Если и был порыв ветра, то по всей видимости, в первую очередь в голове автора. Плюс к тому, многие даже современные автомобили имеют недостаточную прижимную силу задней части автомобиля + скользкая дорога, и порыва ветра от встречного грузовика хватило, чтобы сдуть автомобиль с траектории. Короче, к чему я, выбирать скоростной режим нужно, сбрасывать скорость перед большегрузным встречным транспортом на узкой дороге, внимательным быть в поворотах, не делать резких движений рулем и педалью тормоза и поверьте, этого будет достаточно, чтобы не попадать в такие нелепые ДТП на пустой дороге.
Если и был порыв ветра, то по всей видимости, в первую очередь в голове автора. Плюс к тому, многие даже современные автомобили имеют недостаточную прижимную силу задней части автомобиля + скользкая дорога, и порыва ветра от встречного грузовика хватило, чтобы сдуть автомобиль с траектории. Короче, к чему я, выбирать скоростной режим нужно, сбрасывать скорость перед большегрузным встречным транспортом на узкой дороге, внимательным быть в поворотах, не делать резких движений рулем и педалью тормоза и поверьт
После фуры иногда бывают такие порывы, что приходится подруливать. Если сцепление колес и так было на пределе, то мог начаться занос. Зимняя дорога бывает непредсказуема. Лучше перестраховываться и сбрасывать скорость
31 комментарий
10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена