Т-34 воюет и сейчас

После 1945 года Т-34-85 в разное время состояли на вооружении в Австрии, Албании, Алжире, Анголе, Афганистане, Бангладеш, Болгарии, Венгрии, Вьетнаме, Гане, Гвинее, Гвинее-Биссау, ГДР, Египте, Израиле (трофейные египетские), Ираке, Кипре, Китае, КНДР, Конго, Кубе, Лаосе, Ливане, Ливии, Мали, Мозамбике, Монголии, Польше, Румынии, Северном Йемене, Сирии, Сомали, Судане, Того, Уганде, Финляндии (трофейные советские), Чехословакии, Экваториальной Гвинее, Эфиопии, ЮАР (трофейные ангольские), Югославии, Южном Йемене. По состоянию на 1996 год танки этого типа еще имелись в армиях Кубы (400 единиц, в основном в береговой обороне), Албании (70), Боснии и Герцеговины, Хорватии, Анголы (58), Гвинеи-Биссау (10), Мали (18), Афганистана и Вьетнама.

Великая Отечественная война стала для Т-34-85 лишь “разгонной полосой” – тяжелые бои на западной границе СССР и в Восточной Европе были лишь началом боевой карьеры. В послевоенный период советские средние танки были переданы целому ряду дружественных стран, среди которых одной из первых стала Северная Корея (с 1949 года - КНДР).

Поначалу количество корейских Т-34-85 было весьма скромным – сформированный в конце 1945 года 15-й учебный танковый полк располагал несколькими американскими танками М3 и М5, которые были переданы китайской стороной, и всего двумя “тридцатьчетверками”. Командовал этим соединением полковник Ю Куонг Су, начавший свою карьеру лейтенантом советской армии и участвовавший во Второй Мировой войне. Активную помощь корейцам оказывали советские военные специалисты.

В 1949 году учебный полк расформировали, однако вместо него было создано три полноценных танковых полка, имевших в общей сложности не менее 120 танков Т-34-85, а к июню 1950 года их количество увеличилось до 258 единиц. Советские танки были распределены следующим образом. Полный состав имела 105-я танковая бригада (тбр), включавшая 107-й, 109-й и 203-й танковые полки (тп) по 30 машин в каждом. По 40-45 танков имели 16-я и 17-я тбр, порядка 20 машин передали в распоряжение 208-го учебного полка. Оставшиеся Т-34-85, а это примерно 55-60 танков, были распределены между 41, 42, 43, 45 и 46-м танковыми полками, по сути являвшимися батальонами.

Танки Т-34-85 стояли у истоков бронетанковых сил Демократической Республики Вьетнам. Первыми боевыми машинами, которые достались вьетнамцам ещё в ходе войны за независимость, были два американских М24 и несколько бронемашин М8 и бронетранспортеров М3. Значительно усилить бронетанковые силы удалось в 1950-е гг., когда активную поддержку Вьетнаму стал оказывать Советский Союз.

В 1959 году прибыла первая партия техники, состоявшая из 35 танков Т-34-85 и 16 самоходных орудий СУ-76М. Это количество позволило к 5 октября сформировать первый танковый полк под номером 202. Инструкторы прибывали как из СССР, так и из Китая, так что обучение вьетнамских экипажей шло быстро и находилось на высоком уровне. Для того, чтобы лучше узнать противника часть офицеров полка в 1962 году была отправлена в Южный Вьетнам. Танков у северных вьетнамцев было немного, поэтому основные надежды возлагались на ручные гранатомёты, а “тридцатьчетверки” планировалось использовать в качестве средства усиления.

Совсем немного информации сохранилось о вьетнамской попытке доработать Т-34-85 под ЗСУ. По всей видимости, в ход пошли танки которые по каким-либо причинам не могли более использоваться по прямому назначаению. С этих машин демонтировали башню, на месте которой устанавливалась открытая свехру рубка с возможностью кругового вращения. Пушка заменялась на два 37-мм зенитных орудия Тип 63 китайского производства. Сколько было построено таких ЗСУ остается неизвестным, но точно можно утыерждать что их было не менее двух. Одну из таких самоходок захватили американские войска и сейчас она демонстрируется в экспозиции Абердинского полигона.

