Полная версия Тех. поддержка Горячее Лучшее Новое Сообщества
Войти
Ностальгия Тесты Солянка Авто Демотиваторы Фото Открытки Анекдоты Видео Гифки Антифишки Девушки Кино Футбол Истории Солянка для майдана Ад'ок Еда Кубики Военное Книги Спорт Наука Игры Путешествия Лица проекта Юмор Селфи для фишек Факты FAQ Животные Закрыли доступ? Предложения проекту Реклама на фишках

Почему «Дорожное радио» слышно везде? (3 фото)

★ Theodore ★
09 июля 2015 16:15
Привычная картина: чем ближе ты к границе своего области или края, тем больше радиостанций пропадают, теряются среди моря помех. В итоге слушать можно одну-единственную FM-станцию. Как же одному радио удалось монополизировать "приграничный" эфир?

У каждого автопутешественника своя любимая музыка и свои любимые радиостанции – но каждому время от времени приходится слушать "Дорожное радио", потому что слушать больше нечего. В то же самое время эта станция не кажется самой популярной или самой богатой – к примеру, в столичных рейтингах популярности она обычно находится в конце первой десятки. Также ориентирующиеся в этой отрасли люди в курсе, что "Дорожное радио" входит в один холдинг ("Европейская медиагруппа") с такими известными станциями как Europa Plus и "Ретро FM". Как же получается, что оно продолжает уверенно "ловить" там, где замолкают все "братские" станции?
Прежде всего, стоит напомнить, что вещание в FM-диапазоне – это не сотовая связь, для организации которой требуется организация целой сети базовых станций. Конечно, теоретически возможно купить оптовую партию FM-передатчиков, чтобы развесить их на каждой сосне – но логичнее купить один мощный передатчик, "подружить" его с достойной антенной и поставить эту антенну повыше. Один передатчик мощностью 5-10 кВт легко накрывает сигналом даже самый большой город, так как его зона покрытия имеет диаметр в 100-150 километров.

Если не можете жить без радио - не забывайте о средних волнах, которые при удачных раскладах могут распространять сигнал на тысячи километров. Правда, дело портят помехи, и стандартной автомобильной антенны для качественного приема маловато.
Сам по себе передатчик может стоить десятки тысяч долларов – а ведь надо еще платить за его размещение, за обслуживание, за электроэнергию. И чем мощнее передатчик, тем больше денег он съедает. Таким образом, есть резон накрыть сигналом густонаселенную местность, но не более того. "Озвучивание" в FM-диапазоне полей и лесов по эффективности можно сравнить с подогреванием воздуха на улице. А если отдельно взятый автопутешественник в какой-то момент оказался вне зоны покрытия на границе двух областей, постоянно он ведь все равно проживает в большом городе. И значит - из аудитории своей любимой радиостанции не выпадает: будет ее слушать, когда вернется.

Именно по такой логике и работает абсолютное большинство радиостанций. Но для "Дорожного радио", как рассказали АвтоВестям в "Европейской медиагруппе", выбрали другой формат. Ставку сделали именно на непрерывность покрытия – в частности, на федеральных трассах. В результате мощности у радиостанции слегка избыточные (к примеру, на стыке некоторых регионов ее можно слышать на двух разных волнах с двух разных передатчиков) – но эти "жертвы" выглядят оправданными: в целом по стране "Дорожное радио" в последнее время на втором месте по популярности. Что же касается других станций, входящих в тот же холдинг, протянуть им руку помощи "Дорожное радио" не может – ведь один передатчик обеспечивает вещание только на одной частоте.

Канал Fishki.net в Telegram

Понравился пост? Поддержи Фишки, нажми:
1756
34
27
3
А что вы думаете об этом?
Показать 39 комментариев
Самые фишки на Фишках