BRP Can-Am Outlander L 500 MAX, тюнинг от BTR

В 2011 году на выставке RETTmobil был представлен внедорожный автомобиль скорой помощи на базе VW Amarok. Построил такую машину производитель спецтехники WAS.

Такой автомобиль отлично подходит для использования в условиях сельской местности. С полным приводом 4MOTION и 163-сильным турбодизелем, этому автомобилю по плечу любая местность. Ну а самая широкая в классе грузовая платформа отлично подойдет для размещения медицинского оборудования. Кроме того, возможны различные вариации и модификации.

Эксплуатируется в Германии и Англии. Кроме того, такой автомобиль на заказ может быть изготовлен для любой европейской страны.

Еще один вариант скорой помощи – модульный Volkswagen Amarok Negea. Вместо грузовой платформы сзади автомобиля расположен прочный и легкий монокок. В нем можно разместить массу медицинского оборудования. Как и в предыдущем случае, существует несколько вариантов обустройства кабины. Быстро, компактно и эффективно – эта машина безусловно является отличным решением для транспорта скорой помощи.

Amarok обладает отличными внедорожными характеристиками и без проблем может работать в экстремальных условиях. Подтверждением тому является VW Amarok Military.

Автомобиль построен с использованием общедоступных аксессуаров для пикапа. «Военный» Amarok предлагается к использованию военным подразделениям и службам спасения. Теперь поговорим об особенностях этой модификации.

Начнем с клиренса. Здесь он увеличен до 40 см. Такого результата добились благодаря усиленной подвеске. Понятное дело, что и без того хорошая проходимость стала в разы лучше. Также отметим внедорожные шины, защитную окраску кузова, усиленные бамперы и крепления для спецсигналов.

Помимо этого, на выбор можно установить лебедку, выдвижную грузовую платформу, маскировочные огни, стойку для ружья, кунг (жесткий или брезентовый) и еще много чего. В качестве силовой установки выступает двухлитровый дизель.

Производится в Германии. Доступен как обчным покупателям, так и военным подразделениям разных стран.

Этот боевой Амарок разработан немецкой военной компанией Rheinmetall Defence. Представлен на специализированной выставке военной техники в 2012 году. Выставочный пикап оснастили турелью с дистанционным управлением для пулемета или гранатомета. Заказчикам доступен широкий выбор модификаций военного Амарока: от штабной машины, до автомобиля военной полиции. Армии каких стран будут эксплуатировать пикап - пока неизвестно. Можно предположить, что Amarok M будет востребован в странах Ближнего Востока и Африки.

Амароки хорошо себя зарекомендовали и в Украине. На фото представлен автомобиль, которые проходят службу в львовской пограничной службе.

Amarok также используется и полицейскими подразделениями многих стран. Вот бразильский Амарок.

Еще один Амарок из Бразилии. Используется спецотрядами полиции.

А так выглядят автомобили дорожной полиции Аргентины.

По флагу вы скорее всего догадались, что перед вами полицейский из Румынии.

Еще один немецкий пожарник

А вот и Амарок-МЧСник в Беларуси

А такие пикапы проходят службу в Португалии. SAR расшифровывается как Search and Rescue (спасательно-поисковая служба)

Приглянулся этот пикап и многим банкам. Его используют в качестве инкассаторского автомобиля. Для таких целей строится бронированный «Амарок». В частности, такой модификацией занимается питерская компания «НТК».

Элементы бронезащиты (пулестойкое стекло, специальная сталь) размещаются на вертикальных и наклонных плоскостях по круговому периметру пассажирского и грузового отсека.

Автомобиль поставляется с 2-литровым дизельным мотором и подключаемым полным приводом.

Активно эксплуатируется российскими банками.

Особый интерес вызывает «Мобильный охотник». Этот автомобиль на базе «Амарока» предназначен для отлова беспризорных и диких животных.

Встретить такой автомобиль можно в Германии и Австрии.

В Чили «Амарок» используется для обслуживания железной дороги. Под заказ изготовили 9 таких автомобилей. Каждый из них оснащен специальным автоматизированным механизмом для передвижения по рельсам. Руль оснащен фиксатором.

Из дополнительного оборудования «железнодорожники» также получили свет Hella, звуковые пневмосигналы, решеточную защиту фар и стекол. В случае опрокидывания автомобиль защитит дуга, установленная в кузове.

Для установки лебедки и другого оборудования пикап оснащен американским квадратом спереди и сзади.

Этот Амарок выполняет функции автомобиля сопровождения самолета к ВПП и трапу в аэропорте Ганновера (Германия).