К началу 1990-х гг. “тридцатьчетверки” продолжали формально оставаться на вооружении, но фактически они находятся на долговременном хранении.

Политические хитросплетения послевоенных лет привели к приходу в Египте к власти полковника Насера и переориентации внешнеполитического курса страны на сотрудничество с Советским Союзом и его союзниками. Сотрудничество предполагало поставки военной техники. В 1953 г. Насер заключил соглашение о поставке вооружения, в том числе 230 танков (большинство из них Т-34-85) из Чехословакии. Египет готовился к войне. Ключевым событием 1956 г. на ближнем Востоке стала национализация Египтом Суэцкого канала в августе. Англия и Франция не потерпели такого ущемления своих политико-экономических интересов в регионе и в конце октября начали боевые действия; 31 октября англо-французская авиация нанесла удар по египетским аэродромам. 1 ноября в наступление на Синайском полуострове перешли израильские войска. В ходе операции "Кадеш" израильтяне в числе других уничтожили и 27 тридцатьчетверок, потеряв 30 своих танков. Израильские танкисты воевали на "Шерманах" и французских АМХ-13. 5 ноября началась интервенция англичан и французов. Боевых столкновений между танками армии Египта и европейских держав не было.

Война 1956 г. подтолкнула Египет к еще более активному сотрудничеству с социалистическим лагерем в военной области. До конца года из Чехословакии поступили еще 120 Т-34-85. В 1962-63 гг. в Египет доставили очередную партию тридцатьчетверок, а в 1965-67 гг. поступили последние 160 Т-34-85. Позже Египту поставлялись только более современные Т-54 и Т-62.

В начале 60-х годов значительное количество тридцатьчетверок поступило на вооружение бронетанковых подразделений Сирии. В армии этого государства Т-34 воевали бок о бок со своими давними противниками - немецкими PzKpfw.IV, StuG.III; трофейная немецкая техника попала в Сирию из Франции. Т-34-85 вместе экс-германскими "четверками" приняли участие в артиллерийских дуэлях с израильскими "Шерманами" на Голанских высотах в ноябре 1964 г. Тяжелейшим поражением для арабов обернулась война 1967 г. Бои на Синае закончились разгромом египетских войск. Израильтяне уничтожили или захватили более 820 танков, в том числе 251 Т-34-85; собственные потери составили 122 танка АМХ-13, "Шерман" и "Центурион". На Сирийском фронте соотношение потерь было в пользу арабов, которые потеряли 73 танка (Т-34-85, Т-54 и PzKpfw.lV), уничтожив 160 израильских машин.

Т-34 воевали в Сирии, Йемене и Ливане.

Т-34 использовались в качестве неподвижных огневых точек, значительное их количество переделали в САУ.

Несколько правительственных Т-34-85 приняли участие в подавлении первого мятежа Ахмад Шах Масуда в Пандшере. Впоследствии единичные экземпляры “тридцатьчетверок” были захвачены моджахедами, остальные использовались в качестве бронированных огневых точек или в качестве машин огневой поддержки, причем не только афганцами. В качестве примера можно привести 395-й мотострелковый полк, который в 1980 году применял Т-34-85 наравне со штатными Т-55. Также встречаются упоминания (неофициального характера) о том, что в 1979-1980 гг. в Афганистан было отправлено ещё несколько эшелонов с танками, которые находились на хранении танковых частей Западной Группы Войск расквартированных в ГДР. Насколько эти сведения достоверны сейчас сказать сложно, однако тот факт, что на афганской земле воевало больше трех десятков “тридцатьчетверок” вряд ли подлежит сомнению.

