Памятная дата: 11 мая 1939 года — начало военного конфликта на Халхин-Голе

Командующий 1-й армейской группой советских войск в МНР комкор Георгий Константинович Жуков (1896—1974, второй справа) совещается с командирами во время боев на Халхин-Голе. Время съемки: 01.08.1939.

Советские артиллеристы у своей пушки во время боев на реке Халхин-Гол.

Маршал Монгольской Народной Республики Хорлогийн Чойбалсан (1895—1952) ведет наблюдение в бинокль на командном пункте Красной Армии. Время съемки: 1939 г.. Автор: Виктор Темин.

Портрет (будущий дважды Герой Советского Союза) командира 22-го истребительного авиаполка майора Григория Пантелеевича Кравченко (1912—1943) во время боев на реке Халхин-Гол.

Капитан Сергей Иванович Грицевец (1909—1939) и майор Вячеслав Михайлович Забалуев (1907—1971) на аэродроме на Халхин-Голе. 29 мая 1939 года группа из 48 опытных пилотов под командованием Героя Советского Союза Якова Смушкевича, среди которых был и Грицевец, была откомандирована в Монголию в район боевых действий на реке Халхин-Гол. Основной задачей группы являлось завоевание господства в воздухе, ранее захваченного японской авиацией. Здесь Грицевец совершил 138 боевых вылетов, участвовал в около 30-и воздушных боях против японских самолётов. 26 июня, во время боя под Халхин-Голом, Грицевец посадил свой И-16 недалеко от самолёта своего командира части, майора В. Забалуева, упавшего из-за поломки двигателя глубоко на вражеской территории, на 60 км вглубь линии обороны японцев. Забалуев залез в самолёт Грицевца и был вывезен им. Затем командовал отдельной группой новейших истребителей И-153 «Чайка». За всё время воздушных боёв на Халхин-Голе (июнь — август 1939) Грицевец сбил 12 самолётов. За выдающиеся подвиги 29 августа 1939 года, майору Грицевцу было присвоено звание Дважды Героя Советского Союза. Вместе с Г. П. Кравченко он стал первым из дважды Героев Советского Союза.

Танкисты 11-й советской танковой бригады у танка БТ-5 на Халхин-Голе.

Советский штурмовик Р-5Ш после аварийной посадки. Р-5 — советский многоцелевой одномоторный самолёт 1930-х годов, созданный в ОКБ Поликарпова в 1928 году. Серийно выпускался с 1930 по 1936 год на авиационном заводе № 31 в Таганроге. Один из самых массовых самолётов-бипланов 1930-х годов в СССР: более 1000 машин эксплуатировалось в ГВФ как почтовые и грузо-пассажирские. Более 5000 самолётов имелось в РККА, где он был основным образцом разведчика, лёгкого бомбардировщика и штурмовика до начала 1940-х годов.

Советские солдаты и офицер осматривают сбитый над Монголией японский бомбардировщик Ki-21. Тяжелый бомбардировщик армейской авиации «Тип 97» ( (яп. 九七式重爆撃機 Кю:-нана-сики дзю:бакугэкики)/«Мицубиси» Ки-21 (яп. 三菱機43 Мицубиси ки-ён-ити) — средний бомбардировщик, состоявший на вооружении армейской авиации (АА) Сухопутных войск Японской империи. Двухмоторный моноплан цельнометаллической конструкции. Разработан под руководством К. Одзава. Первый полет прототипа состоялся 18 декабря 1936 года. Принят на вооружение АА Сухопутных войск Японии в ноябре 1937 г. под обозначением Тяжелый бомбардировщик «Тип 97». Кодовое обозначение союзников — «Салли» («Sally»). Экипаж: 5 человек. Длина: 16,0 м.. Размах крыла: 22,5 м.. Максимальная скорость: 486 км/ч..Крейсерская скорость: 380 км/ч.. Практическая дальность: 2 700 км.. Практический потолок: 10 000 м.. Вооружение стрелково-пушечное: 1 × 12,7 мм. пулемёт Тип 1 в верхнефюзеляжной точке. 4 × 7,7 мм. пулемёта Тип-89 в носовой, нижней и бортовых точках. Боевая нагрузка: до 1000 кг. бомб.

Комиссар 22-го ИАП старший политрук Владимир Николаевич Калачев возле истребителя И-153 «Чайка» на полевом аэродроме в период боев на реке Халхин-Гол. На самолете – импровизированный «дополнительный» камуфляж, нанесенные при помощи краскопульта полосы и разводы. Владимир Николаевич Калачев (1910—1942) в составе РККА с 1932 г. После окончания Энгельсской школе военных лётчиков – в составе 22-го ИАП, младший лётчик, командир звена, заместитель командира эскадрильи. В декабре 1938 г. назначен комиссаром полка. С 23 мая по 16 сентября 1939 г. участвовал в боях с японскими милитаристами в районе реки Халхин-Гол. Всего за время конфликта провёл 20 воздушных боёв, сбил лично 6 самолётов противника и 2 в группе с товарищами. 29 августа 1939 г. удостоен звания Героя Советского Союза. Принимал участие в походе войск Красной Армии в Западную Украину и Западную Белоруссию. В 1939 — 1941 годах был комиссаром 35-го ИАП и инспектором по технике пилотирования 72-й ИАД Закавказского военного округа. С августа 1941 г. командовал 17-м ЗАП Уральского военного округа. В 1942 г. майор В. Н. Калачёв сражался на Брянском фронте в должности командира 15-го ИАП. В воздушных боях лично сбил 4 самолёта противника и 2 в составе группы. 28 июня 1942 г., в воздушном бою над своим аэродромом около деревни Мокрец Старо - Оскольского района Белгородской области, таранил вражеский самолёт- разведчик и при этом погиб.

Бойцы Красной Армии ведут огонь из 82-мм батальонного миномета образца 1936 года. Используемые боеприпасы — осколочные шестиперые мины О-832 со взрывателями мгновенного действия М-1. В боях на реке Халхин-Гол минометы оказались незаменимым оружием при штурме японских укреплений, но их в войсках имелось крайне мало, по оценочным данным порядка 52-58 единиц.

Японские парикмахеры бреют головы советским пленным, захваченным на Халхин-Голе. В ходе боёв в плен попали 97 советских военнослужащих. Из них 82 было возвращено по обмену пленными в сентябре, 11 человек были убиты японцами в плену, 4 отказались возвращаться из плена. Из числа возвращённых Советскому Союзу военнопленных 38 человек были преданы суду военного трибунала по обвинению в добровольной сдаче в плен или в сотрудничестве с японцами в плену.

Советские авиаторы позируют на трофейном японском штабном автомобиле-вездеходе фирмы «Куроган» на аэродроме в Монголии. Фотография сделана после окончания боевых действий на Халхин-Голе. На фото, предположительно, второй слева - майор Сергей Иванович Грицевец (1909—1939).

Советские солдаты обследуют брошенную японскую технику после боев на реке Халхин-Гол. На переднем плане легкий танк Тип 95 «Ха-Го», вооруженный 37-мм орудием Тип 94, видна выхлопная система 120-сильного дизельного двигателя Mitsubishi NVD 6120. Слева боец осматривает 75-мм орудие, «улучшенный тип 38», основное полевое орудие Квантунской армии в боях на Халхин-Голе. Несмотря на архаичную конструкцию, это орудие благодаря своему небольшому весу, продержалось в войсках до конца войны.

Группа японских солдат, плененных во время боев у реки Халхин-Гол. Время съемки: 02.09.1939. Автор: Виктор Темин. По советским данным, в плен в ходе боёв захвачено 227 японских и маньчжурских солдат. Из них 6 умерли в плену от ран, 3 отказались возвращаться в Японию, остальные переданы японской стороне. Так же три баргута отказались возвращаться во Внутреннюю Монголию. Баргуты, Барга — монголоязычный народ, проживающий, главным образом, на севере Внутренней Монголии в Китае. По культуре близки бурятам и хорчинам.

Полковник РККА осматривает японское 20-мм противотанковое ружье «тип 97» захваченное на реке Халхин-Гол. Type 97 (Kyuunana-shiki jidouhō, «Кйяна Шики»), — японское противотанковое ружьё времён Второй мировой войны, разработанное на основе авиационной пушки. Обозначение связанно с годом принятия на вооружения — 1937 (2597 по традиционному японскому календарю). Из-за значительной массы оружия, составлявшей 68 кг с полным боекомплектом и бронещитом, для переноски использовались специальные съёмные рукоятки, позволявшие перемещать Type 97 втроём или вчетвером наподобие носилок. Под прямым углом бронебойная пуля, выпущенная из Type 97, пробивает 30 мм брони на дальности 250 м (по другим данным только на дальности 100 м). Это позволяло японским солдатам достаточно эффективно поражать легкобронированную технику СССР и США, однако было недостаточным для уничтожения средних танков, например M4 «Sherman». Для борьбы с живой силой использовались осколочно-фугасные боеприпасы.

Раненый красноармеец, оставшийся в строю. В ходе военного конфликта на Халхин-Голе 70 военнослужащим было присвоено звание Героя Советского Союза, 83 были награждены орденом Ленина, 595 — орденом Красного Знамени, 134 — орденом Красной Звезды, 33 — медалью «За отвагу», 58 — медалью «За боевые заслуги». В списки личного состава воинской части был навечно зачислен комиссар 8-й моторизованной бригады Александр Николаевич Московский, 28 августа 1939 года возглавивший ночную контратаку стрелковой роты против японского батальона и погибший в бою (в результате успешной контратаки японский батальон был отброшен, потерял свыше 170 солдат убитыми и не сумел прорвать кольцо окружения).