Полная версия Тех. поддержка Горячее Лучшее Новое Сообщества
Войти
Ностальгия Тесты Солянка Авто Демотиваторы Фото Открытки Анекдоты Видео Гифки Девушки Антифишки Кино Футбол Истории Солянка для майдана Ад'ок Еда Кубики Военное Книги Спорт Наука Игры Путешествия Лица проекта Юмор Селфи для фишек Факты FAQ Животные Закрыли доступ? Предложения проекту Фишкины серверы CS:GO

Наш сосед Намбия (2 фото)

BZI
24 сентября 2017 21:25
Страны, решившие в пух и прах разругаться с Россией, пойти по своему пути, сжечь мосты и быть беспредельно самостоятельными, только на первый взгляд искренни в своих порывах и честны в деяниях своих.

Примеров предостаточно. Взять те же страны Балтии, не устающие от постоянной истерии и гневных заявлений, направленных в сторону восточного соседа. Помню, как в кухонно-ресторанных разговорах звучало: «Можем себе позволить. России без наших транзитных портов — никуда». Здесь стоит заметить, что российский транзит служил самой мощной статьёй пополнения бюджета. И когда терпение российских властей лопнуло, было принято решение о строительстве своих морских ворот, позволяющих заменить функции того же Вентспилского или Лиепайского портов. На данный момент транзитные потоки сохранились, но даже тот объём, что пошёл в обход прибалтов, нанёс ощутимый удар по экономике этих стран. Кажется — какой великолепный пример, дабы не подражать и уйти от ситуации, ставящей под удар благосостояние сограждан! Но это для людей, умеющих делать выводы, пример. А в украинском руководстве их мало. Есть в Незалежной железнодорожная станция Зориновка. Одноэтажный, аккуратный вокзальчик, раскрашенный в лубочном стиле и построенный на заре прошлого века, чуть поодаль — покосившиеся хаты и полуразрушенные сараи селян. Картина грустная и глаз не радующая. Но именно через эту станцию, арендованную Россией у Украины, проходили транзитом наши железнодорожные составы. Участочек полотна всего-то 37 километров, но приносил он Украине — не поверите! — $200 миллионов. Причём, для того чтобы поддерживать полотно в дееспособном состоянии, украинская сторона и мизинцем не шевельнула. И Россия повторила уже знакомый по Прибалтике сценарий. «Железку» пустили в обход. Пока по участку длиной 122 километра прошли составы только в тестовом режиме, но уже в октябре грузопоток не будет пронзать небольшой аппендикс украинской территории. Для сравнения. Обещание американцев выделить очередной транш на оружие в размере $500 миллионов вызвало на Украине такую бурю восторга, что впору было думать о наступлении эры благоденствия. Теперь представьте, как они возопили, узнав, что ежегодно будет проезжать мимо почти половина этой суммы. И ведь почему эта история безмерно огорчительна. Если торговые связи в перспективе наладить ещё можно, то возвращаться к паразитирующим схемам перегона грузов по чужой территории уж точно никто не станет. Но вы зря думаете, что украинские власти по этому поводу сильно переживают. Двести неразворованных миллионов баксов в год — это, конечно же, удар по семейным карманам и забугорным счетам украинских политиков, но ведь это не конец финансового света. Тем более что уникальные проекты в стране кастрюльной демократии были и будут всегда. Вы не поверите, но там вновь решили копать море. Нет, не второе Чёрное, а уже существующее Азовское. Виной тому Керченский мост, в существование которого не верят многие жители Украины. Особенно населяющие её западные районы. Многим из них внушили, что это великая мистификация, а самого моста в природе не существует. Если вы думаете, что я шучу, то это отнюдь не так. Украинские эксперты провели замысловатые расчёты, которые вывели их на 43-процентные потери грузов Мариупольским портом — именно из-за моста, под которым не смогут проходить суда грузоподъёмностью больше десяти тысяч тонн. Замысловатость расчётов высосана из пальца, потому как под Керченским мостом действительно не могут проходить суда с более чем впечатляющими параметрами. А именно, корабли выше 33-х метров. Но такие посудины в Мариуполе — гости далеко не частые. В общем, море решено углублять при помощи ледокола и земснаряда. И это же какое поле (то есть, простите, дно) для распила открывается! Когда я узнал об этом воистину революционном решении, на память пришёл прапорщик Сокирко, который в нашей части слыл генератором рационализаторских идей. В его голове роились две идеи: углублять и расширять. Обычно речь шла о канавах, хранилищах для картошки и даже о выгребной яме. Люди, принявшие решение об углублении Азовского моря, безусловно умнее и хитрее прапорщика Сокирко, но наблюдать за их делами можно только со смехом. Вот все сейчас смеются над тем, как Дональд Трамп в одной из своих последних речей оговорился, выдумав страну Намбия. А мне кажется, не оговорился. Мне кажется, эта Намбия есть и она является нашим географическим соседом. Михаил Шахназаров

Источник: politikus.ru
Источник: s.fishki.net
Понравился пост? Поддержи Фишки, нажми:
1566
15
97
12
А что вы думаете об этом?
Показать 15 комментариев
Самые фишки на Фишках