Легендарные автомобили на конкурсе элегантности Амелия Айленд 2016

Если вы смотрели фильм "Tucker: The Man and His Dream", то узнаете этого трехглазого красавца Tucker 48 (также известного как Tucker Torpedo или Tin Goose. Престон Такер недеялся принести в страну инновации, так нужные ей после Второй Мировой Войны. Его первый прототип состоял из подобных необычных решений практически полностью: 9,6 литровый мощный шестицилиндровый двигатель, установленный в задней части автомобиля, привод на задние колеса, полностью независимая подвеска, в которой вместо пружин использовались резиновые торсионные трубки, а в целях безопасности использовалась периметральная рама, складывающаяся рулевая колонка, выпадающее при аварии лобовое стекло и установленная по центру капота фара.

Номер этого автомобиля - 51. Именно столько автомобилей было выпущено Tucker Car Corporation (один прототип и 50 автомобилей) до того момента, когда в 1950 году завод закрылся после долговременных судебных тяжб.

История автомобилей зачастую более интересна, чем сами автомобили. Если рассказывать о Shelby Cobra 1964 года (который на фото), то этот автомобиль в 60х годах использовался преступниками для совершения разнообразных преступлений. Затем он был конфискован и находился на площадке полицейского управления более 10 лет. В 1970х годах он был продан на полицейском аукционе владельцу местного магазина запчастей, который его отремонтировал и продал, опасаясь, что владелец автомобиля выйдет из тюрьмы и придет за своим транспортным средством. Неплохая история, да уж.

Узнали этот автомобиль? А должны были ) Настолько он приметен и необычен, что любое уважающее себя издание уже рассказывало о нем на своих страницах. Его создатели Гленн Хайр и Вернон Энтони явно черпали вдохновение в то время, когда работали в Североамериканской Авиационной Компании и строили реактивные самолеты. Этот автомобиль - по сути 1951 Studebaker и внутренне остался им. А вот новый кузов и салон создали для него американские энтузиасты. 14 частей кузова были созданы вручную из стекловолокна, а для завершения проекта потребовалось 4000 часов работы в общей сложности.

Среди изобилия необычных автомобилей этот выделяется особо. Это один из трех прототипов, построенных для поездок Serengeti by Mohs Seaplane of Madison, в Висконсине. Три спортивных сидения установлены таким образом, что пассажиры практически не чувствуют нюансов движения по пересеченной местности. Задние сидения раскладываются, образовывая большое спальное место. Сдвижная крыша позволяет в нужный момент стрелять прямо из автомобиля.

Этот футуристический автомобиль в ретро стиле был создан Полом Миллером, который начинал (сюрприз!) в авиационной промышленности. Изначально на этот автомобиль планирвалось установить пропеллер, однако здравый смысл взял верх и сзади поставили четырехцилиндровый двигатель Renault. В него помещаются четыре человека, несмотря на внешность мотоцикла с коляской. Спереди у автомобиля два колеса, как у шасси самолета.

Всего таких автомобилей было построено пять.

Вот он, самый злобный и жестокий автомобиль гонок Trans-Am. Penske-Donohue Z/28 Camaro, который выиграл 10 из 11 гонок Trans-Am в сезоне 1968 года.

Построенный легендой NASCAR, Бадом Муром, для гонок Trans-Am, этот автомобиль был модифицирован практически полностью. 480 сильный V8 сохранил родную приборную панель, дверные карты и опускающиеся стекла.

Это последний из шести автомобилей, построенных в Санкт-Петербурге, штат Флорида, Генри Ковингтоном, и единственный из них, построенных на шасси Porsche 356. Благодаря отличной аэродинамике, автомобиль развивал отличные для своего времени скорости и был очень устойчив на трассе

Этот зловещий жуковидный автомобиль разработал Раст Хайнц, член семьи производителей кетчупов "Heinz". Автомобиль для своего времени был новаторским - передний привод, электрический рычаг переключения передач, и мощный V8, который, по убеждениям владельца, мог разогать этого монстра до 150 км/ч.

Кстати, в багажнике у него дополнительные два сидения, пассажиры которого могут наблюдать за погоней в заднее стекло.