Полная версия Тех. поддержка Горячее Лучшее Новое Сообщества
Войти
Ностальгия Тесты Солянка Авто Демотиваторы Фото Открытки Анекдоты Видео Гифки Девушки Антифишки Кино Футбол Истории Солянка для майдана Ад'ок Еда Кубики Военное Книги Спорт Наука Игры Путешествия Лица проекта Юмор Селфи для фишек Факты FAQ Животные Закрыли доступ? Предложения проекту Фишкины серверы CS:GO

Чем спастись от холода в промерзшей машине (7 фото)

Олег
29 октября 2014 14:24
Внезапно напавшая зима многих автовладельцев бесцеремонно ткнула носом в тему замерзшей машины. На помощь водителям приходят всевозможные «тепленькие» девайсы, предлагаемые продавцами автогаджетов.

«Печка»для зада

Разумеется, больше всего предложений на рынке касается всевозможных накидок, чехлов и встраиваемых комплектов для обогрева сидений. Пожалуй, лишь самые бюджетные машины сейчас не оборудованы кнопочками включения подогревателя водительской «пятой точки». А вот пассажиры задних сидений, такого блага лишены в подавляющем большинстве машин. Даже премиальных марок. Если возишь сзади своих близких, стоит позаботиться и об их комфорте зимой.

Самые простенькие нагревательные девайсы для сидений – покрывалки с питанием от прикуривателя и ценой рублей в 500. Более радикальный вариант решения проблемы – инсталляция стационарного комплекта подогрева сидений, с питанием от бортовой электропроводки. Это обойдется подороже – примерно от 2500 рублей за каждый. И монтировать придется самому. Это, как правило не сложно, но требует хотя бы минимальной технической подготовки. Если ковыряться самому лень – едем в какой-нибудь автосервис и за пару тысяч рублей нам там устанавливают подогрев в задний диван.

...а ноги – в тепле»!

Еще один «мерзлотный» нюанс пока ни один автопроизводитель не сумел решить касается ног водителя. Если ты едешь в офис на работу, надевать унты совсем не резон. Приходится в 20-градусный мороз выскакивать к машине в ботиночках, положенных по дресс-коду. И пока греется мотор «наслаждаться» ощущениями от коченеющих конечностей. Выходом можно считать стельки с подогревом. Питаются они от маленьких аккумуляторов. Греют несколько часов. Стоимость пары – в районе 2000 рублей. Здоровье стоит явно дороже. Опция обогрева руля предусмотрена далеко не во всех машинах.

Манипулировать заледенелой баранкой – удовольствие то еще. Можно рулить одев толстые варежки-перчатки. Неудобно, но что делать, как говорится – не ждать же пока руль прогреется от постепенно теплеющего воздуха в салоне. Чтобы вести машину было и удобно, и тепло придуманы перчатки с электроподогревом. Их термоэлементы, как и в случае с греющими стельками, питаются от маленьких аккумуляторов. Цена пары 2500-5000 рублей, в зависимости от крутизны бренда и качества исполнения. Единственный минус электростелек и электроперчаток – необходимость время от времени их подзаряжать от бытовой электросети. Делать это придется не особо часто – аккумуляторы там рассчитаны на несколько часов непрерывной работы.

С кофе по жизни

Существует небольшая, но заметная категория автовладельцев, – любителей прихватить из дома емкость с кофе и со смаком употребить ее в течение ежедневной поездки на работу. Мороз на улице и в салоне машины, переночевавшей во дворе, сохранению тепла прихваченным из дома напитком не способствует. Но это не проблема, если налить дома свой «подорожный» чай-кофе в кружку или термос с подогревом от автомобильного прикуривателя. Добежал до машины по морозцу, завелся, воткнул шнур гаджета в гнездо: можешь спокойно наслаждаться вкусом-ароматом. Не нужно судорожно выхлебывать напиток, пока не остыл. Цена вопроса – от 400 рублей за простенькую электрокружку до 1500 за девайс с регулировками нагрева и претензией на дизайн. .

Когда замок – отморозок

Российская зима – девушка непредсказуемая. Вполне может для разнообразия устроить оттепель посреди череды морозных дней или, хуже того, «порадовать» автомобилистов очередным ледяным дождем. В обоих случаях проблемы им обеспечены. Вода замерзает в замках дверей и попасть в машину становится затруднительно. Дедовские способы заливки разнообразной химии в замочные скважины успех в битве со льдом гарантирует далеко не всегда. Электрификация пробралась и в эту область шоферского быта. Придуман брелок для разморозки замков. Штуковина имеет выдвигающееся из корпуса металлическое «жало». Оно нагревается энергией пары-тройки пальчиковых батареек, спрятанных в корпусе. Вставляем жало замерзшую замочную скважину, включаем и через минуту льда там – как не бывало. Цена вопроса – 300-600 рублей за девайс.

Электрифицируем «дворники»

Електроподогрев лобового стекла – опция не самая дешевая, да и предлагается автопроизводителями для очень ограниченного круга марок и моделей авто. А воевать с обледеневшей «лобовухой» приходится всем. Для экономных но рукастых автовладельцев придуман выход: «дворники» стеклоочистителя с подогревом. По сути, это бескаркасная щетка для лобового стекла, внутри которой встроен электрический термоэлемент. Питание – через блок управления от аккумулятора машины. Смонтировать самому – не проблема. Цена пары греющих «дворников» – в районе 4500-5000 рублей.

Соскребаем теплое

Если подходишь к проблеме разморозки стекол машины уж совсем экономно, наверняка обратишь внимание на скребок с электроподогревом. Довольно массивная вещица напоминает металлический совок с приделанным к нему нагревательным элементом. Питается через шнур от прикуривателя машины. Назвать такое устройство фантастически эффективным не получится, но потихоньку лед он таки плавит. В тандеме с работающей автомобильной «печкой» работает вообще замечательно. Да и стоит девайс недорого – всего 400-700 рублей. Столь различные ценники объясняются лишь жадностью тех или иных продавцов.

Источник: www.avtovzglyad.ru
Понравился пост? Поддержи Фишки, нажми:
3433
55
28
10
А что вы думаете об этом?
Показать 60 комментариев
Самые фишки на Фишках