Космический туризм: правда или вымысел

На сегодняшний день, с помощью агентства Space Adventures в космосе, а точнее на Международной Космической Станции, уже побывало восемь туристов.
В 2001 году "Союз" принял на борт первого туриста — итальянца Денниса Тито.
В 2002 году в космос полетел бизнесмен из ЮАР Марк Шаттлворт, а также итальянец Роберто Виттори. За полёты оба заплатили Федеральному космическому агентству России по 20 миллионов долларов США.
В 2005 году на МКС стартовал американский бизнесмен Грегори Олсен.
В 2006 году в космос летала первая женщина-турист — американка иранского происхождения Ануше Ансари.
В 2007 — полёт американского миллиардера венгерского происхождения Чарльза Симони, он же полетел в космос второй раз в 2009 году.
В 2008 — полёт американского миллионера, разработчика компьютерных игр Ричарда Гэрриота (за полет он заплатил 30 миллионов долларов).
2009 год — полёт Ги Лалиберте, основателя и руководителя канадской компании Cirque du Soleil.

Многие компании по всему миру занимаются разработками оборудования для космического туризма. Например компания Blue Origin уже работает над многоразовым космическим кораблем New Shepard, который состоит из двух частей: ракеты-носителя и управляемой пассажирской капсулы, рассчитанной на шесть человек и специально предназначенной для космических туристов. Уже проведены 5 беспилотных полетов, а полеты с туристами запланированы на 2018 год

Совершить полет на автономном и многоразовом космическом транспортном средстве New Shepard и как можно скорее, мечтает Джефф Безос основатель Amazon и Blue Origin. Космический аппарат не только предлагает номер с видом на космос. Пассажиры почувствуют эффект восхождения в космос на ракете

Они занимаются разработками космических аппаратов, например Lockheed Martin разработала и создала для NASA аппараты, которые летали на Марс — «Викинг» и «Кьюриосити», а также новый космический аппарат MAVEN. Boeing строит космический аппарат CST-100. И обе эти компании заинтересованы в программах по развитию космического туризма.

Первый в мире космопорт для кораблей в пустыне Jornada del Muerto (Нью-Мексико, Америка) . Хотя работы по модернизации все еще идут, здесь уже прошли первые суборбитальные полеты.

Основная проблема космических экскурсий, конечно же – безопасность.За бортом космического корабля условия крайне разреженной атмосферы, огромные перепады температуры, а в самом корабле или на МКС фактор замкнутого пространства, который негативно воздействует на человеческую психику, а также космическая радиация и перегрузки. Поэтому все приборы и материалы, необходимые для полета, имеют многократный запас прочности, а кандидаты в космические туристы проходят тщательный отбор по физическим и психологическим параметрам — подготовка к полету длится от полугода до года, и, несмотря на огромное количество желающих преодолеть притяжение Земли, до конца подготовительных программ доходят лишь единицы.