В ходе войны 1979-1989 гг. боевые потери среди Т-34-85 были невелики. Наибольшее количество потерь пришлось на мины и фугасы, хотя по меньшей мере один танк сгорел после поражения из РПГ. Впрочем, как и следовало ожидать, основная масса Т-34-85 афганской армии пришла в негодность из-за отвратительного технического обслуживания, которое иногда отсутствовало вовсе. Сейчас ни одной боеспособной “тридцатьчетверки” в Афганистане не осталось, хотя по состоянию на 1996 год утверждалось, что ещё несколько танков остаются на вооружении. Точно можно сказать, что к 2000 году все “тридцатьчетверки” были разукомплектованы и приведены в полную негодность.

История кипрских Т-34-85 долгое время оставалась скрытой из-за малой масштабности конфликта. А зря – ведь именно на Кипре в последний раз (если не считать Ближний Восток и Ирак) относительно открыто сошлись в бою танки советского и американского производства.

Утверждается, что соглашение на поставку 32 танков Кипр и СССР подписали в 1964 г., и годом позже вся партия была доставлена заказчику. Посредником в этой сделке выступал Египет, для которого независимость Кипра от Великобритании была только на руку. В то же время, после завершения конфликта с Турцией было сделано несколько фотографий, на которых были запечатлены Т-34-85 с зенитными пулеметами Browning M2 калибра 12,7-мм, что было типичным для югославских “тридцатьчетверок”. Возможно, советские танки прошли модернизацию на месте, но нельзя исключать факта поставок модернизированных Т-34-85 из Югославии.

Война между Сомали и Эфиопией 1977-1978 гг. никогда не освещалась у нас достаточно подробно, поскольку её часто относили к так называемым “локальным конфликтам”. На самом же деле происшедшие там события имели далеко идущие последствия не только для этих стран, но и для сверхдержав. Как ни странно, “первую скрипку” здесь тоже довелось сыграть Т-34-85.

Ангола – 58 танков, первые поставки начались в конце 1970-х гг. Активно применялись в годы гражданской войны, причем несколько машин в 1979-1980 гг., как в целом, так и в поврежденном виде стали трофеями армии ЮАР и её союзников. Первый бой с южноафриканскими подразделениями был зафиксирован 14 октября 1975 года в районе Нортон де Матос - в этот день пять Т-34-85 с кубинскими экипажами, при поддержке разведывательного самолёта, разгромили колонну ФНЛА и уничтожили 14 солдат ЮАР. Техническое состояние на данный момент неизвестно.

Один ангольский танк, захваченный южно-африканскими войсками, сейчас находится в военном музее в Претории.

К октябрю 1960 года на Кубу прибыли первые “тридцатьчетверки” производства ЧССР, а за ними последовала вторая партия советских машин. До конца года количество Т-34-85 увеличилось до 100 единиц, но этого было явно недостаточно. Остальная техника готовилась к отправке, когда 17 апреля 1961 года состоялось вторжение “бригады 2506”, состоявшей преимущественно из эмигрантов, жаждавших свержения Кастро и установления прежнего строя.

Помимо этого, кубинскими специалистами на базе Т-34-85 было разработано две самоходные установки. Первая из них больше соответствовала сирийской Т-34-122, но имела более простую конструкцию – для установки 122-мм гаубицы Д-30 передняя часть башни вместе с крышей просто срезалась. Второй вариант представлял собой зенитную самоходку, оснащенную 100-мм орудием КС-19, установленным на открытой платформе. Количество переделанных танков пока остаётся неизвестным.

Со второй половины 1991 г. на территории Югославии начались боевые действия, переросшие в гражданскую войну. На развитие кризиса повлиял приход к власти в Словении и Хорватии националистических сил, взявших курс на выход этих республик из состава СФРЮ. Центральная власть в Белграде, дабы воспрепятствовать развалу федерации, взяла курс на силовое решение конфликта.

