Как собирают Белазы

В 2013 году был выставлен самый тяжелый карьерный самосвал грузоподъемностью 450 тонн (занесен в Книгу рекордов Гиннесса). На сегодняшний день он трудится на Кузбассе. Второй пока не собрали, поэтому на выставке 2014 года самый крупный из представленных самосвалов был 360-тонник 75602.

Для посещения открыты две образцово-показательные сборочные линии. На первой собирают самосвалы грузоподъемностью 45 тонн и меньше. Начинается все с рамы.

Машины собирают на конвейре длиной около 500 метров.

В конце выходит такой небольшой самосвальчик.

На соседнем участке собирают коробки передач.

Шестерни

На этих станках их нарезают.

Еще шестерни.

И еще.

2014 год. Этот плакат нарисован карандашом.

Готовые коробки передач.

Площадь перед ЦСИАТ (цех сборки и испытаний автомобилей и тягачей), на которой выставлены образцы готовой техники.

В центре кадра БелАЗ 75315 грузоподъемностью 240 тонн.

Он же сзади.

В самом цехе открыта одна сборочная линия. На входе диски с шинами.

Вручную эти колеса естественно не катают.

Тормозная система на одном из колес.

Тормозные диски.

Сборка начинается с такой рамы.

Прикрутили бампер.

Мотор-колеса. Передача у крупных белазов электрическая, т.е. дизель работает в качестве генератора, а на каждом колесе установлено по электродвигателю.

Электродвигатель.

Установлен радиатор.

Установлены колеса, покрашена лестница. Машина почти готова, осталось прикрутить кузов.

Ждут своей очереди на отправку заказчикам.