Полная версия Тех. поддержка Горячее Лучшее Новое Сообщества
Войти
Ностальгия Тесты Солянка Авто Демотиваторы Фото Открытки Анекдоты Видео Гифки Антифишки Девушки Кино Футбол Истории Солянка для майдана Ад'ок Еда Кубики Военное Книги Спорт Наука Игры Путешествия Лица проекта Юмор Селфи для фишек Факты FAQ Животные Закрыли доступ? Предложения проекту Реклама на фишках

Необычные модели Павловского завода (15 фото)

Лан не урчи
27 июля 2015 13:36
ПАЗики стали настоящей легендой: в них по сельским дорогам тряслось не одно поколение советских и российских граждан. Но, помимо культовых ПАЗ-672 и ПАЗ-32053, хорошо известных каждому из нас, на Павловском заводе создали ряд не столь типичных машин.

Павловский автобусный завод — один из первых автозаводов, созданных уже в СССР «с нуля». Решение о строительстве было принято в 1930 году, а уже в 1932-м с конвейера сошла первая продукция.
Правда, вплоть до 1952-го в Павлово автобусов не делали. А делали отдельные детали, кузовную арматуру и инструменты для ГАЗ. Называлось предприятие тогда Заводом автотранспортного инструмента в городе Павлово-на-Оке.
А мы посмотрим на непривычные взгляду «пазики».

1967 год, ПАЗ-672, абсолютная классика советского автобусостроения.

1959 год, первый опытный ПАЗ-672 имел другую облицовку радиатора и вообще заметные отличия в дизайне. Позади на сцепке — пассажирский прицеп ПАЗ-750, который планировали использовать в паре с автобусом.

1961 год, опытный ПАЗ-672Т с распашной дверью.

1952 год, ПАЗ-651. Первая модель завода (идентичная ГЗА-651).

1953 год, ПАЗ-653, медицинский спецавтомобиль с «газовской» кабиной.

1953 год, ПАЗ-653, ранняя версия, в которой кабина представляла собой единое целое с кузовом.

1954 год, ПАЗ-661 «Одежда». Подобных фургонов на базе 651-го было несколько; самым массовым был ПАЗ-657 «Хлеб». «Одежды» было выпущено 156 машин.

1955 год, первый опытный образец ПАЗ-652.

1957 год, третий опытный образец ПАЗ-652.

1962 год, ПАЗ-672А повышенной проходимости на широких арочных шинах.

1966 год, ПАЗ-672А экскурсионный.

1968 год, ПАЗ-Турист-люкс 8,5. Опытный образец делали специально к международному автобусному конкурсу в Ницце.

1970 год, ПАЗ-Турист-8,5 Т. Доработанная версия предыдущего автобуса.

1970 год, ПАЗ-3202, первый опытный образец.

1978 год, ПАЗ -3916 «Олимпийский». Телевизионная машина, разработанная специально для Олимпиады-80.

Источник: www.popmech.ru

Канал Fishki.net в Telegram

Понравился пост? Поддержи Фишки, нажми:
19273
38
180
3
А что вы думаете об этом?
Показать 46 комментариев
Самые фишки на Фишках