Полная версия Тех. поддержка Горячее Лучшее Новое Сообщества
Войти
Ностальгия Тесты Солянка Авто Демотиваторы Фото Открытки Анекдоты Видео Гифки Антифишки Девушки Кино Футбол Истории Солянка для майдана Ад'ок Еда Кубики Военное Книги Спорт Наука Игры Путешествия Лица проекта Юмор Селфи для фишек Факты FAQ Животные Закрыли доступ? Предложения проекту Реклама на фишках

6 платных участков по дороге из Воронежа в Москву (5 фото)

Кирилл
27 августа 2014 01:20
Всего пару лет назад я любил ездить на автомобиле из Москвы в Воронеж и обратно. Хорошая была дорога, быстрая. Утром выехал, к обеду уже достиг пункта назначения. Бензина жглось мало, простоев почти не было. Случались какие-то реконструкции, но на трассе они как-то незаметно преодолевались. Теперь всё изменилось. Доехать из Воронежа в Москву по М4 Дон выходит дольше, чем объехать всё это безобразие, дав крюк, скажем, через Тулу, Орёл и Курск.

Главная и единственная причина бедствия автолюбителей — не плохая дорога. И даже не тусующие по кустам гаишники. На 500 километрах навтыкали столько коротких платных участков, что затошнит самого подготовленного и терпеливого водителя. Поедем с юга на север:

1. Первый платный участок начинается почти сразу после выезда из Воронежа. Алгоритм действий простой — дай денег, обязательно возьми и сохрани чек, предъяви чек на выезде с участка. Вот уж не знаю, где ещё в таком геморрое поучаствуешь?

Максимальная разрешённая скорость — 110 км/час
Максимальная скорость без штрафа — 130 км/час
Протяжённость участка — 48 километров
Время простоя в пробке на оплату — 20-30 минут
Потери на выезде, чтобы показать чек — 2-5 минут
Средняя скорость движения по бесплатной объездной — 80-90 км/час

2. Второе издевательство чуть длиннее, но снова стоять в пробке. Его объезжать не рекомендую, потому что слишком уж много деревень на пути. Уж лучше отдать треклятым автодоровцам сотню и проехать эти 76 километров как можно быстрее.

Максимальная разрешённая скорость — 110 км/час
Максимальная скорость без штрафа — 130 км/час
Протяжённость участка — 76,7 километров
Время простоя в пробке на оплату — 30 минут
Потери на выезде — вроде не было
Средняя скорость движения по бесплатной объездной — 60-70 км/час

3. Легендарный «четвертной». Даже меньше. Следующий участок длится всего 24,2 километра. Отличное решение, Автодор, спасибо! Здесь точно лучше объезжать — быстрее в Москве окажетесь.

Максимальная разрешённая скорость — 110 км/час
Максимальная скорость без штрафа — 130 км/час
Протяжённость участка — 24,2 км
Время простоя в пробке, чтобы въехать — 20 минут
Потери на выезде — вроде не было
Средняя скорость движения по бесплатной объездной — 80-90 км/час

4. Ещё 33,5 километра, которые идут вокруг Ефремова. Город примечателен тем, что когда едешь по М4 по направлению к нему, успеваешь прочитать с десяток (если не больше) указателей на Ефремов. Когда проезжаешь его, указатели любезно сообщают, где нужно развернуться, чтобы всё ж попасть в него. Но нам не туда, едем дальше.

Максимальная разрешённая скорость — 110 км/час
Максимальная скорость без штрафа — 130 км/час
Протяжённость участка — 33,5 км
Время простоя в пробке на оплату — 20 минут
Средняя скорость движения по бесплатной объездной — 80-90 км/час

5. 34,4 — тоже хорошая дистанция. Можно проехать её примерно за 20-30 минут по объездной или простоять 20 минут в пробке на оплату, а после — преодолеть 34,4 ещё минут за 20. Снова выгоднее по бесплатной.

Максимальная разрешённая скорость — 110 км/час
Максимальная скорость без штрафа — 130 км/час
Протяжённость участка — 34,4 км
Время простоя в пробке на оплату — 20 минут
Средняя скорость движения по бесплатной объездной — 80-90 км/час

6. Наконец, самый продуманный, но всё равно нелепый участок в Московской области, с 71 до 48 километра. Пунктов проезда хоть и много, операторы работать стараются быстрее, чем в Липецкой и Тульской областях. Но мощности пункта всё равно не хватает. Поток слишком интенсивный. В итоге, чтобы въехать на платный участок, приходится отстоять от 20 до 30 минут. Конечно, если работают именно все шлагбаумы и ничего не произошло.

Максимальная разрешённая скорость — 130 км/час (наконец-то!)
Максимальная скорость без штрафа — 150 км/час (гоним!!!)
Протяжённость участка — 23 км
Время простоя в пробке на оплату — 20-30 минут
Средняя скорость движения по бесплатной объездной — это уже Москва, может вообще всё стоять

Плюс бесчисленные пункты ДПС на трассе, сотрудники которых перекрывают по своему усмотрению полосу или сразу две и вывешивают знаки ограничения скорости до 50 км/час. Плюс ребята с радарами на машинах прямо на обочинах. Особенно это дело любят тульские гаишники. Естественно, в местах, где когда-то был ремонт. Ремонт то закончился, но знаки «40» почему-то остались. Плюс реальные раскопанные участки, рабочих на которых не сыщешь ни днём, ни ночью.

Но, честно говоря, все эти обычные проблемы в сравнении с шестью платными участками на 500 километрах дороги — сущие пустяки. Ну почему не сделать одну длинную платную дорогу с одним въездом и кучей выездов? Почему водители должны терять от двух часов только на простой в пробках там, где их раньше не было? И почему бы не отменять плату, когда на платном участке идёт ремонт и водители вынуждены снижать скорость до 70 км/час, а то и вовсе вставать в непролазную пробку на... подождите... платном участке!

В итоге выехав из Воронежа в воскресенье в 16:00, в Москве мы оказались в 24:00. 8 часов нам потребовалось, чтобы преодолеть 500 километров. При этом мы не стояли на всех пропускных пунктах на платные участки и некоторые просто объезжали. Один раз заправились, пару раз остановились в туалет и за кофе. Ну минус час простоя. Всё равно выходит 7 часов на 500 километров. Уважаемый Автодор, это не сервис и не скорость для федеральной трассы.

Канал Fishki.net в Telegram

Понравился пост? Поддержи Фишки, нажми:
84282
178
282
48
А что вы думаете об этом?
Показать 190 комментариев
Самые фишки на Фишках