Киевский капвэй
Бывший мэр Киева Омельченко очень интересовался этим проектом и посещал экспериментальную площадку Капвэя, но эта задумка пылится на полках архивов в мэрии и по сей день. Проект активно разрабатывался и пиарился в начале 2000-х за счёт бюджета.
Источник:
Несколько лет назад люди, которые ещё помнили о монорельсе, решили узнать, что же с ним сейчас происходит. Запрос к Гостомельским властям (испытательный полигон находится в 15-20 минутах езды на маршрутке от киевской станции метро Академгородок) ничего не дал — они и знать не знали о Капвэе на территории своего города. В итоге он все же был обнаружен киевскими велотуристами, и что самое удивительное, был в отличном состоянии, потому что охранялся и охраняется до сих пор:
Источник:
Источник:
На территории можно увидеть площадку для посадки-высадки пассажиров с электрощитовой под ней, будку охраны, собственно саму рельсовую дорогу с вагончиком Капвэя и макет поезда. Ранее там был забор с элементами нержавейки и медная обмотка вдоль трассы, но они кому-то понадобились и их взяли без спроса.
Источник:
А ведь по проекту, его хотели даже использовать как кольцевую транспортную ветку вокруг Киева:
Источник:
Интересные факты:
на разработку монорельса и вагона было потрачено 11 лет и более 4 000 000 долларов
Источник:
длина трассы монорельса около 300 метров
Источник:
вагончик может развивать скорость до 120 км/ч и едет бесшумно, так как у него резиновые колеса
эксперты пришли к выводу, что это скорее рельсовый автобус, чем монорельс
бывший владелец компании-разработчика Капвэя находится в международном розыске из-за проблем с законом
Источник:
63 комментария
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена