Полная версия Тех. поддержка Горячее Лучшее Новое Сообщества
Войти
Ностальгия Тесты Солянка Авто Демотиваторы Фото Открытки Анекдоты Видео Гифки Антифишки Девушки Кино Футбол Истории Солянка для майдана Ад'ок Еда Кубики Военное Книги Спорт Наука Игры Путешествия Лица проекта Юмор Селфи для фишек Факты FAQ Животные Закрыли доступ? Предложения проекту Фишкины серверы CS:GO Реклама на фишках

ВАЗ 2101: Судьба итальянца в СССР (7 фото)

Игорь
19 апреля 2016 13:49
19 апреля 1970 года в СССР стартовала всеобщая автомобилизация граждан. На рынок вышли русские итальянцы ВАЗ 2101. Это был по-настоящему народный автомобиль, который на несколько лет вперёд определил развитие автомобильной промышленности Советского Союза.

Суперуспешный отечественный автомобиль выпускался 13 лет — до 1983 года. За это время с конвейера в Тольятти сошло 2,7 миллиона «единичек».

Прообразом «ВАЗ-2101» стал Fiat 124

Источник: d-a.d-cd.net

Одна из самых удачных машин своего времени, признанная в Европе «автомобилем 1967 года». Именно у своего предшественника «копейка» переняла задний привод.

Источник: twoavto.ru

Для адаптации к отечественному рынку Fiat прошел основательную подготовку. В общей сложности в его конструкцию было внесено более 800 изменений. В частности, двигатель стал верхневальным, переработали и усилили сцепление, была полностью заменена задняя подвеска, тормоза, клиренс увеличили на 3 см до 17 см, у автомобиля появилась полноценная печка

Источник: superomsk.ru

Между тем FIAT 124R (Russo) — так назывался автомобиль, доработанный фиатовцами для СССР — сохранил и курьезные особенности. Например, у него отсутствовали наружные зеркала заднего вида, появившиеся впоследствии на «ВАЗ-2101».

Источник: volovelsky.users.photofile.ru

Народную любовь первая модель «Жигулей» заслужила благодаря своей «неубиваемости». Согласно заводским испытаниям, неприхотливым автомобилям требовался капитальный ремонт после десяти путешествий из Москвы до Владивостока. Некоторые «ВАЗ-2101» обходились без капитального ремонта более 20 лет при постоянной эксплуатации. Помимо удачной конструкции подобные рекорды ставились благодаря импортным автокомпонентам. Многие ВАЗ-2101 штатно комплектовались свечами зажигания и «неразборными» амортизаторами зарубежного производства, под капотами некоторых «ВАЗ-2101» первых выпусков можно было встретить карбюраторы Weber. Ходила даже легенда, что первые годы автомобиль выпускался из итальянских комплектующих. Но секрет раскрывался просто: Борский стекольный завод не мог выйти на проектную мощность, в результате чего СССР стал закупать в Италии стекла для ВАЗа. По штампе на стекле народ и придумал эту легенду

Источник: pp.vk.me

В моей семье "копейка", в виде ВАЗ 2102, прослужила верой и правдой с 1973 по 1991. На ней я и учился рулить, сидя на коленках деда.

Источник: cdn5.3dtuning.com

Универсал «ВАЗ-2104», последняя модель классического семейства, родоначальницей которого стали первые «Жигули», официально перестал производиться АвтоВАЗом в сентябре 2012 года.

Источник: i46.tinypic.com

Канал Fishki.net в Telegram

Понравился пост? Поддержи Фишки, нажми:
2704
8
31
5
А что вы думаете об этом?
Показать 8 комментариев
Самые фишки на Фишках