20 поездов как из фантастических книг, которые поразят ваше воображение
Такими, какими мы привыкли видеть поезда, в этой подборке вы не увидите. Зато удивитесь разнообразию придуманных разновидностей, фантазии их изобретателей и подумаете, что все это фантастика, реализованная лишь на бумаге. Но нет, все это ездило и исполняло свои обязанности...
Schienenzeppelin, «Рельсовый Цеппелин», июнь 1931 года
Источник:
Красота инженерной мысли. а такжэе невероятная для того времени скорость в 230 км/ч, была уничтожена на корню его недостатками - винт располагался сзади, а значит прикрепить вагоны нельзя, он буксовал на горках и не имел задней передачи. Дорогая и непрактичная игрушка была разобрана на металл и забыта в веках.
Источник:
Аэротрейн, Нью-Йорк, 1956 год
Источник:
Туристический поезд-автобус, Мексика, 50-е годы
Источник:
«Tren Articulada Ligero Goicoechea Oriols» (TALGO) появился в 40-х годах и считается первым «современным поездом» в истории
Источник:
Это был революционный поезд, дизайн и функции которого впервые были сосредоточены на аэродинамике, стиле и комфорте и скорости.
Его называли скоростной гусеницей (вид сзади)
Источник:
TALGO продолжает разрабатывать поезда и по-прежнему является одним из основных производителей железнодорожного транспорта на мировом рынке.
Локомотив LMS Coronation Class, представленный в 1937 году в ознаменование коронации короля Георга VI
Источник:
20th Century Limited, Нью-Йорк, 1938 год
Источник:
М-497 реактивный локомотив
Источник:
Советский Як-40, 1969 год
Источник:
Локомотив под названием 221B, Париж
Источник:
Еще один француз 30-х годов
Источник:
Трехцилиндровый тепловоз типа С53 2С1, Япония, 1934 год
Источник:
Super Chief - американский поезд, курсировавший один раз в неделю из Чикаго до Лос-Анджелеса
Источник:
Commodore Vanderbilt, спроектированный Карлом Ф. Кантолой, 1934 год
Источник:
Union Pacific M-10000, первый американский обтекаемый пассажирский поезд с двигателем внутреннего сгорания, 1934 год
Источник:
Локомомотив фирмы Фиат, 1951 год
Источник:
В 1979 году в США запустили Supertrain — суперпоезд с ядерным двигателем из Нью–Йорка в Лос–Анджелес
Источник:
Этот поезд разгонялся до 190 миль в час на суперширокой колее и преодолевал путь за 36 часов. Билет стоил 450 долларов. На борту суперпоезда были рестораны, бассейны и прочая роскошь доступная только на океанских суперлайнерах. Проект закрыт как убыточный.
AeroTrain №02
Источник:
Сверхскоростной поезд на воздушной подушке - 22 января 1969 года l'Aérotrain 02 достиг скорости 422 км/ч на трассе в Gometz-le-Châtel.
Источник:
Таким мог бы быть наш мир
Источник:
В качестве бонуса. Локомотивы Цеслера и Войченко (концепция "Проект века")
Источник:
Источник:
12 комментариев
3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена