Полная версия Тех. поддержка Горячее Лучшее Новое Сообщества
Войти
Ностальгия Тесты Солянка Авто Демотиваторы Фото Открытки Анекдоты Видео Гифки Антифишки Девушки Кино Футбол Истории Солянка для майдана Ад'ок Еда Кубики Военное Книги Спорт Наука Игры Путешествия Лица проекта Юмор Селфи для фишек Факты FAQ Животные Закрыли доступ? Предложения проекту Фишкины серверы CS:GO Реклама на фишках

Как автотранспорт изгоняли с исторических улиц (22 фото)

Олег
22 сентября 2015 12:27
Сегодня отмечается Всемирный день без автомобиля, в который автомобилистам (и мотоциклистам) предлагается хотя бы на день отказаться от использования потребляющих топливо транспортных средств. Увы, автотранпорт принёс в нашу жизнь не только мобильность, но и массу проблем. Автомобили заполонили всё, до придела сузили жизненное пространство пешеходов, обезобразили облик исторических улиц.

Однако уже в последние десятилетия 20 века пешеходы начала свою реконкисту, изгоняя железных коней со своих любимых улочек и площадей.
Посмотрим, как это было. Всего лишь несколько ярких примеров.

Арбат стал первой пешеходной улицей в Москве и одной из первых в СССР. Пешеходная зона после реконструкции открылась в 1985 году. Всё меньше остаётся людей, которые помнят Арбат таким (1966 год):

Сейчас уже даже трудно поверить, что некоторые традиционные (да и вполне "свежие") пешеходные зоны исторического центра Москвы ещё не так давно были во власти автомобилей!

Самым первым закрыли в Москве для транспорта Исторический проезд, вместе с Красной площадью в 1963 году. А на рубеже 1950-х и 60-х там было очень интенсивное движение:

Моховая в 1959-м:

И в 1969-м:

Как же эта улица называлась в 1971 году? Манежная?

Ещё в 1993-м здесь была обычная автостоянка:

Таким был Кузнецкий мост ещё в 1991-м:

Пешеходный ныне Камергерский переулок был в 1970-е обычной улицей:

А вот Никольскую улицу многие помнят именно такой:

Без автомобилей пока ещё кажется непривычной:

Посмотрим некоторые другие города.

Ныне пешеходная улица Баумана в Казани в 1977 году:

Теперь:

Большая Покровская улица в Нижнем Новгороде давно уже стала пешеходной:

А была такая (1959):

Улица Урицкого-Трёхсвятская в Твери давно является местным "Арбатом", но в 1976 году она ничем не отличалась от других городских улиц:

Орёл, ул. Ленина, в 1950-е:

Закрыта для автотранспорта ещё в 1973 году и теперь выглядит так:

Знаменитый Карлов мост в Праге когда-то был проезжей частью (1957):

Его отдали пешеходам уже в 1950-х. К 1968-му там уже успели позабыть про транспорт:

В наше время на мосту вообще не протолкнуться:

На знаменитом барселонском бульваре Рамбла для автомобилей всё же оставили одну узкую полоску:

А раньше там было такое движение (1962):

Источник: visualhistory.livejournal.com

Канал Fishki.net в Telegram

Понравился пост? Поддержи Фишки, нажми:
1856
6
34
12
А что вы думаете об этом?
Показать 12 комментариев
Самые фишки на Фишках