Полная версия Тех. поддержка Горячее Лучшее Новое Сообщества
Войти
Ностальгия Тесты Солянка Авто Демотиваторы Фото Открытки Анекдоты Видео Гифки Девушки Антифишки Кино Футбол Истории Солянка для майдана Ад'ок Еда Кубики Военное Книги Спорт Наука Игры Путешествия Лица проекта Юмор Селфи для фишек Факты FAQ Животные Закрыли доступ? Предложения проекту Фишкины серверы CS:GO

Спортивный электрокар DS E-Tense (6 фото + 1 видео)

Дмитрий Арбузов
21 июня 2016 14:08
Спортивный электрокар DS E-Tense
Источник: motorglobe.org

DS — недавно отделившаяся от «Ситроена» марка, она показала на моторшоу в Женеве модель E-Tense. Это концепт, и в таком виде автомобиль в серию никогда не пойдет. Но тот факт, что французы начали двигаться в этом направлении, говорит о многом.

Двигаетль электрический, его мощность составляет 402 л.с — вполне себе суперкаровские показатели. Машина разгоняется до 100 всего за 4.5 секунды, а максимальная скорость равна 250 км/ч. Создатели уверяют, что в неких идеальных условиях батареи должно хватить более чем на 300 км пути!

Источник: motorglobe.org

Люкс-подразделение Citroёn не сумело сохранить в тайне свой концепт, подготовленный к Женевскому автосалону. Вчера DS показал скромный тизер своего E-Tense, а сегодня уже расщедрился и на некоторые фото и видео.

Перед нами «высокомощный» спортивный электрокар, показом которого DS отпразднует первый год своего существования. Новый концепт внешне перекликается с шоу-стоппером прошлого года Divine DS, показанным на Парижском автошоу. И это обещает нам вполне определенный фирменный стиль премиум бренда.

Источник: motorglobe.org

Новый концепт 4,12 метра в длину, 2,08 в ширину и всего 1,29 от пола. Сама по себе цифра не рекордная, конечно, но именно благодаря столь небольшой высоте мы получили такой по-спортивному яркий профиль.

E-Tense оснащается исключительно электродвигателем мощностью в 402 л.с. и крутящим моментом в 516 Нм. Это позволяет ему разогнаться до сотни за 4,5 секунды и показать максимальную скорость в 250 км/ч. Литий-ионные батареи позволяют ему проехать без подзарядки 360 км в городе либо 310 км в смешанном цикле.

Источник: motorglobe.org

В конструкции E-Tense – ничего нового, с точки зрения современного концептостроения. К углепластиковому монококу на алюминиевых подрамниках крепятся подвески на двойных поперечных рычагах, а низкий центр тяжести обеспечивают аккумуляторы, которые установлены под полом. Все всего электрокара составляет 1 800 кг.

DS утверждает, что для сборки салона специалистам потребовалось 800 часов. Да, торпедо действительно очень непростой формы. В салоне преобладают полированная сталь и кожа. Руль, по последней моде, усеченный. В консоль вживлен 10-дюймовый монитор информационно-развлекательной системы Focal.

Источник: motorglobe.org
Источник: motorglobe.org

Мощности в 640 ватт и тщательно отстроенной акустической системы из девяти динамиков хватает, чтобы превратить E-Tense в «концертный зал для самых требовательных слушателей».

Источник: youtu.be
Источник: motorglobe.org
Понравился пост? Поддержи Фишки, нажми:
1884
3
53
7
А что вы думаете об этом?
Показать 7 комментариев
Самые фишки на Фишках