По Индийскому океану 5,7 тыс. км. Первый раз на яхте. часть 3

***5
Естественно немного проспали. Когда приехали, увидели, что работники «марины» уже начали полную чистку и мытье всего и вся на нашем корабле. Это был бесплатный подгон нормальным пассанам от продавца. Дэн напрягся, и осмотрел аборигенов взглядом опытного плантатора. Мы же, выдохнув, что не пришлось самим всё драить, поехали в магазин, прикупить всякие хозяйственные штуки (ведра, тазы, тряпки и т. д.). Закупившись, вернулись. Начали прием лодки — много стр. чек-листа. Если брать яхту в чартер, то чек-лист состоит из 3–4 стр. Мы покупали, потому и стр. было больше. Каждые полчаса находился серьезный косяк. Агент, зная как далеко мы идём, делал всё возможное, чтобы заменить испорченное/поломанное. На соседнем пирсе покачивалась на волнах близняшка «Виктория». Стаф принялся мародёрствовать на соседней яхте. Для полного понимания что с яхтой не так, нужен был тест-драйв — завтра утром идём под парусами и смотрим работу всех систем в действии.

Закончив частичную проверку, вернулись в отель. Искупались на знаменитом пляже Бо-Валлон.

Водичка теплая, песочек мелкий, лежаки есть. Вечером продолжили уничтожать запасы огненной воды. В процессе распития, подняли вопрос пиратов. Обсуждение было бурным, выразительным, местами убедительно. Буржуа и представитель северной столицы двигали тему — «я не трус, но я боюсь» ©. В случае нападения не сопротивляться, постараться получить удовольствие и отдать все ценности без глупостей.

Два «сиротинушки» напряглись. На тот момент, в каждом было много «мельдония». Включился режим «мыж ВДВ!». Тут же показали серию хуков справа и слева, а Анатолич, исполнив лоукик, порвал на груди рубаху: — «Негоже руссичам перед басурманами пасовать! Не для того меня мамка рОстила и батя учил». «Мы принимаем бой!» © — вторил атлет, хлебнув допинга. Матросня была готова охотиться на пиратов в водах Сомали. Парни были сильно против подобных приключений. Они нам аргументы, мы им доводы. В итоге, аргументы оказались убедительней. «Кац предлагает сдаться» ©. Пообещав не ныкать вазелин при кипеше, разошлись спать. Лясинмахас ту папер. Шат трух зе харт, энд ё ту блейм.

Следующим утром, мы прибыли в помятом виде и приподнятом настроении. В офисе, нас всех посчитали, и вписали в бортовой журнал судовую роль каждого. Получилось так:

Сергеич — Chief mate — владелец
Дэн — Skipper — капитан/шкипер
Тоха — Deck hand (sailor) — матрос
Анатолич — Deck hand (sailor) — матрос

Теперь нам, свободолюбивым матросам, из низшей касты в иерархии флота, следовало обращаться к Сергеичу не иначе как — ёхайнесс. Это краткий вариант. Полный был такой — о великий, о солнцеподобный, о свет моих очей. А к Дену — могущественный торговец черного дерева господин Себастьян Перейра, или кратко масса кэп. Устроив небольшой бунт (демонстрация хуков и кия), мы отстояли право обращаться к ним на «товарищ». Вернули панибратство, но в работе авторитеты были сохранены. Выполняли все указания нашего босса — кэпа. Да, кэп! Есть кэп! Слушаюсь кэп! Так точно кэп! Исполнено кэп! Ты великолепен кэп! Кэп красавчеГ!

Получив судовые роли, нам позволено надеть тельники и выйти на тест-драйв яхты. С нами пошел мастер от агента, чтобы выявлять все недочеты. Кэп у штурвала, движок заведен, и мы выходим из бухты. Все было чудесно — солнышко, ветерок, океанские волны… До момента, пока не отошли подальше. Дэн остановил яхту, а команда стала поднимать паруса. У нас было два паруса — большой на главной мачте (грот) и поменьше на носу (гЕнуя). Настроив паруса и поймав ветер, кэп заглушил двигатель и снял судно с ручника. Ветер раздул паруса. Нас подхватило, и понесло своим ходом под парусами.

Граждане дорогие, лично для меня начался полный Армагедец. Яхту сильно наклонило, а я стал откладывать кирпичи. Крен такой сильный, что подумалось — вот сейчас нас положит на бок, и на этом все закончится. Высказываю вслух свои страхи, на что Дэн и Сергеич ответили — «да брибудед з добой збагойздвие!» и гаденько похихикали.

Скурив две сигареты подряд, запиваю корвалол «боярышником». Мне было совсем невесело. Да что там говорить, ох*ел знатно. В голове одна мысль — «куда вписался, и плавать то не умею». Шучу, умею я плавать. В отличие от других, я не испытываю никакого восторга от покатушек.

Терзают смутные сомнения, а не улететь ли обратно, без опыта подобного блудняка. Стало стыдно перед парнями за проявленную трусость, и я, взяв себя в руки, тоже засуетился, создавая видимость бурной деятельности. Пошли галсами, смотрим на паруса в действии. Поворачивая грот, кэп перекладывает яхту с одного борта на другой.
«Не ссаться под себя! Тяните шкот девочки! Перекиньте геную!» — сорвав голос сипел кэп. Его лицо сияло от счастья. Бывалый моряк оказался в своей стихии.

Все оборудование работало исправно — компАс указывал; чарт-плоттер GPS сигнал принимал, маршрут вырисовывал; скорость ветра измерялась; направление ветра на приборах видели; кнопочки жмакались; движок пыхтел; гальюн прокачивал первые кирпичи. Выяснили, что геную и одну лебёдку нужно менять. У Сергеича чуть не оторвало палец — стопор на лебёдке не удержал шкот. Всё обошлось. Так же не было рынды и гуделки, а на спасательных жилетах отсутствовали свистки. Это из критичных моментов. В остальном, парусник был готов к переходу. Вернувшись в «марину», кэп и Сергеич зафиксировали список косяков, и договорились об устранении неисправностей со стафом. Работяги устремили хищные взгляды на «Викторию»…

Оставив яхту, мы пошли прогуляться по столице. Теперь мы real yachtsmen, надо соответствовать уровню. Нацепили белый клёш, парусиновые ботинки и парадный тельник. Кэп причесался и поменял носки. Я надел счастливые труселя. Вечер прошел в стиле джага-джага. Танцовщицы, петушиные бои, Прохор Шаляпин, шоу мулаток, дерби ленивцев, рестлинг с карликами… Закончилось братанием с местными и уговорами меня отпустить карлика на волю, потому что юнгой он быть не хотел. А я привязался к Максимке…