Боевые действия в Хорватии начались летом 1991 г. Эта была самая настоящая война, в которой обеими сторонами применялись авиация, артиллерия, бронетанковые части. Наряду с танками, спроектированными после второй мировой войны (Т-55, М-84 - югославский вариант Т-72), в боях участвовали и Т-34-85. Тридцатьчетверки применяли обе стороны. Некоторое количество этих танков хорватам удалось захватить у сербов, часть машин была приведена в формирования Хорватской национальной гвардии экипажами, дезертировавшими из Югославской народной армии.

Летом и осенью 1991 г. хорваты начали активные действия с целью захвата гарнизонов ЮНА. В ходе боев за военный городок ЮНА в районе г. Карловаца командир гарнизона использовал имеющиеся у него Т-34-85 для усиления обороны на наиболее угрожаемых участках. Несколько тридцатьчетверок ворвались на улицы предместья Карловаца, сея панику среди местного населения. Два из них хорватам удалось подбить. Захват предместья позволил ослабить давление на гарнизон ЮНА формирований хорватов и произвел устрашающее впечатление на местное население, настроенное к сербам крайне враждебно. В конечном итоге городок Карловац, как и большинство военных гарнизонов ЮНА в Хорватии, захватили формирования национальной гвардии. Все танки Т-34-85 карловацкого гарнизона были или уничтожены, или захвачены хорватами.

Осенью 1991 г. хорваты использовали Т-34-85 в боях на Адриатическом побережье в районе Дубровника в качестве самоходной артиллерии и для сопровождения пехоты. Несмотря на то, что тридцатьчетверки давным-давно уже считались устаревшими, они неплохо показали себя в этих сражениях. Так, хорватский танк с надписью "MALO BIJELO" выдержал два попадания ПТУрами "Малютка", экипаж этого танка уничтожил два бронеавтомобиля, один грузовик и один Т-55 сербов. Слабость бортовой брони старых танков хорваты пытались компенсировать навешиванием на борта башни и корпуса мешков с песком. На ряде танков рядом с башенным люком заряжающего монтировались американские 12,7-мм пулеметы Браунинг М2НВ.

Австрия – в послевоенный период 27 танков было передано австрийской армии и находились в эксплуатации до полной замены на М60А1 и SK-105 в конце 1960-х гг. Вероятнее всего, снятые с эксплуатации Т-34-85 были затем утилизированы.

Албания – 70 танков (по другим данным - 138), частично находились на хранении. После государственного переворота 1997 года отправлены на переплавку.

Алжир – количество танков и их состояние неизвестно. Поставки состоялись в середине 1960-х гг. из СССР или Чехословакии.

Ангола – 58 танков, первые поставки начались в конце 1970-х гг.

Бангладеш – количество танков и их состояние неизвестно. Официальные данные о поставках Т-34-85 в эту страну также отсутствуют. В настоящее время армия Бангладеш располагает одной бронетанковой бригадой со 160 танками китайского производства Тип 59, Тип 69 и Тип 62.

Бенин – 5 танков, вероятно получены от СССР в 1960-е гг. К настоящему времени бенинская армия имеет на вооружение только танки ПТ-76.

Болгария – первые “тридцатьчетверки” армия этой страны получила ещё в 1945-1948 гг. Их суммарное количество оценивается в 398 единиц, видимо с учетом 120 танков построенных в ЧССР и переданных в 1952-1954 гг. После начала поставок танков Т-55 морально устаревшие “тридцатьчетверки” частично разукомплектовали. Башни от них, как и башни немецких танков Pz.III и Pz.IV, использовали при строительстве фортификационных сооружений на болгаро-турецкой границе. Указывается, что в ходе кризиса на Кипре 1974 года таких башенных установок, на второй линии обороны, было поставлено около 100-170 штук.

Гвинея – несколько танков получено от СССР в 1960-е гг. На текущий момент их состояние неизвестною.

Гвинея-Бисау – 10 танков. В начале 1970-х гг. получено от СССР около 20 машин, которые использовались партизанскими отрядами вместе с ПТ-76 против португальской армии. На текущий момент состояние неизвестно.

