Полная версия Тех. поддержка Горячее Лучшее Новое
Войти
Ностальгия Тесты Солянка Авто Демотиваторы Фото Открытки Анекдоты Статусы Видео Гифки Игры Девушки Антифишки Кино

УАЗ Хантер с АКПП и двигателем от Геледвагена (43 фото + 1 видео)

Vossen
08 февраля 2016 08:51
Тюнинг УАЗ Хантер от Московского Внедорожного Клуба. Вот так выглядел УАЗ Хантер в середине октября 2015 года:
Источник: uazbuka.ru

Кузов снят с рамы и поднят

Источник: uazbuka.ru

Все провода отсоединены

Источник: uazbuka.ru

Все трубки отсоединены.

Источник: uazbuka.ru

Карданные валы сняты

Источник: uazbuka.ru

Сзади чистота и порядок :)

Источник: uazbuka.ru

Даже номер рамы еще хорошо читаем. (а значит УАЗик совсем новый :) )

Источник: uazbuka.ru

А вот спереди интереснее:

Источник: uazbuka.ru

Установлен другой двигатель, явно не УАЗовский

Источник: uazbuka.ru

Это Mercedes-Benz

Источник: uazbuka.ru

Он только поставлен

Источник: uazbuka.ru

Но еще никуда не подсоединен

Источник: uazbuka.ru
Источник: uazbuka.ru
Источник: uazbuka.ru

Через полтора месяца на автомобиле появилась коробка переключения передач и РК

Источник: uazbuka.ru

Двигатель, постепенно, "вживляется" в новое "тело"

Источник: uazbuka.ru

Потом примерили центральный тоннель и крепеж ручки АКПП.

Источник: uazbuka.ru

Еще через полтора месяца автомобиль был собран.

Источник: uazbuka.ru

Кузов покрашен Раптором. Причем не как обычно это делают, когда покрытие похоже на антигравий, а поверхность кузова представляет из себя ровный, крепкий, матовый слой.

Источник: uazbuka.ru

Узкие спайсеры как были так и остались

Источник: uazbuka.ru

Кузов занял свое законное место на раме, правда с небольшим лифтом

Источник: uazbuka.ru

На крыше видим внешний блок кондиционера.

Источник: uazbuka.ru

Это DOMETIC (более ранняя фотография)

Источник: uazbuka.ru

Он состоит из единого блока в котором находится конденсатор, фильтр осушитель, испаритель и блок управления. В нутрии кондиционера расположен компрессор, работающий от бортовой сети автомобиля :(

Источник: uazbuka.ru

Ну и главное изменение - установлен и полностью подключен дизельный двигатель OM603.912 (который ставился на всем известные Гелендвагены).

Источник: uazbuka.ru

Шестицилиндровый, рядный дизель объемом 3 литра.

Источник: uazbuka.ru

У двигателя чугунный блок и алюминиевая ГБЦ.
Мощность: 112 л.с. (83 кВт) при 4600 об. в минуту
Крутящий момент 191 Н-м при 2800-3050 об. в минуту

Источник: uazbuka.ru

Двигатель состыкован со штатной АКПП и со штатной РК

Источник: uazbuka.ru

Поэтому педальный узел никак не похож на привычный УАЗовский

Источник: uazbuka.ru

Соответственно и ручка АКПП заняла свое место на тоннеле между передними сиденьями

Источник: uazbuka.ru

Ручка управление раздаткой

Источник: uazbuka.ru

Для состыковки с УАЗовскими приборами и органами управления пришлось немного добавить под капот комплектующих

Источник: uazbuka.ru
Источник: uazbuka.ru

Зато, теперь, двигатель заводится от штатного замка зажигания

Источник: uazbuka.ru

А скорость показывает обычный, Хантеровский, спидометр

Источник: uazbuka.ru

Правда, для удобства, решили переделать компоновку панели приборов

Источник: uazbuka.ru

Все приборы сгруппированы над центральным тоннелем

Источник: uazbuka.ru

Металлическая торпеда закрыта мягкими вставками и отделана эко-кожей.

Источник: uazbuka.ru

Возвращаясь к двигателю: охлаждение как от родного вентилятора, так и от дополнительных "карлсонов"

Источник: uazbuka.ru

ГУР остался родной

Источник: uazbuka.ru

Штатный ВУТ заменен на ВУТ производства АДС

Источник: uazbuka.ru

Вот такой "волк в овечьей шкуре" получился

Источник: uazbuka.ru

Закроешь капот и не узнаешь, что с виду у обычного Хантера под капотом 120 немецких, дизельных, лошадок.

Источник: uazbuka.ru

Как работает двигатель можно судить по небольшому видеоролику:

Источник: youtu.be
Источник: uazbuka.ru
Понравился пост? Поддержи Фишки, нажми:
40068
211
237
57
А что вы думаете об этом?
Показать 211 комментариев
Самые фишки на Фишках