Toyota HiLux ArcticTrucks 6x6

Конечно смотрелся он там примерно как та подводная лодка в степях Украины. Неуместно.

Машина предназначена для движения по относительно ровным поверхностям тундры или пустыни, поэтому ходы подвесок отсутствуют как класс и малейшее искривление поверхности приводит к вывешиванию колес.

Спереди все концептуально не отличается от штатного хайлюкса. Независимая подвеска.

Сзади два моста. Один сквозной, вроде от мерседеса.

Размер оранжевого монстра весьма доставляет. Колеса 38" это вам не это.

И тут меня обуяло двойственное чувство. С одной стороны - вроде внедорожник, да еще и 6х6.

А с другой - ну явно это не ее.

Поэтому заезд в грязь изобразили чисто для порядку. Чуть попачкать колесики.

Конечно по этой лужке пикап бы проехал непринужденно. Но если бы что-то пошло не так... Очень уж нежные и дорогие колеса.

Конечно во всех мостах межколесные блоки есть. Есть и как минимум одна межосевая блокировка. Но резина не имеет практически грунтозацепов и более рассчитана для езды по слабонесущим грунтам на низком давлении, нежели для колей средней полосы с бревнами, сучками и прочими банками с бутылками.