Полная версия Тех. поддержка Горячее Лучшее Новое Сообщества
Войти
Ностальгия Тесты Солянка Авто Демотиваторы Фото Открытки Анекдоты Видео Гифки Девушки Антифишки Кино Футбол Истории Солянка для майдана Ад'ок Еда Кубики Военное Книги Спорт Наука Игры Путешествия Лица проекта Юмор Селфи для фишек Факты FAQ Животные Закрыли доступ? Предложения проекту Фишкины серверы CS:GO Реклама на фишках

Mitsubishi Galant 1997 - 2004 (6 фото)

Moonspell
28 сентября 2014 00:49
Mitsubishi Galant 1997 - 2004 -Одна из великих автомобилей современности. В России много пацанов хотели заполучить её.

Категория: крупный автомобиль представительского класса Кратко о Mitsubishi Galant (1997-2003 модельные годы) . Достоинства: Двигатель V6, битурбированный VR4, просторный салон версии универсал. Недостатки: Недостаток престижности и узнаваемости, слишком мягкая езда. Итог Если Вы хотите неприметный автомобиль, однако не лишённый стиля и комфорта, Galant будет идеальным выбором.

По сути, Galant является недооцененной альтернативой Honda Accord, Subaru Legacy и многим популярным немецким автомобилям представительского класса. Компанией–производителем Galant представлен в двух видах кузова: седан и просторный универсал, однако в любом из них этот автомобиль представляет собой отлично спроектированную, изысканную, мощную и комфортабельную машину. К сожалению, при всём при этом, несмотря на относительно недавнее обновление внешнего вида, Galant по-прежнему остаётся не самой модной или узнаваемой моделью на улицах.

Надежность и качество

Поскольку этот автомобиль выпускается японской компанией Mitsubishi, волноваться о надёжности машины не придётся. Просто вспомните о старых версиях Galant, производство которых закончилось уже более 10 лет назад – они по-прежнему ездят по нашим улицам. Кроме того, Galant отлично себя показал и в исследованиях надёжности автомобилей, проводимых среди автовладельцев.

В пути Все автомобили линейки Galant быстрые, послушные и предсказуемые. Они могут оснащаться как передним, так и полным приводом (версия VR4), поэтому переживать из-за того, что заднюю ось может занести на скользкой дороге, не стоит. Все органы управления расположены удобно для водителя. Ими легко пользоваться. Особенно удобно рулевое колесо – оно достаточно лёгкое, что позволяет чувствовать себя увереннее при передвижении по городу и при парковке. Несмотря на мощную линейку двигателей стандартный Galant не очень спортивен. Подвеска слишком мягкая для действительно сверхточного управления (с BMW 5 серии, например, Galant по управлению точно на одну доску не поставишь). Это машина для равномерного движения на более-менее постоянной скорости, а не для стрит-рейсинга. Однако VR4 удается все же несколько изменить эту точку зрения, благодаря более жестким шасси. Базовая версия 2.0 это хорошая машина, в которой, однако, нет ничего особенного. Версия с 240-клапанным мотором V6 объёмом 2,5 литра намного быстрее и мощнее вышеупомянутой. Новая модификация с двигателем GDI (прямой впрыск топлива) объёмом 2,4 литра тоже может похвастаться своим проворством. Однако настоящий ураган по сравнению с ними это версия с 280-сильным двигателем VR4, способная посоперничать с Subaru Impreza Turbo или даже Nissan Skyline. Все двигатели работают гладко, четко, эффективно, без каких либо нареканий.

Безопасность Кузов Galant достаточно крепок, кроме того, автомобиль оснащён антиблокировочной системой тормозов и подушками безопасности для водителя и пассажиров уже в стандартной комплектации. Модификации с двигателем V6 оснащаются также боковыми подушками безопасности. Уже на заводе на все автомобили Galant устанавливают систему сигнализации и иммобилайзер, хотя лучшей защитой для этой модели Mitsubishi будет стоящая рядом BMW 5 серии или Mercedes E-класса. Тогда угонщики благополучно позабудут о «несчастном Галанте».

Оснащение и комфорт Кому-то езда на Galant может показаться слишком мягкой и консервативной, однако просторный салон спроектирован и сконструирован так хорошо, что в нём просто не может быть неудобно. Сидения очень комфортные, автомобиль полон разнообразных штуковин вроде кондиционера (который, кстати говоря, входит в стандартную комплектацию версии с двигателем V6) и других устройств. Кожаная обивка выступает в качестве опции, причем, надо отметить, довольно дорогой. Модификация с кузовом «универсал» просто супервместительна, хотя и седан от недостатка места не страдает. Следует отметить, однако, что пассажиры задних сидений автомобиля могут чувствовать себя несколько стеснённо, поскольку крыша в задней части Galant немного ниже, чем в передней. Кроме того, все версии автомобиля оснащаются штатной автомагнитолой, а модификация V6 – CD-чейнджером.

Источник: mitsubishi.web-3.ru

Канал Fishki.net в Telegram

Понравился пост? Поддержи Фишки, нажми:
1619
23
16
36
А что вы думаете об этом?
Показать 28 комментариев
Самые фишки на Фишках