Полная версия Тех. поддержка Горячее Лучшее Новое Сообщества
Войти
Ностальгия Тесты Солянка Авто Демотиваторы Фото Открытки Анекдоты Видео Гифки Антифишки Девушки Кино Футбол Истории Солянка для майдана Ад'ок Еда Кубики Военное Книги Спорт Наука Игры Путешествия Лица проекта Юмор Селфи для фишек Факты FAQ Животные Закрыли доступ? Предложения проекту Реклама на фишках

Автомобили в Дамаске (33 фото)

Олег
21 октября 2014 09:03
Еще лет 10 тому назад улицы Дамаска почти всецело принадлежали именно им. Потому что пошлины на ввоз новых современных автомобилей в Сирии доходили до 300% от стоимости самого авто.

Древние машины в сухом сирийском климате достаточно неплохо сохранялись и служили своим хозяевам верой и правдой десятилетиями, будучи прекрасными рыбами на местном безрыбьи. Огромные широкие автомобили с легкостью вмещали в себя достаточно большие арабские семьи и приносили гораздо больше прибыли таксистам, курсировавшим между Сирией и соседними Ливаном и Иорданией, чем их менее вместительные собратья. Но с приходом к власти нынешнего молодого президента снизились пошлины, появились многочисленные автосалоны, несколько автомобильных заводов и кредитные программы. Автопарк страны начал стремительно обновляться. А для желающих владеть монстрами автопрома власти ввели поистине драконовские поборы.


Buick Skylark Custom 4 Door Hardtop 1968-1969 г.

Но старый автомобиль — это часть истории. Это часть имиджа. Это — особый шик для желающих выделиться среди засилья заполонивших улицы городов мира одинаковых железных коробок на колесах. Поэтому настоящие ценители ретро-мобилей не пугаются расходов на содержание своего железного коня и продолжают сохранять верность постаревшему четырехколесному другу. Большинство сфотографированных мной старых автомобилей находится в хорошем состоянии. Видно, что они любимы своими хозяевами. Стоимость подобных автомобилей достаточно высока для среднестатистического сирийца, но примерно в 2−3 раза меньше, чем на подобные старые автомобили в Москве.

Pontiac Parisienne convertible 1967 г.

К сожалению, многие уникальные автомобили не удалось снять из-за того, что они крайне неудачно припаркованы. Но и то, что было снято, дает неплохое представление о том, какие произведения искусства можно встретить во время самой обычной прогулки по сирийской столице.

Грузовик для перевозки топлива производства 1964 года,марку установить не получилось.

Оговорюсь: за кадром осталось большое количество интересных, но достаточно распространенных автомобилей. Не стала снимать я и выглядящие достаточно экзотично «лады», «волги», «ижи» и крохотные автомобили «ока», достаточно распространенные на дорогах Сирии. Масса старых мерседесов, пежо, опелей, огромное количество разноцветных «жуков» и длинных мазд были пропущены мной в угоду настоящим шедеврам.

Chevrolet C10 1979 г.

Уникальность дамасских монстров автопрома в том, что практически все они на ходу. Большинство машин было ввезено когда-то в Сирию через Ливан — ближневосточный центр понтов и выпендрежа. Среди особенно популярных марок «Бьюик», «Понтиак», «Кадиллак», «Шевроле» и множество других американских производителей. Большинство экземпляров представлено в Сирии в единственном экземпляре.


Citroen 2CV хетчбэк - выпускался с 1948 года, несмотря на эпитеты типа "самый некрасивый автомобиль в мире", выпускался около 42 лет. Всего за 42 года выпуска было изготовлено 5 миллионов 114 тысяч 959 экземпляров 2CV.

Еще несколько лет назад на улицах стояли и другие шикарные старые авто, но потом многие из них исчезли в неизвестном направлении. По-хорошему, место большинству из них в музее. Но у сирийского правительства на создание такого музея сейчас банально нет денег.

Buick Regal 1975-76 г.в.

Идентифицирован как Шевроле Монте Карло, но данный образец несколько длиннее стандартного.

Шевроле Нова.

Chrysler Valiant.

пежо 404 выпускался с 1960 по 1975 год.

Шевроле Chevy II Nova 1966.

Пежо 404 выпускался с 1960 по 1975 год.

Oldsmobile Delta 88 4-хдверный.

Toyota Land Cruiser 40 1979–82 г.

Oldsmobile Delta 88 4-хдверный.

Шевроле Монте Карло, но данный образец несколько длиннее стандартного.

Dodge Aspen 1978.

Мерседес-200 1968 г.

Dodge Aspen 1978 г.

Chevrolet Bel Air 2-door Sedan 1965 г.

Buick Regal Sport Coupe 4 door 1970-80 годы.

Ford Galaxie 500 1964 г.

Ford Galaxie 500 1964 г.

Шевроле Нова 1976 г.

Mercedes-Benz 280 SE купе 1968 г.

Buick Roadmaster 1991 по 1996 г.

Buick Regal 1975-76 г.в.

Buick Regal 1975-76 г.в.

PONTIAC Bonneville Brougham 1980 г.

Chevrolet Chevy Van 1971-1996 г.

Rover-16,выпускался 1937 по 1947 г.

Источник: www.ridus.ru

Канал Fishki.net в Telegram

Понравился пост? Поддержи Фишки, нажми:
1389
1
22
2
А что вы думаете об этом?
Показать 2 комментария
Самые фишки на Фишках