Приземлившись здесь однажды, вы не захотите сюда возвращаться

Например, это карибский остров Сабо. Посадка в аэропорту Хурчано-Ираскин неслабый тест на выносливость. Подлетая к нему, вы заметите, что посадочная полоса очень короткая, она составляет всего 396 метров. Даже тот факт, что приземлитесь вы на небольшом самолете, которому проще совершать маневры, чем боингам, дрожь в коленях вы точно ощутите.

Казалось бы, все вполне безопасно. Аэродром гораздо длиннее, чем в Сабо, однако тоже недостаточно. Плюс здесь можно говорить о том, что пилоты садят самолет в сердце Индийского океана.

В африканском королевстве Лесото есть взлетно-посадочная полоса, больше напоминающая площадку для съемок экстремальных фильмов. Пилоты говорят, всегда есть вероятность, что длины полосы, которая составляет всего 416 метров, может не хватить самолету, чтобы оторваться от земли.

Инженеры словно хотят проверить мастерство пилотов и нервы пассажиров. Прежде чем взлететь, предстоит проехать по 180 столбам, на которых стоит взлетно-посадочная полоса, проскользить между скалами и океаном.

Полоса уходит в водное пространство.

Мало того, что полоса изо льда, на скалистой местности, так еще и со всех сторон окружена водой. Уже подкашиваются колени?

Она окружена горами, находится на обрыве, чтобы взлететь необходимо проехать через небольшой город.

Полоса начинается сразу за пляжем, поэтому самолеты летают очень низко.

Протяженность взлетно-посадочной полосы очень маленькая, но пространство не позволило сделать ее длиннее.

Самолет по сути приземляется на снег и лед, за которым тщательно следят. Даже легкое подтаивание льда или мягкий снег могут привести к катастрофе.

Система устроена так, что транспорт останавливают всякий раз, когда воздушное судно совершает посадку или взлетает.