Автомобильные зеркала

От начала своего создания и до наших дней, зеркало в салоне практически не претерпело изменений. Оно по-прежнему имеет всего четыре регулировки, все так же, в большинстве своем, прямоугольной формы. Изменился лишь способ крепления, если раньше зеркала крепили к крыше, то сейчас крепление зеркала клеится непосредственно на лобовое стекло.

Если же говорить об электронной начинке, то здесь конечно изменений масса. Что только сейчас не встраивают в салонное зеркало, начиная от часов, заканчивая видео регистраторами.

Боковые зеркала на автомобилях стали появляться, только к концу 20-го века. Крепились они, как и сейчас на дверцах автомобиля, только на нескольких тонких стойках. Стойки, как и сама основа зеркала, были преимущественно хромированными, веяния моды и стиля тех времен.

Шло время, а вместе с ним и зеркала приближались вплотную к дверце авто, пока не стали с кузовом авто практически единым целым. Но со временем менялась и форма зеркал и материалы, из которых была сделана основа, метал, заменил пластик, хром черная краска, а позже и вовсе краска в цвет кузова.

Современное боковое зеркало это уже не просто корпус с куском стекла, это довольно сложное техническое устройство имеющее массу регулировок, функций и начинок.