Возрождение старой классики: Legacy Classic Power Wagon

Оригинальная модель того самого первого Dodge Power Wagon, которая увидела свет в 1945, была создана на основе простого и неприхотливого армейского внедорожника Dodge WC (что расшифровывается как Weapons Carrier — «носитель оружия»). Когда-то этот армейский грузовичок даже поставлялся в СССР по ленд-лизу. У нас его звали «Додж три четверти», потому что его максимальная грузоподъёмность составляла 750 кг — 3/4 тонны.

Уинслоу Бент — основатель компании — сам страстный любитель классических автомобилей. Именно поэтому он и превратил своё любимое дело в бизнес, начав не только реставрировать старые Dodge Power Wagon, но и собирать их современные, улучшенные версии.

Для новых Power Wagon штампуются и новые кузова. Всё делается на заводском уровне и дорогостоящем оборудовании, никаких кустарных мастерских. В станки для своего предприятия Уинслоу вложил сотни тысяч долларов. Поэтому современные версии этих грузовиков могут похвастаться всеми необходимыми благами цивилизации. Тут есть и кондиционер, и электропакет, и всё, без чего мы уже не представляем автомобиль XXI века.

Legacy Classic Trucks собирают сразу несколько версий Power Wagon. Они отличаются как внешним видом, так и «начинкой». Кузова могут быть различными: от пикапа до универсала, с одинарной или полуторной кабиной, всё на выбор покупателя. Двигатели используются от известной компании Cummins. Их тоже можно заказать самые разные от дизельного 3,9 до бензинового V8 объёмом 6,2 литра, который развивает 585 л.с. Естественно, модернизируют и ходовую, чтоб ы современные водители быстрее адаптировались к вождению, но тем не менее, водить такого монстра всё равно занятие не из лёгких.

Не смотря на свой грозный и внушительный внешний вид автомобили регистрируются как гражданские транспортные средства и могут без проблем передвигаться по дорогам общего пользования. Так как при сборке используются только современные запчасти, узлы и агрегаты, обслуживать эти машины можно на любом СТО.

У Legacy Classic Trucks нет серийного производства, каждый экземпляр собирается отдельно и только под заказ конкретного владельца. Поэтому ждать автомобиль придётся от 6 месяцев до года, а цены начинаются от $185 000 за самую простую комплектацию. Не смотря на всё это на машины есть хоть и не большой, но стабильный спрос. Тем более, что компания, как любой честный производитель, даёт на грузовики гарантию 2 года или 50 000 миль пробега.