Полная версия Тех. поддержка Горячее Лучшее Новое Сообщества
Войти
Ностальгия Тесты Солянка Авто Демотиваторы Фото Открытки Анекдоты Видео Гифки Антифишки Девушки Кино Футбол Истории Солянка для майдана Ад'ок Еда Кубики Военное Книги Спорт Наука Игры Путешествия Лица проекта Юмор Селфи для фишек Факты FAQ Животные Закрыли доступ? Предложения проекту Реклама на фишках

Первую американскую команду F1 продадут с аукциона (13 фото)

RedBull
06 августа 2015 11:49
На аукционе Bonhams Goodwood 12 сентября этого года планируется продать автовоз и два болида первой американской команды в Королевских Гонках – Reventlow.

Лот включает в себя оригинальный болид GP-1, построенную с нуля в 2001 году на основе имеющихся фотографий и чертежей болид-реплику GP-2 и автовоз для транспортировки этого богатства на основе Fiat Transporter с кузовом от Bartoletti.

История команды началась, когда Lance Reventlow, владелец частной автомобильной компании, в 1959 году решил войти в чемпионат Формулы со свой собственной заводской командой - причем с условием, что все запчасти и комплектующие будут американского производства.

Остаётся только гадать, что именно привело к весьма скромным результатам команды – необходимость создавать это самое производство с нуля или же переднемоторная компоновка, от которой остальные команды начали отказываться – но факт остаётся фактом: даже современные автомобильные историки констатируют тот факт, что проект был обречен на провал.

Всё, начиная от отсутствия опыта участия в гонках у команды и заканчивая постоянными отказами двигателя и тормозов, пророчило скорый конец всему предприятию. Впрочем, Лэнс продолжал верить в светлое будущее и по случаю купил у команды Мазерати автовоз Fiat с кузовом от кузовного ателье Bartoletti.

В сезоне 1960 года команда участвовала в пяти гонках - при этом команда, хоть и выставляла оба автомобиля на стартовую решетку, добралась до финиша лишь один раз в Риверсайде – автомобиль завершил гонку на десятом месте.re

В конце сезона Лэнс отказался от дальнейшего участия в Формыле-1 и вошел в сезон 1961 года гонок Интерконтинентал, для чего был заменен двигатель на втором болиде команды. В итоге этот авто был разбит, команда расформирована окончательно, экспериментальные автомобили с заднемоторной компоновкой так и не сошли на трек, а большая часть активов команды была проданы легендарному Кэролу Шелби.

Автовоз и остатки болидов предметом этой сделки не являлись, потому неудивительно, что через некоторое время они всплыли в частных мастерских. В одной из них был любовно реконструирован по крупицам второй болид GP-2, отреставрирован первый болид (сохранившийся в первозданном виде) и приведен в чувство автовоз, кузов которого был обнаружен в начале двухтысячных в Аризонской пустыне.

Реставраторам пришлось даже ездить в Италию – правда, всё что им удалось достать – это ящик с несколькими сотнями оригинальных сальников заднего моста для грузовиков Fiat. Остальное пришлось делать на заказ, зачастую изобретая узлы заново.

Аукционеры считают, что за GP-001 уйдет по цене от 700 до 900 тысяч фунтов стерлингов, реплика GP-002 продастся за примерно вдвое меньшую сумму, а автовоз будет продан за 600-800 тысяч фунтов стерлингов

Источник: www.supercar.ru

Канал Fishki.net в Telegram

Понравился пост? Поддержи Фишки, нажми:
888
3
18
2
А что вы думаете об этом?
Показать 3 комментария
Самые фишки на Фишках