Полная версия Тех. поддержка Горячее Лучшее Новое Сообщества
Войти
Ностальгия Тесты Солянка Авто Демотиваторы Фото Открытки Анекдоты Видео Гифки Антифишки Девушки Кино Футбол Истории Солянка для майдана Ад'ок Еда Кубики Военное Книги Спорт Наука Игры Путешествия Лица проекта Юмор Селфи для фишек Факты FAQ Животные Закрыли доступ? Предложения проекту Фишкины серверы CS:GO Реклама на фишках

9 цитат Энцо Феррари (10 фото)

Олег
14 августа 2014 13:19
14 августа 1988 года ушел из жизни один из великих. Он был тираном и деспотом, человеком, чье доверие было нелегко заслужить и очень просто разрушить.

От своих гонщиков он требовал полной самоотдачи на трассе — даже в том случае, если машина была не самой быстрой. Некоторые называли его рабовладельцем — и были правы: фанатичная преданность была обязательной для каждого члена семьи Ferrari.

Но при всей неоднозначности характера Комендаторе был выдающимся лидером, умевшим вдохновлять и наставлять, он никогда не говорил "нет" — правда, мало кто мог отважиться просить его. Энцо Феррари создал великую марку и великую команду, а еще оставил немало интересных мыслей и наблюдений о машинах и жизни:

«Когда мужчина говорит женщине, что любит ее, он на самом деле просто ее хочет. Единственная настоящая любовь в этом мире — это любовь отца к своему сыну»

В кабинете Комендаторе, всегда погруженном в полумрак, был лишь один источник света — рядом с портретом его сына Дино, тяжело болевшего и ушедшего из жизни в 24 года. Его именем нарекли трассу в Имоле, а после смерти Энцо автодром стал называться в честь отца и сына

«Я женился на 12 цилиндрах и никогда с ними не расставался»

Не расстается с ними Ferrari и сейчас: F12, FF, LaFerrari — в каждой из них живет могучий V12. В Ф-1 алые болиды были последними, где рычала дюжина цилиндров

«Клиент не всегда прав»

Если бы однажды Энцо не послал старика Феруччо и дальше строить тракторы, мы не увидели бы Countach, Diablo и Aventador

«Аэродинамика – это для тех, кто не умеет делать моторы»

В этих словах есть немалая доля лукавства. Что в дорожном, что в гоночном подразделении Ferrari всегда работали блестящие конструкторы, которые умели укрощать воздух. Но двигатели в Маранелло всегда стоили отличные: Феррари даже считал, что именно их продает своим клиентам, а кузов они получают бесплатно

«Я не дизайнер. Это делают другие люди. А я действую им на нервы»

Энцо умел управлять. Он находил талантливых сотрудников и доверял им, требуя беспрекословной верности. Всякий, кто считал, что лояльность боссу — это еще не самое главное в жизни, безжалостно увольнялся. Девизом Феррари стало известное изречение "разделяй и властвуй".

«Не знаю такой машины, которой повредили бы автогонки»

Да, вполне возможно, что гоночные инъекции помогли бы сделать провальные 400 и Modial чуточку лучше...

«Спасибо, что не забываете старика»

Энцо отвечал на каждое пришедшее в его адрес письмо, и если написать равноценное послание не удавалось, посылал открытку, подписанную неизменными фиолетовыми чернилами

«На глазах у меня появились слезы радости, к которой, впрочем, примешивалось горькое чувство утраты: временами возникало такое чувство, будто я убил собственную мать»

До войны «Скудерия» была всего лишь гоночным подразделением Alfa Romeo. В 1950-е к Энцо пришли победы, а зеленый клевер его бывшего работодателя начал увядать

«Не было, пожалуй, еще гонщика, который сочетал бы в себе такое острое чувство единения с машиной и дорогой с почти сверхчеловеческой отвагой»

Комендаторе считал Нуволари лучшим из всех, что гонялся на его машинах. Когда он хотел похвалить пилота, то говорил: «В тебе есть что-то от Тацио». Единственным гонщиком, которого он любил почти так же сильно, был Жиль Вильнев — такой же бесстрашный и феноменально быстрый.

Источник: www.topgearrussia.ru

Канал Fishki.net в Telegram

Понравился пост? Поддержи Фишки, нажми:
3958
6
35
3
А что вы думаете об этом?
Показать 6 комментариев
Самые фишки на Фишках