Полная версия Тех. поддержка Горячее Лучшее Новое Сообщества
Войти
Ностальгия Тесты Солянка Авто Демотиваторы Фото Открытки Анекдоты Видео Гифки Девушки Антифишки Кино Футбол Истории Солянка для майдана Ад'ок Еда Кубики Военное Книги Спорт Наука Игры Путешествия Лица проекта Юмор Селфи для фишек Факты FAQ Животные Закрыли доступ? Предложения проекту Фишкины серверы CS:GO

Началось строительство основного моста в Крым (9 фото)

Алексей
15 января 2016 17:11
Очевидец: в Керченском проливе вбивают сваи для основного моста
Из-за сложных геологических условий, на каждую опору 50-метрового пролетного строения моста, приходится 12 свай, диаметром 1,2 метра и длиной от 60 до 90 метров. К слову, мост на трассе Москва — Санкт-Петербург (та самая, платная), находящийся на болоте, в тяжелейших геологических условиях, покоится на четырех пятидесятиметровых сваях, с пролетными строениями по 65 метров (и это считается очен

Для погружения их используется вот такой гидромолот, весом 60 тонн и ударной частью 34 тонны:

Источник: sdelanounas.ru

Сами сваи состоят из 3-4 секций (в зависимости от длины), каждая длиной около 24 метров.

Источник: sdelanounas.ru

После погружения каждой секции торец шлифуется, после чего устанавливается следующая секция, стык проваривается и цикл повторяется:

Источник: sdelanounas.ru
Источник: sdelanounas.ru

Тощина стенок сваи — 20мм! Сварка каждого длится порядка 25 часов (по мере сноровки сварщики прокачиваются и начинают варить быстрее, может скоро дойдут до 20 часов). Однако, несмотря на толщину трубы, бывает и так:

Источник: sdelanounas.ru
Источник: sdelanounas.ru
Источник: sdelanounas.ru
Источник: sdelanounas.ru
Источник: sdelanounas.ru
Понравился пост? Поддержи Фишки, нажми:
30594
334
723
98
А что вы думаете об этом?
Показать 550 комментариев
Самые фишки на Фишках