Полная версия Тех. поддержка Горячее Лучшее Новое Сообщества
Войти
Ностальгия Тесты Солянка Авто Демотиваторы Фото Открытки Анекдоты Видео Гифки Антифишки Девушки Кино Футбол Истории Солянка для майдана Ад'ок Еда Кубики Военное Книги Спорт Наука Игры Путешествия Лица проекта Юмор Селфи для фишек Факты FAQ Животные Закрыли доступ? Предложения проекту Реклама на фишках

АЗЛК Концепты и прототипы (41 фото)

Алекс Кам
10 ноября 2015 11:41
А здесь немного расскажем про наиболее интересные (правда на мой взгляд) прототипы АЗЛК.
Источник: f-a.d-cd.net

1. МЗМА Москвич А9 Прототип '1957

Девятиместный микроавтобус, спроектированный И. А. Гладилиным и В. И. Евламповым, по современной классификации считался бы автомобилем категории В, то есть легковым.

Экспериментальную машину оснастили несерийным еще мотором «Москвич-407» и опытной четырехступенчатой коробкой передач. Использовали узлы и детали, в частности задний мост от «Москвича-410». Изготавливали также два грузовых кузова-фургона, однако эти автомобили «Москвич-ФВГ» так и не собрали. Работы по микроавтобусу прекратили в связи с отсутствием на заводе площадей для его производства.

Источник: unique-autos.ru

2. АЗЛК «Москвич 408 Турист» '1964

Источник: unique-autos.ru
Источник: unique-autos.ru
Источник: unique-autos.ru
Источник: unique-autos.ru

3. АЗЛК 2150 «Москвич» Опытный '1972

В начале 1970-х правительство СССР инициировало проектирование автомобиля для села. На АЗЛК пытались модернизировать модель 415, созданную на рубеже 1960-х. Образцы получили моторы «Москвич-412» и новые элементы отделки. Позднее прототипам присвоили индексы в соответствии с новым ГОСТом: закрытый вариант — 2150, с брезентовой крышей — 2148. Машины вновь проходили испытания, однако конструкция явно требовала более серьезной переработки (например, новой, а не от «Москвича-410» раздаточной коробки), да и мощности завода не позволяли развернуть серийное производство.

Источник: unique-autos.ru

4. АЗЛК 3-5-5 Опытный '1972

Источник: unique-autos.ru
Источник: unique-autos.ru
Источник: unique-autos.ru

«Москвичи» серии 3-5

1970—1974 гг.

Практически сразу после начала производства «Москвича-412» на АЗЛК начали создание прототипов автомобиля, который должен был сменить эту модель. На образцы ставили стандартный мотор 412 или форсированные агрегаты на его базе.

В 1970-м появился «Москвич-3-5-2» — по сути, увеличенный «Москвич-412» (в некоторых источниках автомобиль упоминают как модель 3-5-3, однако, согласно заводскому отчету по испытаниям, под этим индексом создали автомобиль с кузовом универсал; возможно, индексы, присваиваемые прототипам, использовали несколько раз).

В 1972 году появился «Москвич-3-5», во внешности которого читались черты будущего «Москвича-2140». В том же году появились «Москвич-3-5-4» и универсал 3-5-3. В части заводской документации прототипы 3-5-4 (выпущены два образца) уже носили индекс 2141.

Последним автомобилем этой серии был седан «Москвич-3-5-6». Уже с 1974 года на заводе стали строить прототипы серии С с кузовами хэтчбек.

Модификации

«Москвич-3-5-3» (4400x1615x1386 мм, база
2525 мм) — универсал с серийным мотором «Москвич-412».

Источник: unique-autos.ru

5. АЗЛК Москвич-С1 Прототип '1974

Выглядит очень динамично и бодро. Особенно для 1974 года.

Источник: unique-autos.ru

6. Коллектив конструкторов АЗЛК на фоне макета автомобиля Москвич С1:

Источник: unique-autos.ru

7. Москвич С1 на испытаниях:

Источник: unique-autos.ru
Источник: unique-autos.ru

8. АЗЛК 3-5-6 Опытный '1975

Источник: unique-autos.ru

9. АЗЛК Москвич С-3 Прототип '1976

Источник: unique-autos.ru

10. АЗЛК 2139 «Арбат» Прототип '1987

Источник: unique-autos.ru

11. АЗЛК 2141 КР «Москвич» Прототип '1988

На нём стоял двигатель модели «412» рабочим объёмом 1995 см3 и мощностью 175 л.с, снабжённый двумя сдвоенными карбюраторами Weber. Машина весила 890 килограммов и развивала скорость до 200 км/ч.
Конструкцию разработала молодёжная бригада заводского КБ: С. Иванов, А. Корюкалов, Д. Логинов, А. Манжуло, П. Михейкин, А. Потапов. «Москвич-2141 КР» предназначался для участия в ралли, но интерес завода к спорту к тому времени уже угас, и дальнейшие работы по спортивным машинам и автомобилям типа «большой туризм» прекратились.

Источник: unique-autos.ru
Источник: unique-autos.ru
Источник: unique-autos.ru

12. АЗЛК 2142 «Москвич» Опытный '1990-95

Прототип седана был готов в 1990 году. В 1992 его планировалось оснастить двигателем Москвич-414 и поставить на конвеер. Но события 1991 года (развал СССР) не позволили этим планам сбыться. Позже прототип послужил базой для мелкосерийных моделей «Князь Владимир» и «Иван Калита».

Источник: unique-autos.ru
Источник: unique-autos.ru
Источник: unique-autos.ru

13. АЗЛК Москвич-3733 1991г.

Выпущено 3 опытных образца.

Машину создавали для совместного производства с Братиславским автозаводом (словацкое название модели BAZ-MNA 1000). Помимо восьмиместного мини-вэна на узлах «Москвич-2141» планировали создать фургон. Предполагали ставить бензиновые двигатели «Москвич-414» и дизели 413 (65 л.с./47,8 кВт), в том числе с турбонаддувом (82—85 л.с/60,3—62,5 кВт).

Источник: unique-autos.ru

14. АЗЛК 2143 «Яуза» Опытный

Источник: unique-autos.ru
Источник: unique-autos.ru
Источник: unique-autos.ru

Довольно-таки своеобразное авто. Нмного напоминает вазосвкую «десятку». Даже капот здесь тоже «аллигаторного» типа. Затонированные фары на концепте. Хм =)

Источник: unique-autos.ru

15. АЗЛК 2144 «Истра» Прототип

Концепт-кар — по сути, макетный образец построили после призыва правительства СССР создать перспективные модели 2000 г. Единая боковая дверь открывалась вверх. Заявленный расход топлива с дизелем — 2,2—3,5 л/100 км.

Источник: unique-autos.ru
Источник: unique-autos.ru
Источник: unique-autos.ru
Источник: unique-autos.ru

А вот и заявленый расход. С трудом верится честно говоря.

Источник: unique-autos.ru

16. Фотография концепта на открытом пространстве:

Источник: unique-autos.ru

17. «Истра» в прессе:

Источник: unique-autos.ru

Ну уж тут «десятку» не увидит только слепой. Что это, нехватка собственных идей или попытка унификации запчастей? =)

Источник: unique-autos.ru

18. А вот по этим фотографиям у меня пока к сожалению нету точных данных

Источник: unique-autos.ru
Источник: unique-autos.ru
Источник: unique-autos.ru
Источник: unique-autos.ru

Канал Fishki.net в Telegram

Понравился пост? Поддержи Фишки, нажми:
3983
21
40
3
А что вы думаете об этом?
Показать 26 комментариев
Самые фишки на Фишках