Самые красивые покорители гравия

Этот автомобиль принимал участие (и финишировал!!!) в ралли Париж-Дакар 1981 года. Для участия в соревнованиях этот Rolls-Royce немного «подтянули», добавив: кастомный каркас жесткости, мотор GM V8, топливный бак увеличенного объема и полный привод, позаимствованный у ЛендКрузера.

Aixam свалились как снег на голову в июльскую жару со своим проектом. Никто не ожидал от компании, которая разрабатывала европейские коробки на колесах, мощный четырехместный суперкар с 400 л.с. Они попали в точку, ведь когда у тебя суперкар, то ничем не хочется ограничивать себя, даже отсутствием дорог.

В 1980-х 308 GTB привозила свою команду на подиум более 20 раз в европейских соревнованиях по ралли. К сожалению, когда FIA распустила Группу B, раллийная жизнь для Ferrari закончилась.

Этот Ford Galaxie гонялся в рамках соревнований, которые устраивала Национальная Ассоциация по Внедорожным Гонкам, на Калифорнийском полуострове (Baja peninsula) и показал себя, как надежный автомобиль (и нагоняющий ужас).

Top Gear не раз доказывали способности этого британского классического заднеприводного спорткара. Не могу точно вспомнить номер серии, но во время его просмотра я несколько раз удивлялся возможностям Lotus Espirit.

Вот вы смотрите на этот зарубежный аналог Оки и недоумеваете. А ведь эта малышка способна на многое, в том числе и покорять внедорожье. В интернете есть отчет дядьки, который отправился в поход на своей Geo Metro. Дороги ему не нужны.

Ducati 1199 Panigale – хороший мотоцикл. Но один из дилеров захотел доказать, что мотоцикл способен на нечто большее. После настройки подвески, замены шин и тормозов, изготовления скользящих пластин и нанесения боевого окраса мотоцикл стал совершенно другим, но способным вытворять класс на бездорожье.

Crown Victoria это не только классический американский седан, полицейская машина или такси, это еще очень хороший внедорожник! И кому после этого нужен Jeep?

С давних пор и по сегодняшний день 911-е это успешные раллийные авто в любой форме. Возможно, 911-я это самый культовый немецкий спортивный автомобиль, не только на треке, но и на бездорожье.