15 самых уродливых машин в истории автомобилестроения

AMC Eagle - полноприводный пассажирский автомобиль, выпускавшийся компанией American Motors Corporation (AMC) с 1979 по 1987 годы. Это прямо-таки квинтэссенция дурного автомобильного вкуса. Неуклюжий длинный корпус, убогие передние фары, разделенные радиаторной решеткой, больше похожей на тюремную. Не орел, нет. В те годы, конечно, это было эстетически приемлемо, но даже тогда существовали более приличные варианты, чем этот.

Этот компакт-кар, выпускавшийся компанией Oldsmobile с 1985 по 1991 годы, выглядит так, будто закрыл глаза от смущения. Хочется срочно взять над ним шефство, развеселить и заставить открыть глаза и улыбнуться. Хотя нет, не хочется. Уж слишком он стремный и убогий. Хорошо, что его перестали делать.

Маленький грузовой автомобиль, который выпускала компания Nissan с 1989 по 1991 годы. Продавался только в Японии. Название получил от французского слова 'escargot', обозначающего "улитка". Что же, производителю удалось сделать его похожим на улитку, но возникает очевидный вопрос: кому нахрен нужна машина, которая похожа на улитку? Тем не менее, машина вполне успешно продавалась в течение трех лет, пока все любители улиток себе ее не прикупили.

Дамы и господа, представляем вашему вниманию Volkswagen 181 - четырехдверный заднеприводной вседорожник с кузовом кабриолет. Производился с 1968 по 1983 годы, продавался в ФРГ под именем Kurierwagen, в Великобритании под именем Trekker, в США под именем Thing. В Мексике его называли Safari, в Индонезии - Camat. В общем, имен у него много. Надо сказать, американское прозвище Thing (Штуковина) ему подходит как нельзя лучше, потому что это и есть не автомобиль, а какая-то штуковина. Даже в 1970-е годы на нее нельзя было смотреть без смеха.

Tatra 603 — чехословацкий легковой автомобиль представительского класса, выпускавшийся в 1956—1975 годах. Автомобильный производитель Tatra - один из трех старейших в мире и работает до сих пор. Дизайн автомобиля Tatra 603 впечатляет, конечно. Понятно, почему долгие годы люди на улицах сворачивали шеи, чтобы его разглядеть во всей красе. Потому что его реально придумали люди, обожающие мифологических монстров. Посмотрите, это же какой-то неуклюжий циклоп с тремя глазами во лбу.

Fiat Multipla — компактвэн итальянской компании Fiat, выпускавшийся с 1998 по 2010 годы. Когда вы на него смотрите, глазам нужно некоторое время, чтобы они адаптировались и начали воспринимать эту конструкцию как автомобиль. Он вообще ни на что не похож, в плохом смысле. Выглядит как отпрыск очень неприглядной машины и маленькой лодочки неясной формы, который к тому же болеет.

А это трицикл - трехколесный автомобиль на базе родстера, сконструированного для гонок в Индианаполисе. Davis Divan прозводился компанией Davis Motorcar Company c 1947 по 1949 годы. Было произведено целых 14 таких трехколесных диванов, с виду очень напоминавших лодку или аттракцион из парка развлечений. В любом случае, это из истории курьезов, к которым невозможно отнестись серьезно.

Этот двухдверный двухместный автомобиль повышенной проходимости выпускала Suzuki с 1995 по 1997 годы. Не советуем долго смотреть на него - начинают болеть глаза. Похоже, изначально он планировался четырехдверным, но потом гигантская гильотина двумя мощными ударами отсекла заднюю секцию салона, а оставшиеся куски потом склеили вместе. Получилось то, что получилось.

Автомобиль корейской компании Hyundai Motor, выпускавшийся с 1996 по 2009 годы. В Северной Америке, Австралии, Австрии, Новой Зеландии известен под брендом Tiburon ("акула), в Южной Корее - Tuscani и Turbulence, в Европе и России -Coupe. Хочется искренне посочувствовать всем тем, кто приобрел эту модель, ибо внешний вид ее неудачен. Передние фары похожи на глаза с высоко поднятыми бровями, которые как бы смотрят на вас в ответном удивлении.

Компания Ferrari всегда производит надежные, мощные, красивые и технологически совершенные автомобили, но, к сожалению, это не тот случай. Дело в том, что этот уникальный автомобиль Ferrari был построен сторонним производителем - кузовным ателье Zagato - специально для японского коллекционера Ёсиюки Хаяси (Yoshiyuki Hayashi). Хаяси приобрел две такие машины. Позже за одну из них ему предлагали 800 000 евро (больше миллиона долларов), но он отказался! Отказался от миллиона долларов за это жалкое подобие настоящего Феррари. Странный человек.

Это среднеразмерный кроссовер японской компании Subaru, выпускавшийся с 2005 по 2014 годы. Тоже заставляет приподнять в удивлении брови и, возможно, немного подкрутить усы от негодования. Модель выглядит похожей на другие кроссоверы, только слегка уродливее и несколько старше. Но не так, как выглядят красивые ретро-автомобили, а так, как выглядит ваш старый сосед, который приперся к вам домой без приглашения, выпросил чаю и теперь не хочет уходить, несмотря на настойчивые намеки. Вот так же и нормальные кроссоверы не захотели бы позвать к себе в гости на чай Subaru B9.

Хвала богам, компания Chrysler остановила производство модели PT Cruiser - компактного автомобиля в стиле ретро - в 2010 году после 10 лет выпуска. И все же до сих пор, встречая эти автомобили на дороге, мы задумываемся - а кто те люди, что его покупали? Уж лучше пешком ходить. Роскошная машина для умалишенной тетеньки в платье из картона, представляющей будто она королева автострады.

Этот среднеразмерный гибридный автомобиль компании Toyota производится на заводах в Японии и Китае с 1997 года. Ничего не имеем против гибридов, да и наличие электродвигателя наряду с бензиновым двигателем - только плюс. Экономичность, низкий уровень загрязнения атмосферы, относительная бесшумность - все это просто отлично. Но нельзя ли было сделать внешний вид поприличнее? Не хочется никого третировать и оскорблять, но все-таки автомобиль - не живое существо, так что покажем на него пальцем и присоединимся к мнению, что это полный отстой. И палец будем не указательным.

Компания Nissan реально нас обжучила, всучив эту модель и уверив в том, что это очень круто - отдать за нее свои кровно заработанные. На самом деле это торжество дизайна очень скоро надоедает и начинает бесить. Представители компании уверяют, что "Жук" - забавная машина, которая поднимает настроение, а это именно то, что нужно покупателям. Да ну?

Ни один другой автомобиль не сравнится со старым добрым Volkswagen Beetle. Он настолько же очарователен, насколько и уродлив. И, по нашему скромному мнению, его уродливость заметно затмевает его привлекательность - вот почему мы поставили его на первое место в этом списке.