends of the High Line). Этому творческому объединению принадлежит авторство одного из первых успешных проектов урбанизации промзоны: парка, который располагается в 10 метрах над землей.

Проект понравился властям и нашел спонсоров среди бизнеса (помощь оказала железнодорожная корпорация CSX Transportation). Стройка началась в 2006 году, а первая секция вдоль 10-й авеню от улицы Гансворт к северу до 20-й улицы была открыта 8 июня 2009 года.

Главный акцент ландшафтного дизайна – местные растения, которые были выбраны за их жизнестойкость и разнообразие форм, текстур и размеров. Многие из трав, которые росли на железнодорожном полотне Хай Лайн, сегодня стали частью зеленого ковра парка. Важно и то, что уход за такими растениями не обременителен – сотрудники парка только подстригают и прореживают траву. Также продумана система автоматического полива, который при необходимости можно дополнить ручным.

На сегодняшний день длина парка составляет 2,33 км. Бизнес активно поддерживает проект: среди партнеров парка такие компании как Toyota и Greenacre Foundation.

Тематический парк Wunderland Kalkar находится на территории недостроенного АЭС в Германии.

Из-за публичных акций протеста строительство заморозили. Двадцать лет назад, в 1995 году, голландец Хенни ван дер Мост купил этот ядерный долгострой, разбил здесь парк и установил более 40 аттракционов.

Главный – в центральной трубе. Остальные объекты стали ресторанами, барами и отелями, музеем и площадкой для мини-гольфа.

Парк Kiryat Sefer, который появился недалеко от шумной улицы Шенкин в Тель-Авиве - маленькая гордость горожан. Активистам удалось отстоять это место и не дать построить здесь очередную многоэтажку.

Сейчас здесь две детские площадки, тренажеры, фонтан и главная достопримечательность — пруд с рыбками. Местная молодежь обожает приходить сюда на пикники и фотосессии. Если вы хотите увидеть нетуристический Тель-Авив, обязательно загляните сюда.

В Пхукете на месте старого ликероводочного завода разбили парк на территории усадьбы, где раньше располагалась фабрика по производству рисового алкоголя. Главный объект парка - особняк Long Lao – старинная постройка в стиле сино-португез, где раньше находилась винокурня.

Парк Планты в Кракове окружают кольцом окружающий Старый город. Его разбили на месте городских стен.

В начале 19 века часть Польши перешла под власть австрийцев, которые снесли городские стены. На их месте остались руины, которые постепенно превращались в опасную свалку. Поэтому в 1819 году здесь разбили парк с клумбами, фонтанами и скульптурами. Такие вот полезные интервенты.