Западная Сахара – количество танков и страна-экспортер неизвестны. Скорее всего, Т-34-85 могли быть поставлены из Алжира или Кубы. Танки передавались Фронту Полисарио и участвовали в боях против марокканских войск в конце 1970-х гг. На данный момент они полностью заменены на Т-55.

Зимбабве (до 1980 года - Южная Родезия) – состояние неизвестно. По неподтвержденным данным их количество оценивалось в 3 единицы. Вероятно, эти Т-34-85 могли быть захвачены родезийскими войсками у Анголы. В настоящее время армия Зимбабве имеет на вооружении только китайские танки Тип 59 и Тип 69.

Ирак – официально танки Т-34-85 из СССР или другой страны социалистического лагеря не поставлялись. Тем не менее, в 1991 году на вооружении иракской армии находилось несколько “тридцатьчетверок” использовавшихся для обучения личного состава. После оккупации Ирака войсками NATO в 2003 году был захвачен по меньшей мере один Т-34-85 в небоеспособном состоянии.

Йеменская Арабская Республика (бывший Южный Йемен) – количество танков и их состояние неизвестно. Т-34-85 переданы Египтом в 1957 году вместе с несколькими самоходками СУ-100. Несколько машин в 1977 году затем было продано Эфиопии.

Народная Демократическая Республика Йемен (бывший Британский Аден) – количество танков и их состояние неизвестно. Вероятно, могли быть поставлены из СССР или Египта в конце 1960-х гг.

Китай – первые танки предоставлены СССР осенью 1945 года и затем получили обозначение Тип 85. Принимали активное участие в гражданской войне 1946-1949 гг. Формально, по состоянию на 2000 год, в составе НОАК числилось не менее 700 танков данного типа. Не исключено, что часть из этих машин местного производства. Текущее состоянии китайских Т-34-85 неизвестно.

Республика Конго – количество танков и их состояние неизвестно.

Ливия – количество танков и их состояние неизвестно.

Лаос – количество танков и состояние неизвестно. В конце 1970-х гг. несколько танков Т-34-85 и ПТ-76 передала армия Вьетнама.

Мали – 18 танков, получены от СССР в начале 1960-х гг., на текущий момент их состояние неизвестно.

Марокко – в начале 1970-х гг. получено несколько единиц, по всей видимости от арабских союзников.

Мозамбик – количество танков оценивается в 165 единиц, однако их техническое состояние неизвестно.

Монголия – небольшая партия танков Т-34-85 была передана СССР в послевоенный период. Впоследствии заменены на Т-55.

Намибия – несколько Т-34-85 было передано Анголой. Утверждается, что эти танки участвовали в боях против войск ЮАР в течении 1981 года и некоторые стали жертвами 90-мм противотанковых пушек бронемашин Ratel-90. Остальные были захвачены южноафриканскими войсками.

Никарагуа – количество танков и состояние неизвестно. По всей видимости, несколько Т-34-85 было передано правительству Норьеги в конце 1970-х гг. Кубой или СССР.

Румыния – поставки танков Т-34-85 проводились с 1952 по 1954 гг. Общее количество румынских танков оценивается в 1030 единиц, из которых 320 (или 310) было получено от Чехословакии. Сняты с вооружения в начале 1990-х гг. и отправлены на утилизацию.

Судан – количество танков и их состояние неизвестно. Несколько машин могли быть захвачены у Египта в ходе приграничного конфликта в начале 1960-х гг.

Того – количество танков и их состояние неизвестно. Поставка Т-34-85 могла состояться в 1961-1962 гг., в период дружественных отношений с СССР.

Экваториальная Гвинея – количество танков и их состояние неизвестно. Поставки могли проводится из СССР в начале 1970-х гг. На данный момент армия ЭГ располагает шестью БРДМ-2 и десятью БТР-152.

На протяжение 70 лет Т-34 стоял на постаменте в городе Антрацит как символ освобождения от фашистов и теперь снова воюет.