Полная версия Тех. поддержка Горячее Лучшее Новое Сообщества
Войти
Ностальгия Тесты Солянка Авто Демотиваторы Фото Открытки Анекдоты Видео Гифки Антифишки Девушки Кино Футбол Истории Солянка для майдана Ад'ок Еда Кубики Военное Книги Спорт Наука Игры Путешествия Лица проекта Юмор Селфи для фишек Факты FAQ Животные Закрыли доступ? Предложения проекту Реклама на фишках

Внедорожный поросенок из Швеции (9 фото + 2 видео)

RedBull
20 июля 2015 11:37
Пятидесятые удивительное время. Для истории автомобилей безусловно переломное, именно тогда произошел окончательный отказ от внешних крыльев и машины приобрели обычный для нас внешний вид. Именно на этом стыке эпох создавались самые необычные автомобили.

Например, компания Volvo выпустила невероятный образец скрещения военного и гражданского в одном вездеходе.

Автомобиль крайне редкий, уверен, большинство даже не догадывается, что Volvo выпускала серьезные проходимцы, а не сегодняшние "паркетники".

Какой же рецепт создания?

Взять аэродромный тягач Volvo TL-11.

И приладить к нему кузов от обычного дорожного Volvo pv831, основная профессия которого в миру была перевозка пассажиров, т.е. такси!

Обычно, такие образцы не выдерживают критики.

Но в данном случае адаптация удалась на славу! Получился на удивление неприхотливый, но в тоже время великолепный проходимец.

По внешнему виду и не скажешь, что компоненты от разных автомобилей - идеальное скрещивание.
Однако, благодаря проходимому и утилитарному прообразу автомобиль получился отменным вездеходом.

Надежный и тяговитый нижневальный шестицилиндровый двигатель семейства ED, развивающий 90-то лошадиных сил со сверхмощным по тем временам 600-ватным генератором, придавал хорошую для того времени динамику трехтонному автомобилю по шоссе, а не бездорожье ему помогала сложная трансмиссия с пневмоблокировками всех дифференциалов!

Казалось бы в салоне всюду металл, но для 50-х все на максимальном комфорте.

Неудивительно, что автомобиль использовался офицерами в качестве штабного автомобиля - есть даже столик! В некоторых модификациях полагались велосипеды.

К сожалению, за время производства с 1953 по 1958 было выпущено чуть больше 700 автомобилей, поэтому найти их крайне сложно даже за рубежом, а уж в нашей стране и подавно.
Отрадно, что в музеях можно найти хорошо отреставрированные экземпляры.

А иногда попадаются невероятные монстры:


Именно встреча в музее с этим экспонатом побудила меня разобраться, что же стояло у истоков такого творения и я не разочаровался!

Единственное, что я не понял, почему прозвище у такого замечательного автомобиля Suggan - что значит нелицеприятное свиноматка.

Источник: zloe-zelenoe.livejournal.com

Канал Fishki.net в Telegram

Понравился пост? Поддержи Фишки, нажми:
4288
7
50
2
А что вы думаете об этом?
Показать 7 комментариев
Самые фишки на Фишках