Ответ Армате? Не похоже, скорее догнали Абрамс

Проект MBT 3000, из которого «вырос» нынешний VT4, был известен еще в 2012 году. В следующем году появились изображения нового танка. Наконец, в 2014 году танк VT4 показали зарубежным специалистам, в том числе из стран, которые рассматриваются в качестве потенциальных заказчиков подобной техники.
С точки зрения внешнего вида танк VT4 является типичной современной бронемашиной своего класса. Компоновка корпуса – классическая, с передним расположением отделения управления, боевым отделением и обитаемой башней в средней части и моторно-трансмиссионным отделением в корме. Башня имеет развитую кормовую нишу.
Основной танк VT4 имеет боевую массу до 52 тонн. Использованный 1300-сильный двигатель обеспечивает максимальную скорость на шоссе до 67 км/ч. Емкости топливных баков хватает на марш длиной 500 км. Удельная мощность порядка 25 л.с. на тонну позволяет танку VT4 иметь подвижность на уровне лучших современных образцов зарубежного производства. В башне танка VT4 устанавливается 125-мм гладкоствольная пушка, являющаяся китайским вариантом развития советского/российского орудия 2А46. Кроме того, танк оснащается комплексом управляемого вооружения, позволяющим использовать управляемые ракеты с дальностью полета до 5 км. Орудие сопряжено с автоматом заряжания, ускоряющим процесс подготовки к выстрелу. Использование такой автоматики позволяет сохранить экипаж из трех человек. Общий боекомплект танка – 38 выстрелов. 22 выстрела размещаются в ячейках автомата заряжания, остальные – в укладке боевого отделения. В башне устанавливается спаренный с пушкой пулемет калибра 7,62 мм, на башне имеется зенитный 12,7-мм пулемет. Интересной особенностью танка, отличающего его от предыдущих машин MBT 3000, является дистанционно управляемый боевой модуль на башне. Эта система позволяет экипажу эффективно использовать пулемет, не покидая пределы башни. Имеются 12 дымовых гранатометов.

танк VT4 получил новую систему управления огнем (СУО), построенной в соответствии с требованиями концепции hunter-killer. В ней используется современное цифровое оборудование, сопряженное с прицельными устройствами и прочей аппаратурой. На крыше башни заметны головки двух прицелов. По некоторым данным, командир располагает панорамным прицелом, позволяющим наблюдать за обстановкой и сразу наводить оружие на найденную цель. Прицелы имеют дневной и ночной каналы, а также оснащены лазерными дальномерами.
Лобовая броня башни и корпуса VT-4 представляет собой многослойную комбинированную преграду, борта прикрыты шторками, выполненными также из композитной брони. Лоб корпуса и башни дополнительно защищены динамической защитой китайского производства напоминающей схему бронирования немецких Леопардов 2А6. Также VT-4 оснащен аналогом российской системы оптико-электронного противодействия «Штора-1», которую китайцы также скопировали, получив образцы из Украины.

Масса китайского танка — 52 тонны, а его ходовая часть ведет свое начало от советских танков Т-72, масса которых немногим превышала цифру в 40 тонн. Поэтому надежностью этот элемент конструкции танка не отличается. двигателями у китайцев дела также обстоят неважно. Собственного танкового дизеля у них нет, украинцы поставлять NORINCO свой 6ТД (для обеспечения экспорта) отказались. Современный танковый дизель европейцы китайцам продавать не стали. Покупку у немцев устаревшего мотора MTU WD396 и в последующем более мощного MB871ka501 вряд ли можно считать большим успехом. Учитывая, что в основе VT-4 лежит все тот же Т-72, моторный отсек пришлось переделывать — в него громоздкий немецкий дизель просто не помещался, так же увеличилось расстояние между катками, что бы компенсировать увеличение длины корпуса, что так же не лучше скажется на ходовые качества танка..

Итак посмотрев характеристики танка, давайте его сравним с Т-14 Армата?
А сравнивать то в общем и нечего. Китайские танкостроители в 80-е годы получив, условия для копирования советского танка Т-72, к началу 2000-х годов зашли собственно в тупик ( в такой же как советские танкостроители в 80-е) компоновка и узлы танков Т-64/72 потенциал для дальнейшей модернизации потеряли.
Поэтому стремясь выйти на мировой рынок оружия, с чем то принципиальным ( а тип 99 гораздо хуже Т-90С), китайцы решились на создание новой машины, причем создав реально какого то монстра Франкинштейна от танкостроения. Взяв за основу ходовую часть танка Т-72, смело впихнули идеи западного танкостроения - лобовая деталь Т-72, весьма уязвимая шахтой прибора механика, заменена по типу Абрамса - более низкое расположение, моторно-трансмиссионное отделение от Леопарда 2 ( куплен немецкий дизель и трансмиссия которая в моторно-трансмиссионное отделение Т-72 не влезает ) более длинное и высокое. То есть корпус машины стал аналогичен таковым как у Абрамса и Леопарда 2( даже в плане размещения элементов ДЗ). Башня с развитой кормовой нишей находится по середине, ниша скорее всего для размещения убранного из корпуса оставшегося боекомплекта.
Соответственно данная машина может рассматриваться как модернизация танка 3-го поколения периода 90-х 2000-х годов, но это абсолютно не танк четвертого послевоенного поколения, чем, без сомнения, является Армата.
То есть хитрые китайцы начали немного раньше то, что пытается сделать Уралвагонзавод с Т-90М – раскрутить уже не самый современный танк, для продажи третьим странам

Недавно было опубликовано видео презентации новейшего китайского ОБТ VT-4. Внимательные пользователи обратили внимание на необычную функцию боевой машины. Подобная функция встречается на современных самолетах, где она уничтожает аппаратуру «свой-чужой». А вот на танках такое ноу-хау замечено впервые.
В общем, хотя VT4 и нельзя назвать танком нового поколения, китайцы скорее всего на нем отработают новые элементы, электронику и прочие узлы и агрегаты, для достойного ответа нашей Армате.