Полная версия Тех. поддержка Горячее Лучшее Новое Сообщества
Войти
Ностальгия Тесты Солянка Авто Демотиваторы Фото Открытки Анекдоты Видео Гифки Антифишки Девушки Кино Футбол Истории Солянка для майдана Ад'ок Еда Кубики Военное Книги Спорт Наука Игры Путешествия Лица проекта Юмор Селфи для фишек Факты FAQ Животные Закрыли доступ? Предложения проекту Фишкины серверы CS:GO Реклама на фишках

Продажи китайско-российских мотоциклов увеличились в Казахстане (2 фото)

Verdun
03 ноября 2015 20:29
Могу сказать с большой увереннностью, что тот кто говорит что китайская техника кому-то уступает в качестве, это сильно преувеличенно и предвзято, от катал на своем Рейсере магнум (Racer Magnum 2014 г. в.)200 кубиков 13000 тыс. километров за сезон, трасса+город. (не делал ничего кроме тюнинга, и замены масла 1200 грамм каждые 2,500 -3000 км).
так же прикреплю несколько моделек китайских мотоциклов которые скорее всего есть в каждом городе (надеюсь никто не будет говорить что это реклама, это не реклама тут нет адресов, деньги мне не за этот пост не платят, я хочу чтобы нормальные парни и девушки могли понять что есть такая техника и ей можно доверять, делюсь личным опытом, ведь большинство людей не могут себе позволить крутые Ямахи, Харлеи, и прочее, ведь снуля 80% процентов не могут себе позволить этого).
какие плюсы:
1. Доступная цена (правда до двойной девальвации нашей валюты)
2. Достойный современный вид
3. Доступность запасных частей и расходников
4. Кстати насчет масла никакой бутафорнокачественный MOTUL китайским мотоциклам не надо, достаточно подобрать масло по адекватной цене от автомобиля, я например заливаю масло BARDAHL XTC 10W40 (Ксати пять литров в канистре очень удобно считайте оптом)
5. новый мотоцикл не "паришся" с техосмотром каждый год огромный плюс.
6. Удобно за рулить с подружкой в кусты летом это поистине кайф когда кровососущих насекомых не так много. (мотоциклы как правило проходимы и универсальны я это про кусты для этого сказал)
7. ну насчет маневренности в летнем затхлом пробочном городе говорить не надо это же мотоцикл (но между рядов прошу ездите не быстро, у нас часто открывают двери чтобы "зафаршмячить" асфальт, видимо туберкулез достал нужно чаще отхаркивать мокроту стоя в пробке)
8. Мааааааааааааалееееенький расход бензина (кто не в курсе сейчас вся почти техника четырехтактная это значит не надо заливать масло и бензин в один бак вместе) например 200 кубических сантиметров двигатель кушает в городе примерно 2,5 -3 литра 92 бензина.
Минусы;
1. хочется разгонятся до 100 км./ч. за 3 секунды а не за 10 -13 ))
2. обязательно нужно приобрести средства защиты от угона (сигнализация, цепи, блокираторы колес, злой сосед, злая собака, вайфай камера, GPS tracking, в общем все зависит от вашей паранойи)
3. небольшие траты на экипировку (рекомендую помимо шлема, приобрести, наколенники, и перчатки).
4. кто впервые садится за руль не советую ездить в городе покатайтесь где нибудь в поле в лесу привыкните к своему транспорту (где-то недельку)

PS
статья посвящена моему верному железному коню, и уже начавшемуся "мото токсикозу". я думаю этот пост за минусуют, хотя мне все равно я потратил свое время чтобы поделится и возможно сильно помочь кому-то решится сделать выбор.

Закрытие мотосезона (но катался до первого снега)
https://auto.mail.ru/article/57918-v_kazahstane_vyrosli_prodazhi_motociklov/

Источник: мой

перед сезоном (поехал в ГАИ оформлятся еще был местами гололед)

Источник: мой

Канал Fishki.net в Telegram

Понравился пост? Поддержи Фишки, нажми:
1285
70
38
17
А что вы думаете об этом?
Показать 70 комментариев
Самые фишки на Фишках