Ледокол проекта 21900 М "Мурманск"

Если внимательно смотрели, то в конце фильма засветилися и наш борт.
Вот фото сделанные тогда, при стыковке в Карском море 22 апреля 2016 года, когда они из Мурманска, идя на ходовые ледовые испытания, привезли нам продукты.

Капитан аккуратно подводит "Мурманск" к нашему борту.

А вот его систер-шип л/к "Владивосток". Они в паре ходили на ходовые испытания в Арктику.

А уже в сентябре "Мурманск" стоял у набережной Невы и я зашел в гости, чтобы посмотреть на ледокол изнутри.
Ходовая рубка и вид на Санкт-Петербург.

Современное оснащение мостиков больше похоже на кабину супер-лайнеров.
Сравните с мостиком а/л "Ленин"

Возвращаемся на "Мурманск".

Что интересно: трубопроводы пожарной магистрали на отрытой палубе с подогревом.

Да и ступени трапов тоже. Но здесь уже не электричеством, а термальной жидкостью.

Крыша ходового мостика - лес антенн. Связь - главное!

Рабочее место капитана, когда он не на вахте.

А вот и он сам на корме своего ледокола.

ЦПУ (центральный пост управления всеми техническими средствами).

Машинное отделоение.

Кают-компания.

Камбуз.

Продкладовые.

А вот тот самый кран, что на видео.

Оптимус Прайм прямо.

Прощальный взгляд из окна автомобиля.