Полная версия Тех. поддержка Горячее Лучшее Новое Сообщества
Войти
Ностальгия Тесты Солянка Авто Демотиваторы Фото Открытки Анекдоты Видео Гифки Антифишки Девушки Кино Футбол Истории Солянка для майдана Ад'ок Еда Кубики Военное Книги Спорт Наука Игры Путешествия Лица проекта Юмор Селфи для фишек Факты FAQ Животные Закрыли доступ? Предложения проекту Реклама на фишках

Гонки ретро-автомобилей - Moscow Classic Grand Prix (48 фото)

zaMKADpride
09 июля 2014 11:37
До этого дня увидеть несущийся на скорости олдтаймер было невозможно. Ну разве только на архивных фотографиях. Воображение дописывало шум толпы, рев моторов и искаженный несовершенными динамиками голос комментатора.

На самом деле машины оказались очень тихими, иногда настолько, что стоя к гоночной трассе спиной, можно было пропустить их появление.


Самый взрослый участник Гран-При - Bentley 3 Litre Speed Tourer 1925 года выпуска

Зрителей не было совсем, а голос комментатора был прекрасно слышен на всех трибунах

Машинам очень повезло с погодой - июньский мороз плюс десять прекрасно подходил для перегревающихся на гонке двигателей

Первая в России кольцевая автогонка прошла в Санкт-Петербурге 7 июня 1913 года.

А спустя сто лет, ретро-автомобили впервые в современной России собрались на Moscow Classic Grand Prix 2014

Собрались не просто постоять на выставке и даже не медленно проехаться по столице в рамках какого-нибудь мероприятия, а поучаствовать в настоящей гонке на скорость.


Jaguar Mk IX (1959—1961 гг.)

На старт вышли 43 экипажа, за победу в уникальном соревновании сражались гонщики из России, Белоруссии, Великобритании и Франции.


Austin Healey - выпускался с 1959 по 1967 годы

Потрясающие ретро автомобили соревновались в формате тайм-атак (заезд на лучшее время круга) в 7-ми категориях, с общим и раздельным стартом

Ferrari 308 1983 г.

Но "на результат" ехали не все участники - жалели "старичков", да и гоночные навыки есть не у многих владельцев ретрокаров


Porsche 911T 1970 года (2,2 л, 125 л.с.)

Подготавливая этот материал, я обнаружил, что на фотографиях все автомобили едут не по-рекламному - справа налево. Обещаю исправиться

Mercedes 300SL 1977 г. - знаменитый «галлвинг» - крыло чайки. Его дебют состоялся аж в 1954 году. Он и сейчас выглядит как НЛО, а уж в те годы и подавно.

Гидро- или электроусилителей в то время не было, руль приходится крутить двумя руками даже мужчинам

В гонке с общим стартом принимали участие только специально подготовленные автомобили, оборудованные каркасом безопасности

Соревнования проходили в нескольких категориях:
VETERAN (до 1949 года),
OLDTIMER-1 (с 1950 до 1960 года),
OLDTIMER-2 (с 1961 до 1970 года),
YOUNGTIMER (с 1971 до 1983 года),
СОВТРАНС (советские автомобили до 1983 года),
BEETLE (автомобили WV "Жук" до 1990 года),
MINI (автомобили Mini до 2000 года)
и СПОРТ (автомобили, оснащенные каркасом безопасности)



Тюнинговый Chevrolet Camaro 1975 года

Самое замечательное - к автомобилям можно было подойти. Немногочисленные зрители вовсю использовали эту возможность, снимая видео на телефоны и конечно делая сэлфи

Современное авто в роли тягача? Это несерьезно, ретроавтомобиль на прицепе должен привозить только ретроавтомобиль!



Chevrolet 3100 1954 года

Хоть фотографировать автомобили фишаем - страшное кощунство, и особенно такие автомобили, но я не смог удержаться ради оригинальных карточек

Улыбочку!

Это для любителей узнать что внутрим

В Moscow Classic Grand Prix принимают участие только аутентичные старинные и классические автомобили. Не знаю относится ли это правило к дискам, но в гонре этот Jaguar мчался не на колесах со спицами. Зато процедура замены старинная. Главное - знать с какой стороны в какую сторону откручивается гайка.

А вот и самый красивый автомобиль в мире - Jaguar E-typ

Правда теперь я думаю по-другому. У меня новый предмет обожания - Jaguar XK 140

После гонки она сказала, что гонять без ремней безопасности было для нее очень непривычно. Но "эта удивительная машина оставила у меня ощущение наличия души и жизни, чем сейчас может похвастаться далеко не каждый автомобиль…"



Jaguar XK 120 - 180 л.с., 3,4 литра. Выпускался с 1948 по 1956 годы.

Отдельно стоит сказать про Jaguar Club, объединивший под своим крылом свыше десятка редких и удивительно красивых автомобилей.

Благодаря клубу зрители смогли увидеть все новейшие модели Jaguar рядом с их пра, пра, пра... дедушеками

Источник: ottenki-serogo.livejournal.com

Канал Fishki.net в Telegram

Понравился пост? Поддержи Фишки, нажми:
1756
2
23
2
А что вы думаете об этом?
Показать 2 комментария
Самые фишки на Фишках