Продержалось 2 года без ремонта

Российские ученые и инженеры разработали новое дорожное покрытие с бордюрами со встроенной инженерией, которые могут отводить воду и талый снег благодаря своей крупнопористой структуре. Эта технология "Мостовая 2.0" успешно прошла двухлетние испытания на частном объекте, доказав свою функциональность и долговечность.

Как утверждают специалисты, покрытие напоминает асфальтовое, но гораздо прочнее. Технология заключается в создании пористых, водонепроницаемых изделий, которые могут отводить воду и снег, а также убирать пыль, лужи и мусор. Она базируется на специальных полимерах российского производства, которые не требуют битума и разогрева, и предотвращают образование трещин и ям. Также покрытие не оставляет углеродных следов, на нём не образуются трещины и ямы, а дорога всегда сухая и чистая.

При учете, что за последние лет 50 в сфере дорожного строительства в России почти не было ничего нового, а при этом транспортный поток и нагрузки на полотно кратно увеличились, неся за собой огромные затраты на постоянный ремонт - технология имеет все шансы стать настоящим прорывом. Причем проект также может быть интересен и странам Ближнего Востока и Юго-Восточной Азии и Африки с жарким климатом, где дороги подвержены быстрому разрушению.

Остается дождаться, когда покрытие начнут тестировать не только на частных объектах, но и на обычных дорогах, по которым ездим мы с вами.