Полная версия Тех. поддержка Горячее Лучшее Новое Сообщества
Войти
Ностальгия Тесты Солянка Авто Демотиваторы Фото Открытки Анекдоты Видео Гифки Антифишки Девушки Кино Футбол Истории Солянка для майдана Ад'ок Еда Кубики Военное Книги Спорт Наука Игры Путешествия Лица проекта Юмор Селфи для фишек Факты FAQ Животные Закрыли доступ? Предложения проекту Реклама на фишках

Музей дорожной техники в Латвии (45 фото)

Олег
20 января 2016 12:18
Автомузеев в Латвии немало, и этот - один из самых интересных, как по коллекции, так и по расположению. Экспозиция музея размещена в замке вассала Ливонского ордена Шлокенбека в 60 км от Риги близ города Тукумс. Замок примечателен тем, что это единственная в Прибалтике сохранившаяся усадьба-крепость 16-17 веков.

Уютный внутренний двор и постройки усадьбы стали местом расположения наиболее крупных экспонатов Латвийского дорожного музея.

11-ти тонный трактор-бульдозер ЧТЗ Т-100 с отвалом. Такие перестали выпускать в восьмидесятых.

Установленный прицепной решетчатый каток предназначен для уплотнения насыпи, отсыпаемой мерзлыми грунтами. внутренней полости барабана в виде конуса заполнена бетоном. Сзади видны отсеки для грузов (массой до 25т).

По соседству - английский каток Wallis and Steevens Advance середины прошлого века.

Все экспонаты можно трогать руками, поэтому я долго ждал момента, когда на технике не будет толп детишек.

Кулачный каток, на заднем плане винтажные каменные катки.

Дорожные знаки

Типы дорожных покрытий.

В бывшем каретном дворе представлены самые различные приспособления, использовавшиеся совместно с конной тягой. Например, вот такой каменный каток...

Или примитивный скрепер.

Где дороги там и машины.. т.е., конечно же, телеги и другие повозки.

В соседнем корпусе огромная экспозиция рассказывает о буднях дорожных рабочих Латвии времен СССР.

Жезлы ГАИшников, вымпелы победителей социалистического соревнования дорожников и многое другое.

Но самое интересное находится в другом павильоне, где собраны прекрасно сохранившиеся экспонаты дорожной техники.

Звезда экспозиции - паровой каток английской марки Marshall, выпущенный в 1924 году.

Рядом - трактор Fordson-F (США).Такие тракторы выпускались также и в СССР под именем "Фордзон-Путиловец", делали их на заводе «Красный Путиловец» в Ленинграде в 20-30 годы.

Немецкий трактор Lanz Bulldog тридцатых годов.

Представлена и более современная дорожная техника - катки, грейдеры.

Грузовик ГАЗ-5204 семидесятых годов, бережно восстановленный десятилетия спустя в Эстонии.

За ним - самосвал ЗИЛ-ММЗ-555, выпущенный в 1966 году. У кого в детстве не было подобной игрушки?

Автобус РАФ-975.

Грузовик УралЗИС, он же упрощенный ЗИС-5В, знаменитая "трехтонка" военных лет.

Этот грузовик был результатом эволюции АМО-3, восходящего в свою очередь к АМО-2, бывшему копией американского грузовика Autocar Dispatch SA. Но все детали ЗИС-5 были советского производства. Упрощенная модель 5В отличалась от ЗИС-5 фанерной кабиной из дерматина и палок (не шутка). Также у этой модели крылья из листового проката вместо штампованных, только задние тормоза.

Классический минибас РАФ-2203 "Латвия" 70-80-х годов.

Слева - довольно редкий пикап на базе ГАЗ-24.

Директорская "Волга" ГАЗ-24-10. Самое время поехать проверять качество работ.

А оно, надо сказать, отменное - дороги в Латвии весьма и весьма неплохие. Причем это касается и грунтовок, по которым спокойно можно двигаться с той же скоростью, что и по асфальтовым шоссе. Но это - уже другая история... Добавлю напоследок, что посещение музея абсолютно бесплатное.

Источник: artemspec.livejournal.com

Канал Fishki.net в Telegram

Понравился пост? Поддержи Фишки, нажми:
3118
4
55
2
А что вы думаете об этом?
Показать 4 комментария
Самые фишки на Фишках