Полная версия Тех. поддержка Горячее Лучшее Новое Сообщества
Войти
Ностальгия Тесты Солянка Авто Демотиваторы Фото Открытки Анекдоты Видео Гифки Антифишки Девушки Кино Футбол Истории Солянка для майдана Ад'ок Еда Кубики Военное Книги Спорт Наука Игры Путешествия Лица проекта Юмор Селфи для фишек Факты FAQ Животные Закрыли доступ? Предложения проекту Реклама на фишках

Оспорить штраф станет проще (2 фото)

Манюнька
27 сентября 2015 15:07
Последняя попытка не дать местным властям набивать свои бюджеты за счет водителей

В Госдуму внесен законопроект, который предлагает создать в России единый федеральный центр видео- и фотофиксации нарушений ПДД. Автор — единоросс Вячеслав Лысаков — полагает, что это позволит ограничить аппетиты региональных властей, сделавших штрафы одним из надежных способов пополнения бюджетов.Сейчас в России 87 центров ГИБДД, собирающих и обрабатывающих информацию, полученную с использованием видеокамер и других технических автоматических средств. В 2014 году они зафиксировали более 40 млн правонарушений. Регионы финансируют создание этих комплексов (потому что собранные штрафы идут в региональную казну), а ГИБДД за счет федерального бюджета организует их работу (потому что выносит постановления о правонарушениях, выписывает квитанции).

Первый замглавы Комитета по конституционному законодательству, сопредседатель московского штаба ОНФ Вячеслав Лысаков («ЕР») полагает, что назрела необходимость объединить эти центры в один. Это, во-первых, позволит высвободить сотрудников ГИБДД в условиях сокращения штатов, считает он. А во-вторых и в главных, «к сожалению, органами исполнительной власти субъектов РФ система автоматической фиксации нарушений ПДД рассматривается не как средство борьбы с аварийностью на дорогах, а исключительно как средство получения дополнительных денежных средств в бюджет региона. В связи с этим возникают скандалы, когда региональные власти вынуждают руководителей региональных центров любыми способами увеличить количество выписанных штрафов, что приводит к фальсификации данных». Один из самых громких скандалов такого рода случился в Краснодарском крае, напоминает депутат.

Еще одно негативное следствие двойного подчинения центров (регионам и региональной ГИБДД), говорится в пояснительной записке к законопроекту, — составление «белых списков» транспортных средств, в отношении собственников которых не выносятся постановления о нарушениях. Такой факт был зафиксирован в Республике Саха (Якутия). Это становится возможным потому, что в ряде регионов информация, полученная центрами, обрабатывается «сторонней информационной системой, не принадлежащей и не контролируемой МВД России» — как, например, в Москве.

Все это ставит «под угрозу принцип неотвратимости наказания за административные правонарушения», — считает депутат. Единый федеральный центр под эгидой ГИБДД можно было бы создать к 1 января 2017 года, говорится в законопроекте. Ему должно быть передано право рассмотрения всех дел о нарушениях ПДД в случае их фиксации автоматическими видеокамерами. Вести обработку данных станут, по замыслу, сотрудники, «имеющие специальное звание».

Г-н Лысаков считает свой законопроект альтернативным тому, что несколько месяцев назад внесло правительство (стоит в плане работы Госдумы на осень) — он предполагает передачу Москве полномочия по взиманию штрафов по 38 из 128 правонарушений в области дорожного движения, предусмотренных главой 12 КоАП. Среди них — нарушение скоростного режима, движение по выделенной полосе для общественного транспорта и т.д., и т.п.

«Если дать им полномочия, «письмами счастья» завалят всех, и правых, и виноватых, и оспорить штрафы будет очень сложно», — уверен депутат. Он надеется на положительное заключение Правительства РФ.

Комментарий эксперта

Петр ШКУМАТОВ, координатор движения «Общество синих ведерок»: «Сегодня доходы от штрафов поступают в региональные бюджеты, и местные власти с их помощью решают свои, локальные проблемы. Где-то с помощью дорожных камер пытаются уменьшить количество автомобилистов в городах, где-то — используя всевозможные дорожные «ловушки» — собрать максимальное количество денег с автомобилистов. Но при этом регионы как-то забывают о главном назначении дорожных камер — поддержании безопасности на дорогах. Если федеральный центр фото- и видеофиксации удастся создать, и деньги от штрафов с этих устройств станут поступать именно туда, то у местных властей исчезнет резон «рубить» деньги с автомобилистов, а камеры станут служить лишь одной, главной цели — обеспечению дорожной безопасности»

Канал Fishki.net в Telegram

Понравился пост? Поддержи Фишки, нажми:
2788
13
43
9
А что вы думаете об этом?
Показать 13 комментариев
Самые фишки на Фишках