Полная версия Тех. поддержка Горячее Лучшее Новое Сообщества
Войти
Ностальгия Тесты Солянка Авто Демотиваторы Фото Открытки Анекдоты Видео Гифки Антифишки Девушки Кино Футбол Истории Солянка для майдана Ад'ок Еда Кубики Военное Книги Спорт Наука Игры Путешествия Лица проекта Юмор Селфи для фишек Факты FAQ Животные Закрыли доступ? Предложения проекту Реклама на фишках

Лучший GT-R в истории! (20 фото + 1 видео)

RedBull
01 июля 2016 09:32
Каждый год японцы из Nissan без устали занимаются тем, что модернизируют свою гордость — суперкупе GT-R. А что им остаётся делать, если GT-R серии R35 дебютировал ещё в 2007-м, а следующий GT-R пока задерживается?

За это время основные конкуренты уже сменили поколения, но, как ни странно, Nissan GT-R по-прежнему не теряет актуальности, а за его модификацией Nismo пока не могут угнаться ни Audi, ни Porsche — круг по Северной петле Нюрбургринга Михаэль Крумм за рулём GT-R Nismo промчал за 7:08.68. Выходит, GT-R держит себя в тонусе? Однако ниссановцы уверяют, что недавно представленный обновлённый GT-R пережил наиболее серьёзные изменения за всю свою жизнь и вообще это лучший GT-R всех времён и народов!

Источник: i.ytimg.com

Что же они поменяли? Проще всего опознать новый передний бампер и решётку радиатора с V-образными линиями — ныне это фирменный знак Nissan. Капот стал на треть жёстче, чтобы лучше противостоять нагрузкам на скоростях свыше 200 км/ч. Реагируя на критику, ниссановцы и прежде улучшали салон «Джитиара», добавляя туда кожаную отделку разных цветов, но радикально он изменился только сейчас.

Новое тут практически всё — сама передняя панель, руль, ступица которого теперь обшита кожей, переделана центральная консоль, а на тоннеле, накрытом углепластиком, появился джойстик управления мультимедийной системой.

Источник: www.carscoops.com
Источник: www.drive2.ru

Коэффициент аэродинамического сопротивления не изменился и составляет 0.26. Очень хороший показатель для суперкара, чей обвес создаёт прижимную силу!

GT-R получил более толстые стабилизаторы поперечной устойчивости, но крены остались внушительными. Кроме того, инженеры чуть поколдовали с настройками амортизаторов — жёсткость на отбой стала выше. Любопытный факт — инструкция гласит, что развал колёс для заездов по треку нужно увеличить почти до 2 градусов!

Источник: www.drive2.ru

А ещё в GT-R стало тише! За это стоит благодарить не только систему активного шумоподавления с помощью динамиков аудиосистемы Bose (она была и раньше), но и дополнительную шумоизоляцию, и… новый титановый «выхлоп», который имеет клапаны. Можно выехать из двора или гаража, не слишком тревожа соседей. Впрочем, до идеала пока далеко — на малых скоростях основным источником шума остаются широченные шины-полуслики Dunlop, а вот на шоссе солистом становится именно выпускная система — несмотря на те самые клапаны, на скорости 120-130 км/ч она начинает неприятно бубнить. Обороты коленвала при этом необычно высоки — передач-то тут по-прежнему шесть!Сам робот с двумя сцеплениями получил лишь новую программу управления, которая подразумевает более плавные переключения с первой передачи на вторую и обратно. Рывков и шума действительно стало меньше, но порой GT-R всё же дёргается в пробках. И в целом Nissan в городе по-прежнему избыточен — огромные габариты, большой радиус разворота, тяжёлый руль на малых скоростях. Хорошо, что GT-R уже не вытрясает душу, если ехать в режимe Comfort. Интересно, что в стандартном алгоритме работы адаптивных амортизаторов GT-R на люках и трамвайных рельсах ведёт себя даже хуже, чем в зажатом Race.

Источник: www.drive2.ru

Да, ждать пришлось почти 9 лет, но в пользу «Ниссана» есть ещё один важный аргумент — цена! Российский прайс-лист на обновлённый Nissan GT-R пока не озвучен (машина доберётся до нас к осени), но прежняя версия стоила от 6 миллионов рублей. Конечно, новичок подорожает, но и запас у него приличный — полноприводный 575-сильный Jaguar F-Type SVR стоит от 10 121 000 рублей, а к Porsche 911 Turbo не подступиться без 11 771 000 рублей. Так что «Годзилла» имеет все шансы успешно дожить до появления долгожданного преемника.

А Вам как новый " Жэтэр"? Нравится?

Источник: www.drive2.ru
Источник: www.carscoops.com
Источник: www.carscoops.com
Источник: www.carscoops.com
Источник: www.carscoops.com
Источник: www.carscoops.com
Источник: www.carscoops.com
Источник: www.carscoops.com
Источник: www.carscoops.com
Источник: www.carscoops.com
Источник: www.carscoops.com
Источник: www.carscoops.com
Источник: www.carscoops.com
Источник: www.carscoops.com
Источник: www.carscoops.com
Источник: www.drive2.ru

Канал Fishki.net в Telegram

Понравился пост? Поддержи Фишки, нажми:
1303
4
33
9
А что вы думаете об этом?
Показать 4 комментария
Самые фишки на Фишках