Гонки ретро-автомобилей

До этого дня увидеть несущийся на скорости олдтаймер было невозможно. Ну разве только на архивных фотографиях. Воображение дописывало шум толпы, рев моторов и искаженный несовершенными динамиками голос комментатора.

✖

На самом деле машины оказались очень тихими, иногда настолько, что стоя к гоночной трассе спиной, можно было пропустить их появление.

Самый взрослый участник Гран-При - Bentley 3 Litre Speed Tourer 1925 года выпуска

Зрителей не было совсем, а голос комментатора был прекрасно слышен на всех трибунах

Машинам очень повезло с погодой - июньский мороз плюс десять прекрасно подходил для перегревающихся на гонке двигателей

Первая в России кольцевая автогонка прошла в Санкт-Петербурге 7 июня 1913 года.

А спустя сто лет, ретро-автомобили впервые в современной России собрались на Moscow Classic Grand Prix 2014

Собрались не просто постоять на выставке и даже не медленно проехаться по столице в рамках какого-нибудь мероприятия, а поучаствовать в настоящей гонке на скорость.

Jaguar Mk IX (1959—1961 гг.)

На старт вышли 43 экипажа, за победу в уникальном соревновании сражались гонщики из России, Белоруссии, Великобритании и Франции.

Austin Healey - выпускался с 1959 по 1967 годы

Потрясающие ретро автомобили соревновались в формате тайм-атак (заезд на лучшее время круга) в 7-ми категориях, с общим и раздельным стартом

Ferrari 308 1983 г.

Но "на результат" ехали не все участники - жалели "старичков", да и гоночные навыки есть не у многих владельцев ретрокаров

Porsche 911T 1970 года (2,2 л, 125 л.с.)

Подготавливая этот материал, я обнаружил, что на фотографиях все автомобили едут не по-рекламному - справа налево. Обещаю исправиться

Mercedes 300SL 1977 г. - знаменитый «галлвинг» - крыло чайки. Его дебют состоялся аж в 1954 году. Он и сейчас выглядит как НЛО, а уж в те годы и подавно.

Гидро- или электроусилителей в то время не было, руль приходится крутить двумя руками даже мужчинам

В гонке с общим стартом принимали участие только специально подготовленные автомобили, оборудованные каркасом безопасности

Соревнования проходили в нескольких категориях:
VETERAN (до 1949 года),
OLDTIMER-1 (с 1950 до 1960 года),
OLDTIMER-2 (с 1961 до 1970 года),
YOUNGTIMER (с 1971 до 1983 года),
СОВТРАНС (советские автомобили до 1983 года),
BEETLE (автомобили WV "Жук" до 1990 года),
MINI (автомобили Mini до 2000 года)
и СПОРТ (автомобили, оснащенные каркасом безопасности)

Тюнинговый Chevrolet Camaro 1975 года

Самое замечательное - к автомобилям можно было подойти. Немногочисленные зрители вовсю использовали эту возможность, снимая видео на телефоны и конечно делая сэлфи

Современное авто в роли тягача? Это несерьезно, ретроавтомобиль на прицепе должен привозить только ретроавтомобиль!

Chevrolet 3100 1954 года

Хоть фотографировать автомобили фишаем - страшное кощунство, и особенно такие автомобили, но я не смог удержаться ради оригинальных карточек

Улыбочку!

Это для любителей узнать что внутрим

В Moscow Classic Grand Prix принимают участие только аутентичные старинные и классические автомобили. Не знаю относится ли это правило к дискам, но в гонре этот Jaguar мчался не на колесах со спицами. Зато процедура замены старинная. Главное - знать с какой стороны в какую сторону откручивается гайка.

А вот и самый красивый автомобиль в мире - Jaguar E-typ

Правда теперь я думаю по-другому. У меня новый предмет обожания - Jaguar XK 140

После гонки она сказала, что гонять без ремней безопасности было для нее очень непривычно. Но "эта удивительная машина оставила у меня ощущение наличия души и жизни, чем сейчас может похвастаться далеко не каждый автомобиль…"

Jaguar XK 120 - 180 л.с., 3,4 литра. Выпускался с 1948 по 1956 годы.