Нива - 39 лет на конвейере
Источник:
История «Нивы» берет начало в 1970 году, когда председатель Совмина СССР Алексей Косыгин поставил перед заводами ВАЗ, АЗЛК и «Ижмаш» задачу построить автомобиль повышенной проходимости, который совмещал бы внедорожные качества с комфортом легковых машин.
Из нескольких концепций машины была выбрана весьма современная для своей эпохи схема с несущим кузовом, независимой пружинной подвеской спереди и постоянным полным приводом с «понижайкой». Почти весь салон был позаимствован у седана ВАЗ-2106. Двигатель был создан на основе той же «шестерки» ВАЗа — четырехцилиндровый карбюраторный мотор объемом 1580 кубических сантиметров мощностью 80 л.с. (116 Нм).
С тех пор «Нива» стала одной из самых востребованных моделей «АвтоВАЗа» не только на территории бывшего СССР, но и за рубежом — классический внедорожник остается одной из главных статей экспорта для завода.
«Нива» также отличилась успешным участием в мировых ралли-рейдах, таких как «Париж-Дакар» и «Ралли Фараонов».
Источник:
17 комментариев
8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Иди уроки учи !
Land Rover Defender: 1948-2016
http://www.1gai.ru/autonews/516205-posledniy-ekzemplyar-land-rover-defender-soshel-s-konveyera-zavoda.htmlhttp://www.1gai.ru/autonews/516205-posledniy-ekzemplyar-land-rover-defender-soshel-s-konveyera-zavoda.html
У Нивы ещё лет на 30 технологический запас. Знай каждый год ресталинг делай да в ус не дуй. Продажи то её никогда не падали в ноль - покупали и покупать будут и в России и за бугром.Главное не умничать как с Лада-урбан. Хотя пока обычная нива есть, то и урбану место найдётся, и шевик продаётся тоже вполне сносно для отечественного автопрома. У наших нисша паршивенькая но своя - китаю ё не захватить пока пошлины заградительные а остальной мир не конкурент в данном сегменте.
-Правда если ещё гайки закрутят с контролем над изменением конструкции владельцами боюсь продажи нивы могут реально упасть в область неокупаймости конвеера. Всёже на стоковых нивах ездёт только до конца горантии а потом хоть что-то но меняют. Голый сток б\у такая же редкость как ровер дефендер на дорогах.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
- К томуже на фото серийный дефендер 2015 г выпуска как не странно. А вовсе не раритет. их ессно не для России делали. У нас понты важнее и понятие "классика" ассоциируется или с музеем или с остовом ваза 2101 на базе чермета
На выставке в Москве в конце этой зимы токо фоткал - туда привезли один из последних серийных.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 лет назад
вот этот ленд ровер образца 1948 года почти ничего общего и взаимозаменяемого с дефендером не имеет. дефендер последних лет выпусков считается аж 4 серией лендровера. да и наименование "дефендер" появилось только в 1983 году. так на каком основании ты пишешь, что он с 1948 по 2016 выпускался? быстро беги читать учебники.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена