Ассорти

Вопрос для разбирающихся - из чьего меха шуба?

Из личного архива кучерявого моряка Бориса из Таллина.

От США за период поставок июнь 1944 ро сентябрь 1945 СССР успели получить 2400 "Кингкобр" из 2450 заказанных советской стороной. Из них 2397 прибыли через Аляску и только три привезли морем через Мурманск.

В США "Кингкобры" не вернулись. Этот самый современный истребитель ленд-лиза занял после войны прочное место в советской авиации—это была самая массовая импортная машина. "Кингкобры" получили и части, базировавшиеся за рубежом—в Германии, Австрии, Китае. Так, их имели части 1 -й гвардейской истребительной дивизии в Нойхаузене, и 83-го корпуса в Порт-Артуре. Переучивание личного состава и комплектацию, в основном, обеспечивали 4-я и 6-я запасные бригады.

"Кингкобры" оставались в строю вплоть до поступления реактивных истребителей. Их замена началась с 1950 года.

Напоследок они сыграли важную роль в массовом переучивании летчиков на реактивную технику — истребители МиГ-9, а затем МиГ-15. Дело в том, что оба они имели шасси с носовым колесом, как у Р-63, а все советские поршневые истребители — шасси старой схемы с хвостовой опорой. На "Кингкобре" и наладили обучение взлету и посадке на новый манер. Кое-где задачу еще усложняли: отрабатывали заход на посадку без выпуска щитков на скорости 400-500 км/ч, имитируя МиГ-15.

Уже после снятия Р-63 с вооружения боевых частей они еще надолго задержались в летных училищах как переходные машины; кое-где их видели даже в конце 50-х годов.

Свадьба Мика Джаггера и Бьянки Перес–Мора Масиас состоялась 12 мая 1971 года на юге Франции в Сен–Тропе.
На вечеринку в Café des Arts пришло 200 человек — 70 из которых прилетели из Лондона на частных самолетах, которые оплачивал жених. Среди гостей были Пол Маккартни и Линда, Ринго Старр, Эрик Клэптон и Роже Вадим.
Гуляние продолжалось до раннего утра, после чего молодожены отправились на яхте «Romeang» в 10–дневный круиз к берегам Корсики и Сардинии.
Бьянка не была счастлива в этом браке, она подала на развод через 7 лет, обвиняя мужа в измене. Впоследствии она сказала: "Мой брак закончился в день моей свадьбы".

«Нормандия» — трансатлантический почтово–пассажирский лайнер, спущенный на воду во Франции в 1932 году.

9 февраля 1942 года произошла катастрофа. В «Гранд Салоне» команда рабочих была занята разрезанием переборок газовыми горелками. Не заметив искр, один рабочий случайно поджёг кипу спасательных жилетов. На борту тогда не было пожарных, и система пожаротушения была отключена. Через 12 минут нью–йоркские пожарные прибыли на место, но не могли попасть внутрь из–за рабочих, выбегающих из горящего судна. После часа хаоса и суматохи пожарные, наконец, начали тушение огня. Вода, залитая на шлюпочную палубу «Нормандии», стала скапливаться с одной стороны, вызывая опасный крен на правый борт. Проектировщик «Нормандии» Владимир Юркевич прибыл на место аварии и сказал, что есть шанс спасти судно, не дав ему перевернуться, если открыть кингстоны и позволить судну лечь на дно Гудзона. Но его даже не захотели выслушать.

Ночью крен увеличивался. Огонь потух. Приблизительно в 2:45 ночи 10 февраля «Нормандия» медленно опрокинулась на левый борт и осталась лежать у пирса под углом 79°.

Спустя двенадцать дней после пожара было решено, что все помещения будут накачаны воздухом для восстановления плавучести. Но это означало, что все трубы, мачты и надстройка будут срезаны. Вокруг судна были размещены плавучие краны для срезания всех надстроек, труб и мачт. Водолазы запечатали все помещения судна.

В 1943 году судно выровняли и 3 ноября с креном в 2° корпус «Нормандии» отбуксировали вниз по Гудзону, где он будет ждать своей судьбы.

Было выдвинуто много предложений насчёт судна. Некоторые хотели преобразовать «Нормандию» в авианосец, но эта идея была оставлена из–за стоимости — было дешевле строить новые. Президент Рузвельт спросил Уильяма Френсиса Гиббса, одного из лучших военно–морских конструкторов страны, можно ли преобразовать «Нормандию» в пассажирский лайнер. После обсуждения планов и стоимости было решено пустить остов судна на металлолом.

Если словами Дитфрида, то эта история говорит о том, что идиоты были всегда.

12 июля 1929 года, впервые поднялась в воздух гигантская летающая лодка «Дорнье» Do–X — крупнейший в мире, на тот момент, летательный аппарат тяжелее воздуха. Через 5 лет это звание перейдет к советскому колоссу «Максим Горький», однако, по максимальному взлетному весу — 58 тонн — Do–X еще долго будет оставаться мировым рекордсменом, так как, взлетная масса «Максима Горького» составляла 53 тонны.

Последовательный марксист на заре своей политической карьеры, большой поклонник Ульянова–Ленина. Некоторые источники указывают на их контакты в Швейцарии в 1902 году.
«В демократии отталкивают три вещи: бесхребетность, привычка коллективной безответственности и ложный миф о всеобщем счастье и безостановочном прогрессе. Необходимо отбросить эту ахинею как ненужный хлам! Нашей нации нужна диктатура государства и диктатура личности. Я и есть та самая личность, которая способна управлять нацией».

На слипах стоят недостроенные немецкие субмарины типа XXI, которые уже никогда не выйдут в море. В процессе постройки находилось 118 лодок данного типа. В боевых действиях приняли участие только две.

Мало кто знает, что козлы отлично плавают в соленой морской воде и прекрасно видят в темноте.

Немецкие подводники времен второй мировой войны часто использовали козлов для ночной доставки на берег сообщений и даже шпионского снаряжения для разведчиков находящихся на территории противника.

Безлунной ночью подойдя на безопасное расстояние к берегу франции подводная лодка третьего рейха выпустила на воду боевого козла оборудованного навесным снаряжением в непромокаемых мешках. Он тут же поплыл в сторону далеких береговых огней, где на пляже его уже ожидал немецкий разведчик, для получения документов и денег. В момент выхода из воды козел всегда долго отряхивается и жалобно блеет, восстанавливая дыхание после долгого заплыва, и поэтому его легко найти в темноте.

Козел используется всего один раз, далее он вынужден выживать на территории противника как обычное животное. Но благодаря малой стоимости таких козлов их использовали так часто, что когда после второй мировой войны была проведена инвентаризация домашних животных у французских моряков атлантического побережья, самым популярным были именно козлы одной породы, нигде во франции больше не встречающиеся..

Козел — это не только диверсант третьего Рейха, но и пятнадцать килограмм дурно пахнущего мяса!

Поскольку в те времена не было интернета и бытовых видеомагнитофонов, то просмотр порнографии был возможен только таким способом.

Конечно, были порнографические журналы, но смотреть порнографическое видео гораздо лучше чем порнографическое фото.

"Что такое жизнь барабанщика? Я Вам сейчас расскажу. Это Круговорот задниц. Я сидел на последнем рубеже обороны и пытался задать ритм святым задницам. Вот вы вспоминаете The Beatles как милых и симпатичных людей, а мои воспоминания совсем другие. Для меня The Beatles — это три задницы. Потолще — Пола, ой, простите, сэра Пола. Тощая — Джорджа, вертлявая — Джона. Правда, эхо из зала доносило их музыку и до меня, и, должен сказать, эти задницы писали отличную музыку!"
На фото: 21–летний Ричард Старки прилёг отдохнуть во время одной из совместных послеконцертных посиделкок битлов и группы Rory Stowm and the Hurricanes, в которой он играл на тот момент и подстать остальным участникам которой придумал себе псевдоним Ринго Старр. Осень 1961 г.

Ложка дёгтя:

С сигаретой — Джордж Харрисон, умер от рака 29 ноября 2001 года в возрасте 58 лет.

Блондин — Рори Сторм (Алан Колдуэлл), 28 сентября 1972 года в возрасте 34 лет был найден мёртвым вместе со своей матерью. В крови обнаружен алкоголь и снотворное.

Рядом — Джонни Guitar Бирн, умер от заболевания двигательных нейронов 18 августа 1999 года в возрасте 59 лет.

Место — здание New Brighton Tower, уничтожено пожаром 5 апреля 1969 года.

Про бутлегеров знают все, а вот то что женщин в этом бизнесе было чуть ли не впятеро больше, чем мужчин — немногие.
Дело в том что во многих штатах существовал закон, запрещающий обыскивать женщин, чем не преминули воспользоваться преступные синдикаты. Да и самостоятельно в бутлегерство женщины приходили весьма охотно: при всей опасности предприятия, заработки могли быть фантастическими.

Скажем, в 1925 году бутлегерша из Милуоки признала, что заработала 30 000 долларов в год — примерно $400 тыс. сегодняшних. (Её оштрафовали на 200 баксов и присудили месяц тюрьмы).
22–летняя Эстер Матсон из Денвера за занятия производством и переправкой алкоголя была приговорена к обязательному посещению церкви по воскресеньям. И так далее: остатки викторианского отношения к слабому полу позволяли наиболее отчаянным его представительницам процветать, занимаясь одним из самых опасных дел в мире: бутлегерством.
Синдикаты нанимали дам для перевозки партий алкоголя; The Boston Daily Globe пишет: — Ни один уважающий себя федеральный агент не любит удерживать автомобиль с женщинами.

Мэгги Бэйли из Кловертона (Кентукки) начала карьеру бутлегера в 17 лет, и вскоре получила прозвище "Королева" за гигантский размах своего предприятия и поистине королевскую щедрость к нуждающимся семьям округа (из–за этого присяжные на судах относились к ней снисходительно, и сидела она лишь единожды, 18 месяцев). Она дожила до 101 года, кстати.

Стелла Белумант, самый оборотистый бутлегер в невадском Элко, была настолько крута, что её дело вёл генеральный прокурор США, а Берти Браун, единственная негритянка–бутлегерша, варила лучший самогон в стране, пользовавшийся огромным спросом — поэтому выдать её полиции означало подписать себе смертный приговор (увы, в 1933 она погибла от ожогов во время взрыва своей фабрики).

Охрана Аушвица насчитывала около 6000 эсэсовцев. Три четверти из них имели полное среднее образование, около 5% — выпускники университетов с учёными степенями. Большинство (около 4/5) по анкетам числилось людьми верующими. Такой вот Готт мит унс...

По-моему сэр Пол бухой как пробка !!

На фото — рабочий момент обложки одного из самых известных альбомов в истории музыки 20–го века, восьмого студийного альбома "Beatles" — "Sgt. Pepper’s Lonely Hearts Club Band".

Съемки происходили 30 марта 1967 года в студии известного британского фотографа Майкла Купера. На фото вместе с "битлами" — его сын.

Источник фото и комментариев: historyporn.d3.ru