Полная версия Тех. поддержка Горячее Лучшее Новое Сообщества
Войти
Ностальгия Тесты Солянка Авто Демотиваторы Фото Открытки Анекдоты Видео Гифки Антифишки Девушки Кино Футбол Истории Солянка для майдана Ад'ок Еда Кубики Военное Книги Спорт Наука Игры Путешествия Лица проекта Юмор Селфи для фишек Факты FAQ Животные Закрыли доступ? Предложения проекту Реклама на фишках

Заехал к официалам - минус 241 348, 77 рублей (13 фото)

Moonspell
12 июня 2015 01:19
Как подумать, да это же половина стоимости автомашины Lada Granta седан.

Вот уже почти год как я эксплуатирую новый автомобиль BMW 750Li X-drive купленный у официального дилера.

С первого дня обещал держать вас в курсе дел и вот подошло первое ТО. Межсервисный пробег у BMW 15 000 км, но я накатал меньше 12-ти тысяч. Машина ещё на гарантии, поэтому я вспомнил все косяки и предъявил их как гарантийные, а это:

Эта надпись появлялась несколько раз и пропадала сразу после перезапуска двигателя.

Несколько раз отказывала правая фара, появлялась вот такая надпись.

И вот что у меня вышло на первом самом дешевом ТО, хотя предварительно мне было озвучено 19 000 рублей на деле вышло все 27 080 рублей. Ещё я попал под акцию по перепрошивки мозгов, мне сказали, что после этой операции фара будет работать корректно.

В багажнике мне бросили старые фильтра и остатки масла.

Очень странно, что официальный дилер использует при замене такого большого объема масла маленькую тару по 1 л (на фото справа), получилось 10 штук. Не проще покупать в больших канистрах?

А слева это масло для ГУР, его я тоже оплатил, хотя случай был заявлен как гарантийный.

Как мне пояснили, ошибка "Шасси" возникала по причине утечки масла из гидроусилителя, крышка бака не была прикручена. И хотя с момента покупки, я до неё вообще не дотрагивался, вину повесили на меня.

Бумажный фильтр после года эксплуатации вполне ещё живчик.

Пара угольных, показываю с разных сторон.

Первые болячки на хроме. На прошлой машине ко второму году они разрослись до неприятных прыщей. Но по гарантии менять отказались, к пяти годам они уде полностью были матовые, а в некоторых зонах так и вообще окислились и потемнели.

Но слава богу в таких деталей у меня не много. В этой комплектации молдинги по кузову окрашены в цвет кузова.

Ну и самое дорогое это страховка за всё почти 215 000 рублей. ОСАГО - 19 721 руб; КАСКО - 190 947 руб; расширение ответственности ещё 3 600 руб.

Посчитал во-сколько мне обходится один день эксплуатации автомобиля.

1. бензин - 394 руб (средний показатель, за весь год 144 000 рублей)

2. амортизация - 2 000 руб (из расчёта, что через 5 лет я продам машину за 1 000 000 рублей)

3. страховка за прошлый год - 657 руб (первый год был 240 000 рублей)

4. ТО - 74 руб (27 000 разделил на 365)

5. Резина - 82 руб (зима 60 000 на 2 года)

6. Налог 238 руб (за полный год 87 000)

Итого, даже в те дни когда машина тихо стоит в гараже она обходиться мне в - 3 445 руб/сутки, это при условии моего пробега 12 000 км.

Таким образом 1 км пути стоил мне 104 руб 78 копеек. Если представить, что в свою прошлую поездку в Крым я отправился на BMW то цена такого тура выросла бы примерно на 300 000 рублей.

Источник: nemihail.livejournal.com

Канал Fishki.net в Telegram

Понравился пост? Поддержи Фишки, нажми:
44255
650
682
206
А что вы думаете об этом?
Показать 706 комментариев
Самые фишки на Фишках