Полная версия Тех. поддержка Горячее Лучшее Новое Сообщества
Войти
Ностальгия Тесты Солянка Авто Демотиваторы Фото Открытки Анекдоты Видео Гифки Девушки Антифишки Кино Футбол Истории Солянка для майдана Ад'ок Еда Кубики Военное Книги Спорт Наука Игры Путешествия Лица проекта Юмор Селфи для фишек Факты FAQ Животные Закрыли доступ? Предложения проекту Фишкины серверы CS:GO

Сделаем сами (2 фото)

Вадим
01 июля 2015 09:25
Авианосец проекта «Шторм» в состоянии обеспечить базирование до 90 летательных аппаратов. Для их взлета есть сразу два трамплина и две электромагнитные катапульты, а для посадки — аэрофинишер. Этот корабль спроектирован таким образом, чтобы снизить сопротивление воды почти на 20%

Авианосец проекта 23000Э «Шторм» водоизмещением 95–100 тысяч тонн будет оснащен интегрированной системой боевого управления. Этот корабль в состоянии обеспечивать базирование многоцелевой авиагруппы, включающей в себя до 90 летательных аппаратов различного назначения, в том числе ударные истребители и вертолеты. Для их взлета предусматриваются сразу два трамплина и две электромагнитные катапульты, а для посадки — аэрофинишер. Этого удалось добиться в том числе благодаря особой форме корпуса корабля. Он спроектирован таким образом, чтобы снизить сопротивление воды почти на 20 процентов. При этом взлет самолетов и вертолетов на таком корабле будет возможен даже в шторм.
Водоизмещение тяжёлого многоцелевого авианосца «Шторм» «переваливает» за 90000 тонн, а длина 330 м, как и у американских авианосцев. Размеры заметно увеличены, поскольку корабль предполагает размещение авиакрыла свыше 70 палубных истребителей, в состав которых будут входить МиГ-29КУБ и, вероятно, палубная версия Т-50 ПАК-ФА.

Такой палубный авиаполк вызывает самый оживлённый интерес, так как впервые в мировой практике авианосец будет укомплектован самым современным и «дальнобойным» малозаметным истребителем 5-го поколения, БРЛС Ш-121 которого способна освещать воздушную обстановку в радиусе 400 км (как известно, морской модификации «Раптора» нет, а F-35A/B/C обладает по сравнению с ПАК-ФА откровенно более «слабыми» показателями РЛК AN/APG-81, которая даже немного слабее, чем у «Супер Хорнета»). МиГ-29КУБ тоже имеет преимущества: высочайшая маневренность в энергетическом БВБ и самое богатое «информационное поле» кабины двух пилотов, как и в МиГ-35, способность надёжно прикрывать ближней рубеж вокруг АУГ, также при помощи палубного самолёта ДРЛО, который будет разработан позже.

ЭМ УРО пр. 23560 «Шквал»

Говоря о проекте перспективного головного суперэсминца УРО пр. 23560 «Шквал», сразу обращаешь внимание на размеры нового корабля: водоизмещение почти в 2 раза превосходит таковое у первых модификаций американского ЭМ УРО «Арли Бёрк», и приближается к 18000 тонн, поэтому корабль можно классифицировать как тяжёлый крейсер ПВО и ПЛО.

Длина корабля составляет 200 м, ширина — 23 м, а осадка – всего 6,6 м. Меньшая осадка позволит более уверенно, чем «Пётр Великий», маневрировать при выполнении задач на мелководье. «Шквал» планируется оснастить газотурбинной энергетической установкой, которая будет разгонять корабль до 32 узлов на максимальном ходу.

Конструкция макета говорит нам о соблюдении всех правил «малозаметности», уведенных в проекте СК пр.22350 «Адмирал Горшков»: все рёбра и образующие корпуса и надстроек корабля почти не имеют прямых углов (бока корпуса выражены припалубным «изломом» с углами наклона 7-15 град, который рассеивает и ослабляет радиолокационное излучение РЛС противника), в наличии множественные элементы с радиопоглощающими покрытиями.

Передняя 3-пирамидальная надстройка высотой свыше 35 метров с МРЛС с АФАР в верхней и второй «пирамиде», делает возможным более дальнее обнаружение и захват низколетящих ПКР и СВН, чем в 2 раза более низкие антенные посты ЗРК С-300Ф/ФМ, либо американская AN/SPY-1A, которая из-за своего ДМ-диапазона работы очень уязвима перед целями приближающимися на фоне водной поверхности. Именно высокое расположение антенного поста КЗРК (вероятно «Полимент-Редут») качественно отличает «Шквал» в плане лучших параметров ПВО/ПРО, естественно и наличие более перспективной БИУС.

Количество ЗУР 9М96Е2 будет составлять не менее 128 ракет + перекрытие ближнего рубежа 2 боевыми модулями ЗРАК «Кортик» или более совершенными «оморяченными» БМ «Панцирь-С1». В новом суперэсминце «Шквал» проблема малого боезапаса ПКРК, наблюдавшаяся в пр. 1144, также решена. Предполагается оснащение ВПУ для запуска 60-70 имеющихся более компактных и маневренных ПКР типа 3М-54Э «Калибр-НКЭ» или П-800 «Яхонт», скорость которых также приближается к 3М, а ЭПР составляет всего 0,2-0,3 м2. В 2,5 раза больший арсенал таких ракет позволит гарантированно прорвать ПРО АУГ, которую прикрывает воздушное звено «Супер Хорнетов» и 1-2 «Иджиса».

Ракеты 3М-54Э и П-800, помимо меньшей РЛ-сигнатуры, имеют возможность совершать противозенитные манёвры и летать существенно ниже «Гранитов» (порядка 5-7м на подлёте), поэтому сбить их будет непросто. Оценочный боевой потенциал «Шквала» должен превысить качества «Петра Великого» не менее, чем в 2-2,5 раза, окончательная конфигурация корабля станет известна спустя несколько лет, после закладки нового корабля.

В случае принятия положительного решения о включении этих кораблей в кораблестроительную программу до 2050 года можно ожидать их постройки к 2025–2030 годам.

Понравился пост? Поддержи Фишки, нажми:
2357
20
50
12
А что вы думаете об этом?
Показать 20 комментариев
Самые фишки на Фишках