Полная версия Тех. поддержка Горячее Лучшее Новое Сообщества
Войти
Ностальгия Тесты Солянка Авто Демотиваторы Фото Открытки Анекдоты Видео Гифки Антифишки Девушки Кино Футбол Истории Солянка для майдана Ад'ок Еда Кубики Военное Книги Спорт Наука Игры Путешествия Лица проекта Юмор Селфи для фишек Факты FAQ Животные Закрыли доступ? Предложения проекту Фишкины серверы CS:GO Реклама на фишках

С ветерком на батарейке (8 фото)

Олег
17 марта 2015 09:47
Именно эта фраза, что в заголовке, пришла мне в гоолову, когда в пресс-парке "Мерседеса" мне подтвердили Smart Electro на прошедшие выходные. И вот ключ на старт и... ничего не происходит! Просто горит надпись "READY".

Уверен, те, кто впервые сел за руль электромобиля, немного зависают в этот момент, а потом, после перевода коробки в положение "D", еще несколько секунд после начала движения улыбаются... Так было и со мной...

Немного фото и текста по существу элетромобилей на примере двух дней, трех ночей и 240 километров по Москве.

Забрал машину со 100% зарядом. Борткомпьютер показывал запас хода на 79 км. На улице + 5 градусов. Резко разгонялся, тормозил, проверял динамику. От м. Динамо поехал в центр, потом домой в Тушино, заведомо включив печку и свет.

Наблюдение: если включить печку (просто вентилятор), то это отнимает примерно 15-17 километров пробега. Кстати, самый важный показатель на приборной панели - это возможный остаток пути. Конечно можно смотреть и на остаток заряда в процентах, но... это потом, когда поймете, что на "нуле" можно проехать столько-то ))

На фото выше вы можете заметить лепестки "плюс" и "минус" под рулем, как те, что переключают передачи на КПП в ручном режиме. Честно скажу, узнал о назначении этих лепестков лишь на следующий день. А следующий день начался с поиска одной из 12 публичных заправочных электростанций в Москве. Ближайшая была в Химках.

Заправочный "столбик". Верхушка горит зеленым и дверца открывается с помощью карты...

В кармане задней двери есть зарядный блок, с одной стороны - спецразъем, а с другой - обычная вилка в розетку. Уточнение: розетка должна быть "с землей", иначе не будет заряжаться.

Зарядный блок в комплекте

Но, как бывает часто в России, блок был исправен, но заветная "электроколонка" не работала. На самом деле, эта колонка имеет не только обычную розетку, но и спецразъем для скоростной зарядки машина за 1,5 часа. Но, поскольку второй спецкабель не идет в комплекте, я не смог проверить эту функцию там. И вот, благодаря добрым людям, я смог победить надпись "Low battery" и медленно, но верно, добрался до официального сервиса на Ленинградке. Признаюст, техподдержка и мастера были очень рады меня видеть, так как "такие электрички - редкие гости".

Заряжаюсь на территории "Мерседес-центра". Зеленый аккумулятор помигивает...

Через 2,5 часа случился "полный бак", я отправился по делам, а потом снова домой, без труда нашел щелочку в тесном дворе. Утром сразу поехал заряжаться в "Мерседес", встретили как родного, угостили кофе. К вечеру поехал на завод "Кристалл", где сделал это фото:

Вчера утром ехал возвращать машину на "пустом баке", проехав на "нуле" около 15 км. Сегодня, наверное, будет снится вот эта картинка:

Итак, отметим важное:

Отсутствие вредных выбросов
Не нужен бензин
Зарядки хватает на 90-120 км
Есть режим рекуперации (зарядка в момент торможения и движения накатом)
Заряжается от обычной розетки за 9 часов, от спецблока - за 1,5 часа
Динамичный. Разгонялся до 125 легко
Бесплатная парковка
Дисциплинирует и повышает чувство ответственности

Вывод: при нормальном развитии заправочной инфраструктуры - это идеальный автомобиль для города. В будущем. А пока что есть, над чем работать даже Москве, не смотря уже на регионы. И еще он официально не продается в России...

Источник: vasneverov.livejournal.com

Канал Fishki.net в Telegram

Понравился пост? Поддержи Фишки, нажми:
3189
65
39
17
А что вы думаете об этом?
Показать 70 комментариев
Самые фишки на Фишках